據(jù)外媒報道，沃爾沃卡車公司(Volvo Trucks)一直在開發(fā)一種可用于短駁拖運的自動駕駛平臺。短駁拖運是一個行業(yè)術(shù)語，指的是短途卡車運輸，通常是從輪船到鐵路樞紐或附近的倉庫。

　　據(jù)悉，沃爾沃的這一項目被稱為Vera，其本質(zhì)上是一個大腦、一些馬達(dá)、電池組成的系統(tǒng)，它沒有為人類司機(jī)準(zhǔn)備任何東西。雖然這聽起來有點奇怪，但這并不妨礙它在沃爾沃的家鄉(xiāng)哥德堡找到一份工作，沃爾沃于周四宣布了這一消息。

　　據(jù)了解，短駁托運的驅(qū)動器重復(fù)性強(qiáng)、時間短，所以非常適合現(xiàn)在的自動駕駛技術(shù)。

　　而沃爾沃的電動Vera就非常適合這個，它從一個物流中心到哥德堡的港口，一遍又一遍，幾乎沒有人類的參與，同時它還顯著減少了對環(huán)境的影響。

　　沃爾沃卡車公司自動駕駛解決方案副總裁Mikael Karlsson表示：“現(xiàn)在，我們有機(jī)會在理想的環(huán)境下部署Vera并進(jìn)一步開發(fā)她在其他類似業(yè)務(wù)中的潛力。”

　　據(jù)悉，該試點項目將投入使用數(shù)輛Vera卡車，這些卡車將由一個控制塔進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控以此來確保它們在路上不會發(fā)生任何意外。而擁有多輛卡車意味著沃爾沃可以在需要充電的時候換進(jìn)換出。

　　至于沃爾沃卡車何時正式開始Vera項目目前還不得而知，但很顯然在此之前，這家公司需要解決這當(dāng)中存在的各種問題。