德國豪華車企戴姆勒公司和寶馬集團宣布已簽訂諒解備忘錄，共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。戴姆勒在聲明中表示，合作初期的重點是推進新一代駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)、高速公路自動駕駛和泊車功能（到達SAE L4水平）。戴姆勒和寶馬將此次的合作關(guān)系視為長期、戰(zhàn)略性的合作，并希望未來幾年更先進的技術(shù)能夠得到廣泛應(yīng)用。

　　聯(lián)合研發(fā)工作將通過一個可伸縮的平臺進行，該平臺涵蓋自動化的幾個階段，其中L3和L4可實現(xiàn)高速公路自動駕駛。此外，雙方計劃探討深化合作的可能性，將合作范圍擴大到高速公路和城市地區(qū)更高水平的自動駕駛技術(shù)。為了促進該平臺的成功，戴姆勒和寶馬還將探索與其它技術(shù)公司和汽車制造商合作的可能性。

　　戴姆勒在聲明中表示，此次合作將為雙方帶來一些明顯的優(yōu)勢，包括各個合作伙伴的技術(shù)和經(jīng)驗以及能夠加速和簡化未來技術(shù)研發(fā)的可伸縮平臺。除了雙方的協(xié)同效應(yīng)，還能加速新技術(shù)市場化的速度，縮短創(chuàng)新周期。

　　在自動駕駛領(lǐng)域，戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳還與零部件供應(yīng)商博世研發(fā)L5自動駕駛出租車。今年，戴姆勒和博世將在圣何塞推出試點項目，運營更先進的車輛。寶馬也與Mobileye和英特爾共同研發(fā)自動駕駛出租車，希望2021年自動駕駛車輛能夠上線。