智能化是汽車行業四化之一，是汽車行業未來發展的重要方向，車聯網作為智能化的具體表現之一，也被眾多業內人士看好。2018年，上汽通用汽車總經理王永清公開表示車聯網將成為未來汽車行產發展的“第二引擎”，充分說明車聯網行業前景大好。除了業內人士的看好，國家也出臺了多項政策助力車聯網行業發展，2018年1月國家發改委出臺《智能網聯汽車創新發展戰略》，同年3月工信部裝備工業司出臺《2018年智能網聯汽車標準化工作要點》，截止2018年6月，國家總共出臺了6項政策助力車聯網行業，密集的政策扶持足以說明國家對車聯網行業的重視。

　　智能車聯網的發展走向，一直被中國電子信息博覽會重點關注，作為主辦的第七屆中國電子信息博覽會（CITE2019）將于2019年4月9日，在深圳會展中心隆重舉行，博覽會將使用深圳會展中心全館，超過10萬平方米的面積，瞄準信息技術最新發展趨勢，展示電子信息全產業鏈。其中8號館的“智能網聯與新能源汽車技術展區”將集中對主動安全、車聯網的汽研科技進行展覽，整合產業鏈優勢資源展覽涉及范圍廣泛，覆蓋材料到成品，展商之間互為消費者，實現資源互補，推進行業發展。

　　CITE智能車聯名企薈萃

　　車聯網迎來發展風口，第七屆中國電子信息博覽特設于8號館的“智能網聯與新能源汽車技術展區” 將集中對主動安全、車聯網的汽研科技進行展覽，整合產業鏈優勢資源展覽涉及范圍廣泛，覆蓋材料到成品，展商之間互為消費者，實現資源互補，推進行業發展。據悉，博覽會上地平線、阿里、聯通以及海康等一流企業也會出席并展示公司的技術成果，并發布未來規劃。其中，阿里布局車聯網產業，攜手福信富通參加CITE車聯網主題館，自從阿里巴巴和上汽集團簽訂協議，宣布要共造“互聯網汽車”。對于上汽來說，把阿里云、高德地圖以及其與位置相結合的數據業務都融入進“互聯網汽車”的藍圖里，吸引力是巨大的。在目前阿里巴巴的生態版圖中，有核心的電商業務，支付入口，保險業務，本地生活服務，導流入口，智能終端、信息娛樂以及云服務平臺，這些都是未來車聯網“車-家-人”聯通的必備。另外，地平線也將重磅亮相CITE，地平線是人工智能領域的獨角獸，曾完成了英特爾近億美金A+論投資，是目前智能領域的佼佼者。海康威視是CITE的忠實客戶，以安防起家，是全球安防50強之一，其技術儲備和研發能力在業界均處于領先地位，這也為海康成為汽車智能駕駛輔助領域的領頭羊打下了良好的技術基礎。海康一直致力于視頻分析與處理技術，其提供的ADAS輔助駕駛產品在業界獲得一致好評。屆時，有為信息、易甲文、中天安馳、Minieye、瑞為智能、銳馳曼、瑞騰中天、極目智能、開易、思博慧等也會亮相博覽會。

　　同期論壇解讀智能車聯行業趨勢

　　中國衛星應用產業聯盟執行秘書長王勇兵對博覽會同期的相關論壇進行了解讀。博覽會將舉行2019中國道路運輸信息化暨汽車主動安全高峰論壇、2019中國車聯網大會暨第十四屆中國衛星導航運營服務商大會、2019首屆中國汽車金融科技創新大會，重點圍繞車輛金融、道路運輸信息化、汽車主動安全等議題全面展開深入交流與討論。據悉，道路運輸主動安全專場，將擬邀浙江、陜西、江蘇等地道路運輸管理局領導介紹道路運輸信息化重點工作經驗，進一步推動我國道路運輸信息化與安全的提升與發展。主辦方會協同業內頂尖專家，為現場觀眾及業內人士呈現形式多樣、內容廣泛的評選、研討會、論壇等活動，解讀最前沿的車聯網產業發展方向。

　　第七屆中國電子信息博覽會的召開是至關重要的，是對車聯網行業的一次優勢資源整合，為產業鏈企業以及業內人士提供了專業的交流平臺。屆時，展會上將有業內大咖分享經驗，同時還會分析時下熱點和前沿技術，是對已有成果的總結，資源的共享，同時也是對未來的一次展望，對于車聯網產業的興榮與發展將會起到至關重要的作用，促使車聯網行業進入發展快車道。