工業(yè)大數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物，是中國(guó)制造2025、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0等國(guó)家戰(zhàn)略在企業(yè)的落腳點(diǎn)。

　　對(duì)于企業(yè)而言，了解工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)生的背景，歸納工業(yè)企業(yè)大數(shù)據(jù)的分類(lèi)和特點(diǎn)，從數(shù)據(jù)流推動(dòng)工業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的視角看待、重造工業(yè)價(jià)值流程，將具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。文章最后，筆者分享幾個(gè)在工業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造的案例，希望起到拋磚引玉的作用。

　　1、工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)生的背景

　　在工業(yè)生產(chǎn)中，無(wú)時(shí)不刻都在產(chǎn)生數(shù)據(jù)。生產(chǎn)機(jī)床的轉(zhuǎn)速、能耗，食品加工的溫濕度，火力發(fā)電機(jī)組的燃燒和燃煤消耗，汽車(chē)的裝備數(shù)據(jù)，物流車(chē)隊(duì)的位置和速度等，都是在生產(chǎn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)。

　　自從工業(yè)從社會(huì)生產(chǎn)中獨(dú)立成為一個(gè)門(mén)類(lèi)以來(lái)，工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)采集、使用范圍就逐步加大。從泰勒拿著秒表計(jì)算工人的用鐵鍬送煤到鍋爐的時(shí)間開(kāi)始，是對(duì)制造管理數(shù)據(jù)的采集和使用；福特汽車(chē)的流水化生產(chǎn)，是對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的工業(yè)數(shù)據(jù)的采集和工廠內(nèi)使用；豐田的精益生產(chǎn)模式，將數(shù)據(jù)的采集和使用擴(kuò)大到工廠和上下游供應(yīng)鏈；核電站發(fā)電過(guò)程中全程自動(dòng)化將生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)化水平提高到更高程度。

　　任何數(shù)據(jù)的采集和使用都是有成本的，工業(yè)數(shù)據(jù)也不例外。但隨著信息、電子和數(shù)學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳感器、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，一批智能化、高精度、長(zhǎng)續(xù)航、高性?xún)r(jià)比、微型傳感器面世，以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在移動(dòng)數(shù)據(jù)通信的支持下，能做到任何時(shí)間、任何地點(diǎn)采集、傳送數(shù)據(jù)。以云計(jì)算為代表的新型數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)架構(gòu)，大幅降低工業(yè)數(shù)據(jù)處理的技術(shù)門(mén)檻和成本支出。以工業(yè)領(lǐng)域的SCADA系統(tǒng)為例，傳統(tǒng)模式下每個(gè)電網(wǎng)、化工企業(yè)都需要建立一套SCADA系統(tǒng)，成本在千萬(wàn)以上，如果采用云架構(gòu)模式，成本將可以降低7成以上。

　　社會(huì)需求變革是最大拉動(dòng)力。在商品過(guò)剩經(jīng)濟(jì)時(shí)代，以個(gè)性化為代表的消費(fèi)文化，使得工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)出物，要最大限度匹配個(gè)性需求。從服裝定制，車(chē)輛選配，到T恤的印花和個(gè)性化教育。

　　要響應(yīng)個(gè)性化需求，有兩種方式，以服裝定制為例，就是靠老師傅用尺子量，眼見(jiàn)手摸，憑借經(jīng)驗(yàn)，確定服裝的裁剪和版型，這種我們可以稱(chēng)之為模擬方式，效率和質(zhì)量難以保證，耗時(shí)長(zhǎng)，個(gè)性化定制的成本高；還有一種是數(shù)字方式，就是通過(guò)制訂一套數(shù)據(jù)采集手段，由前臺(tái)的客戶(hù)代表測(cè)量采集用戶(hù)身形數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)傳回總部，將結(jié)合生產(chǎn)原材料數(shù)據(jù)，將需求分解為一項(xiàng)一項(xiàng)的生產(chǎn)工藝動(dòng)作，最后也生產(chǎn)出達(dá)到定制化要求服裝。

　　當(dāng)然了，工廠也會(huì)聘請(qǐng)資深的老師傅，他們的主要工作不是面對(duì)一個(gè)個(gè)客戶(hù)的定制化需求，而是去研究更好的生產(chǎn)工藝，對(duì)數(shù)據(jù)和工藝分解進(jìn)行把控。這種模式下，效率和質(zhì)量得到保證，效率隨著生產(chǎn)線的擴(kuò)容線性提升，有一批專(zhuān)家隊(duì)伍不斷研究提升工藝能力，定制化生產(chǎn)的成本將得以顯著攤薄。從發(fā)展趨勢(shì)看，后者這種數(shù)字模式的個(gè)性化生產(chǎn)將是未來(lái)選擇。

　　國(guó)策方針是重要影響力。完成了工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程的德國(guó)工業(yè)界，在自動(dòng)化基礎(chǔ)上，以工業(yè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，引入云計(jì)算和人工智能技術(shù)，提升工業(yè)的智能化水平，以滿(mǎn)足大批量個(gè)性化定制的社會(huì)生產(chǎn)需求；美國(guó)擁有強(qiáng)大的云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)處理能力，基于此，提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，將單個(gè)設(shè)備、單條生產(chǎn)線、單個(gè)工廠的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)處理后，在診斷、預(yù)測(cè)、后服務(wù)等方面挖掘工業(yè)服務(wù)的價(jià)值。

　　中國(guó)相對(duì)于德國(guó)、美國(guó)而言，在工業(yè)自動(dòng)化、在云計(jì)算等領(lǐng)域都處于發(fā)展期，因此提出中國(guó)制造2025計(jì)劃，通過(guò)工業(yè)化和信息化融合發(fā)展的方式，將工業(yè)化和信息化整體規(guī)劃，并制定一系列的重點(diǎn)工程和推進(jìn)計(jì)劃。

　　2、工業(yè)大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)和分類(lèi)

　　不管是工業(yè)自動(dòng)化、還是工業(yè)智能化（工業(yè)4.0）、或者是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念，他們的基礎(chǔ)是工業(yè)數(shù)據(jù)。

　　隨著行業(yè)發(fā)展，工業(yè)企業(yè)收集的數(shù)據(jù)維度不斷擴(kuò)大。主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

　　一是時(shí)間維度不斷延長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，積累下來(lái)歷年的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、工業(yè)數(shù)據(jù)、原材料數(shù)據(jù)和生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)；

　　二是數(shù)據(jù)范圍不斷擴(kuò)大。隨著企業(yè)信息化建設(shè)的過(guò)程，一方面積累了企業(yè)的財(cái)務(wù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)，也通過(guò)CRM系統(tǒng)積累了客戶(hù)數(shù)據(jù)，通過(guò)CAD等積累了研發(fā)過(guò)程數(shù)據(jù)，通過(guò)攝像頭積累了生產(chǎn)安全數(shù)據(jù)等，另一方面越來(lái)越多的外部數(shù)據(jù)也被收集回來(lái)，包括市場(chǎng)數(shù)據(jù)、社交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、企業(yè)輿情數(shù)據(jù)等；

　　三是數(shù)據(jù)粒度不斷細(xì)化。從一款產(chǎn)品到多款、多系列產(chǎn)品使得產(chǎn)品數(shù)據(jù)不斷細(xì)化，從單機(jī)機(jī)床到聯(lián)網(wǎng)機(jī)床，使得數(shù)據(jù)交互頻率大大增強(qiáng)；加工精度從1mm提升到0.2mm，從5分鐘每次的統(tǒng)計(jì)到每5秒的全程監(jiān)測(cè)，都使得采集到的數(shù)據(jù)精細(xì)度不斷提升。

　　以上三個(gè)維度最終導(dǎo)致企業(yè)所積累的數(shù)據(jù)量以加速度的方式在增加，構(gòu)成了工業(yè)大數(shù)據(jù)的集合。不管企業(yè)是否承認(rèn)，這些數(shù)據(jù)都堆砌在工廠的各個(gè)角落，而且在不斷增加。

　　再?gòu)钠髽I(yè)經(jīng)營(yíng)的視角來(lái)看待這些工業(yè)數(shù)據(jù)。可以按照數(shù)據(jù)的用途分成三類(lèi)：

　　第一類(lèi)是經(jīng)營(yíng)性數(shù)據(jù)，比如財(cái)務(wù)、資產(chǎn)、人事、供應(yīng)商基礎(chǔ)信息等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在企業(yè)信息化建設(shè)過(guò)程中陸陸續(xù)續(xù)積累起來(lái)，表現(xiàn)了一個(gè)工業(yè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要素和成果。

　　第二類(lèi)是生產(chǎn)性數(shù)據(jù)，這部分是圍繞企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中積累的數(shù)據(jù)，包括原材料、研發(fā)、生產(chǎn)工藝、半成品、成品、售后服務(wù)等。隨著數(shù)字機(jī)床、自動(dòng)化生產(chǎn)線、SCADA系統(tǒng)的建設(shè)，這些數(shù)據(jù)也被企業(yè)大量記錄下來(lái)。這些數(shù)據(jù)是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中價(jià)值增值的體現(xiàn)，是決定企業(yè)差異性的核心所在。

　　第三類(lèi)是環(huán)境類(lèi)數(shù)據(jù)，包括布置在機(jī)床的設(shè)備診斷系統(tǒng)，庫(kù)房、車(chē)間的溫濕度數(shù)據(jù)，以及能耗數(shù)據(jù)，廢水廢氣的排放等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中起到約束作用。

　　從目前的數(shù)據(jù)采用情況看，經(jīng)營(yíng)類(lèi)數(shù)據(jù)利用率最高，生產(chǎn)性數(shù)據(jù)和環(huán)境類(lèi)數(shù)據(jù)相比差距比較大。從未來(lái)數(shù)據(jù)量來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)線數(shù)據(jù)在工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)中的占比將越來(lái)越大，環(huán)境類(lèi)數(shù)據(jù)也將越來(lái)越多樣化。

　　一般意義上，大數(shù)據(jù)有具有數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)種類(lèi)多、商業(yè)價(jià)值高、處理速度高，在此基礎(chǔ)上，工業(yè)大數(shù)據(jù)還有兩大特點(diǎn)。

　　一是準(zhǔn)確率高，大數(shù)據(jù)一般的應(yīng)用場(chǎng)景是預(yù)測(cè)，在一般性商業(yè)領(lǐng)域，如果預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到90%已經(jīng)是很高了，如果是99%就是卓越了。但在工業(yè)領(lǐng)域的很多應(yīng)用場(chǎng)景中，對(duì)準(zhǔn)確率的要求達(dá)到99.9%甚至更高，比如軌道交通自動(dòng)控制，再比如定制生產(chǎn)，如果把甲乙客戶(hù)的訂單參數(shù)搞混了，就會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　二是實(shí)時(shí)性強(qiáng)，工業(yè)大數(shù)據(jù)重要的應(yīng)用場(chǎng)景是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)預(yù)警、實(shí)時(shí)控制。一旦數(shù)據(jù)的采集、傳輸和應(yīng)用等全處理流程耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，就難以在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮價(jià)值。

　　3、工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例

　　企業(yè)所積累的數(shù)據(jù)量以越來(lái)越快的速度在增加，很多企業(yè)也就順勢(shì)將大數(shù)據(jù)技術(shù)引入企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中。大數(shù)據(jù)在工業(yè)企業(yè)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在三方面：

　　一是基于數(shù)據(jù)的產(chǎn)品價(jià)值挖掘。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品及相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行二次挖掘，創(chuàng)造新價(jià)值。

　　日本的科研人員日前設(shè)計(jì)出一種新型座椅，能夠通過(guò)分析相關(guān)數(shù)據(jù)識(shí)別主人，以此確保汽車(chē)的安全。這種座椅裝有360個(gè)不同類(lèi)型的感應(yīng)器，可以收集并分析駕駛者的體重、壓力值，甚至坐到座椅上的方式等多種信息，并將它們與車(chē)載系統(tǒng)中內(nèi)置的車(chē)主信息進(jìn)行匹配，以此判斷駕駛者是否為車(chē)主，從而決定是否開(kāi)動(dòng)汽車(chē)。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，這種車(chē)座的識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)98%。

　　三一公司的挖掘機(jī)指數(shù)也是如此。通過(guò)在線跟蹤銷(xiāo)售出去的挖掘機(jī)的開(kāi)工、負(fù)荷情況，就能了解全國(guó)各地基建情況，進(jìn)而對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)判斷、市場(chǎng)銷(xiāo)售布局、金融服務(wù)提供調(diào)整依據(jù)。

　　二是提升服務(wù)型生產(chǎn)。提升服務(wù)型生產(chǎn)就是增加服務(wù)在生產(chǎn)（產(chǎn)品）的價(jià)值比重。主要體現(xiàn)在兩個(gè)方向。一是前向延伸，就是在售前階段，通過(guò)用戶(hù)參與、個(gè)性化設(shè)計(jì)的方式，吸引、引導(dǎo)和鎖定用戶(hù)。比如紅領(lǐng)西服的服裝定制，通過(guò)精準(zhǔn)的量體裁衣，在其他成衣服裝規(guī)模關(guān)店的市場(chǎng)下，能保持每年150%的收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)，每件衣服的成本僅比成衣高10%。當(dāng)然了，小米手機(jī)也屬于這一類(lèi)。二是后向延伸，通過(guò)銷(xiāo)售的產(chǎn)品建立客戶(hù)和廠家的互動(dòng)，產(chǎn)生持續(xù)性?xún)r(jià)值。蘋(píng)果手機(jī)的硬件配置是標(biāo)準(zhǔn)的，但每個(gè)蘋(píng)果手機(jī)用戶(hù)安裝的軟件是個(gè)性化的，這里面最大的功勞是APPStore。蘋(píng)果通過(guò)銷(xiāo)售蘋(píng)果終端產(chǎn)品只是開(kāi)始，通過(guò)APPStore建立用戶(hù)和廠商的連接，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化需求，提供差異性服務(wù)，年創(chuàng)造收入在百億美金。

　　三是創(chuàng)新商業(yè)模式。商業(yè)模式創(chuàng)新主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是基于工業(yè)大數(shù)據(jù)，工業(yè)企業(yè)對(duì)外能提供什么樣的創(chuàng)新性商業(yè)服務(wù)；二是在工業(yè)大數(shù)據(jù)背景下，能接受什么樣的新型的商業(yè)服務(wù)。最優(yōu)的情況是，通過(guò)提供創(chuàng)新性商業(yè)模式能獲得更多的客戶(hù)，發(fā)掘更多的藍(lán)海市場(chǎng)，贏取更多的利潤(rùn)；同時(shí)通過(guò)接受創(chuàng)新性的工業(yè)服務(wù)，降低了生產(chǎn)成本、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　比如，GE不銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)，而是將發(fā)動(dòng)機(jī)租賃給航空公司使用，按照運(yùn)行時(shí)間收取費(fèi)用，這樣GE通過(guò)引入大數(shù)據(jù)技術(shù)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，通過(guò)科學(xué)診斷和維護(hù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，獲得的經(jīng)濟(jì)回報(bào)高于發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售。

　　在接受服務(wù)方面，目前國(guó)內(nèi)外有一批企業(yè)提供云服務(wù)架構(gòu)的工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。包括海爾收購(gòu)GE的白電業(yè)務(wù)的一攬子合作中，就包括GE的Predix工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)向海爾開(kāi)放，接入海爾的工廠，提供工業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)。九次方大數(shù)據(jù)也在聯(lián)合各省市建立云化的工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，向當(dāng)?shù)氐墓I(yè)企業(yè)開(kāi)放大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、大數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用能力。

　　4、工業(yè)大數(shù)據(jù)的實(shí)踐指導(dǎo)

　　工業(yè)大數(shù)據(jù)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一次重大變革，對(duì)于工業(yè)化、信息化都還沒(méi)有完成的工業(yè)企業(yè)而言，數(shù)據(jù)化時(shí)代又到來(lái)了，挑戰(zhàn)很大。

　　工業(yè)大數(shù)據(jù)建設(shè)，首先是一種思維變革，改變以前以要素競(jìng)爭(zhēng)為主的工業(yè)生產(chǎn)模式，進(jìn)入到數(shù)據(jù)和創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)為主的新生產(chǎn)時(shí)代。其次，正如清華大學(xué)王建民教授所言“工業(yè)大數(shù)據(jù)不存在交鑰匙工程”，因此，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人、管理層、員工和相關(guān)人都投身其中，各司其職，才有所成。

　　最后，工業(yè)大數(shù)據(jù)建設(shè)抓住兩個(gè)板子作為突破點(diǎn)。一個(gè)是最長(zhǎng)的板，也就是梳理產(chǎn)品（工業(yè)）競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的在哪里，繼續(xù)深挖下面的數(shù)據(jù)價(jià)值，圍繞這一塊的工業(yè)數(shù)據(jù)構(gòu)建產(chǎn)品和服務(wù)能力；另一個(gè)是最短的板，就是影響工業(yè)企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)在哪里，成本、市場(chǎng)、還是供應(yīng)鏈，還是能耗，在數(shù)據(jù)化時(shí)代下，尋找機(jī)遇大數(shù)據(jù)的解決方案。