2019年5月23日－24日，由上海鎖雅汽車科技公司主辦，亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)支持的“中國(guó)自動(dòng)駕駛高精地圖產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”（Hdmap2019）在北京隆重召開。哈曼受邀參加此次論壇并發(fā)表主題演講，為與會(huì)的汽車廠商、圖商及自動(dòng)駕駛上下游合作伙伴帶來(lái)為自動(dòng)駕駛高精地圖打造的OTA遠(yuǎn)程更新和汽車網(wǎng)絡(luò)安全方案。
自動(dòng)駕駛汽車L2.5-L3級(jí)別據(jù)悉將于2020年至2021年集中上市，而汽車廠商對(duì)高精度地圖的需求也迫在眉睫。然而，目前高精地圖的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)模式還在探索當(dāng)中，行業(yè)面臨著高精度、全覆蓋、近實(shí)時(shí)刷新、應(yīng)用安全等眾多挑戰(zhàn)。行業(yè)的發(fā)展需要多方的參與和互動(dòng)來(lái)碰撞出火花。為了更積極地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，哈曼帶來(lái)了全球領(lǐng)先的高精地圖智能差分升級(jí)方案和汽車網(wǎng)絡(luò)安全方案，和與會(huì)嘉賓分享了哈曼如何幫助汽車廠商（OEM）和地圖供應(yīng)商更高效、安全地執(zhí)行OTA更新，從而進(jìn)一步增強(qiáng)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)化駕駛特性。
哈曼智聯(lián)科技高級(jí)售前技術(shù)經(jīng)理王洪濱發(fā)表主題演講
“在目前業(yè)內(nèi)的地圖差分升級(jí)方案中， 我們主要會(huì)面臨兩大挑戰(zhàn)，一是高清地圖升級(jí)文件太大，另一個(gè)是由于網(wǎng)絡(luò)覆蓋問(wèn)題造成的升級(jí)速度緩慢。可喜的是，哈曼于今年3月推出的全新方案完美解決了這兩大難題。 我們可以將高精地圖文件壓縮到原文件大小的2.5%，大大降低了更新包的尺寸，同時(shí)通過(guò)優(yōu)化的OTA升級(jí)流程， 過(guò)去需要幾天才能完成的升級(jí)活動(dòng)，我們已可以實(shí)現(xiàn)近乎實(shí)時(shí)更新。” 哈曼智聯(lián)科技售前技術(shù)高級(jí)經(jīng)理王洪濱說(shuō)道， “隨著V2X的發(fā)展，汽車地圖頻繁更新的需求會(huì)不斷增加，因此選擇高效、安全的方案尤為重要。哈曼全新的高精地圖智能差分升級(jí)，可以無(wú)縫集成到圖商現(xiàn)有的OTA服務(wù)中，確保OEM的導(dǎo)航系統(tǒng)能持續(xù)提供最新的高精地圖信息。除了用專利差分技術(shù)更新高清地圖，哈曼的OTA遠(yuǎn)程車輛更新方案還能在地圖中添加更新興趣點(diǎn)， 更新汽車ECU，修復(fù)汽車內(nèi)固件、軟件缺陷、增加新功能和增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)安全可靠的整車軟件升級(jí)。“
哈曼還分享了北美車廠應(yīng)用哈曼遠(yuǎn)程車輛更新服務(wù)（OTA）為配備ADAS系統(tǒng)的半自動(dòng)駕駛智聯(lián)汽車升級(jí)高精地圖的實(shí)際案例。 保持地圖處于最新狀態(tài)對(duì)ADAS解決方案的有效性至關(guān)重要。北美OEM面臨的主要挑戰(zhàn)是如何通過(guò)費(fèi)用昂貴的蜂窩數(shù)據(jù)連接來(lái)始終保持對(duì)不斷增加的帶寬密集型地圖進(jìn)行更新。OEM需要一個(gè)合作伙伴，確保即使通過(guò)蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，也能夠快速可靠地提供數(shù)千兆字節(jié)的地圖更新。他們還希望合作伙伴的解決方案能夠與現(xiàn)有后臺(tái)系統(tǒng)集成，以便實(shí)時(shí)查看和管理每輛智聯(lián)汽車的更新狀態(tài)。OEM最終選擇哈曼來(lái)助他們一臂之力。這是因?yàn)楣母呔貓D更新解決方案
· 具有高度可擴(kuò)展性，可在OEM場(chǎng)所或基于云的服務(wù)器基礎(chǔ)架構(gòu)上實(shí)施，并提供一個(gè)強(qiáng)大的后臺(tái)Web接口，實(shí)現(xiàn)完整、靈活的地圖管理。
· 其核心是哈曼的智能差分技術(shù)，該技術(shù)迄今已成功為24家汽車主機(jī)廠的3000多萬(wàn)輛汽車提供服務(wù)，為車載軟件和地圖應(yīng)用程序提供了4000多萬(wàn)次可靠的更新，預(yù)計(jì)到2022年，應(yīng)用哈曼OTA更新服務(wù)的汽車將超過(guò)3.5億輛
· 實(shí)現(xiàn)了全球最小的傳輸、存儲(chǔ)和最具成本效益的更新載荷
· 通過(guò)強(qiáng)大的多功能后臺(tái)系統(tǒng)支持，實(shí)現(xiàn)全面的汽車軟件目錄和庫(kù)存管理
· 能夠快速與OEM現(xiàn)有的零件管理和報(bào)告系統(tǒng)集成，以最快速度上市
關(guān)于大眾對(duì)配備ADAS系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)汽車最為擔(dān)心的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，哈曼同樣給交上了令人滿意的答卷。網(wǎng)絡(luò)黑客通常會(huì)通過(guò)汽車網(wǎng)關(guān)、IVI系統(tǒng)、T-box、OBD dongle等各種汽車網(wǎng)絡(luò)入口對(duì)汽車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)攻擊， 而哈曼的網(wǎng)絡(luò)安全方案——哈曼防護(hù)盾正是應(yīng)對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊最全面、有效的入侵檢測(cè)和防御解決方案（IDPS），它可用于偵測(cè)、管理、減緩和響應(yīng)聯(lián)網(wǎng)汽車和無(wú)人駕駛汽車上發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)攻擊，確保車輛處于安全且受到保護(hù)的狀態(tài)。
所有哈曼防護(hù)盾智能組件均采用哈曼屢獲殊榮的 IDS 技術(shù)，并具備完備的后臺(tái)報(bào)告功能與哈曼OTA 更新功能。一次性安裝即可提供全面保障，在各種汽車攻擊場(chǎng)景下都能保護(hù)聯(lián)網(wǎng) ECU、TCU和IVI系統(tǒng)。 此外哈曼防護(hù)盾能夠提供多層防御并預(yù)防危險(xiǎn)病毒、惡意軟件和可能危及汽車功能的黑客攻擊行為，防止車主身份信息被盜，以保障駕駛員安全。
今年4月上海車展期間，哈曼宣布為長(zhǎng)城汽車交付新一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)、汽車網(wǎng)絡(luò)安全和OTA解決方案，此外自2019年開始，哈曼與長(zhǎng)城汽車在OTA領(lǐng)域的合作擴(kuò)展至新一代智能座艙項(xiàng)目，適用全車系車型。更新后技術(shù)可讓新車產(chǎn)品對(duì)所有車載軟件包括從固件、應(yīng)用程序、設(shè)置、配置和地圖，以及TCU和ECU進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)。