據(jù)羅羅官網(wǎng)報道，13號剛剛完成在澳航最后一個商業(yè)航班的747-400/VH-OJU，當(dāng)?shù)貢r間15日抵達美國華盛頓州格蘭特縣機場，在這里這架澳航最后的羅羅引擎747正式移交給羅羅，開始了羅羅新一代引擎測試平臺的生活。這架飛機將用于測試下一代尖端引擎技術(shù)，這些技術(shù)將改變飛行方式，減少污染排放，并提高效率基準。

　　這架波音747-400/VH-OJU已經(jīng)在澳洲航空服務(wù)了20年，共飛行了7000多萬公里，運送了250萬名乘客。作為一個引擎測試平臺，它將配備最新的測試功能，并將首次測試為公務(wù)飛機和商用飛機提供動力的發(fā)動機。新系統(tǒng)將比以往更快地獲得更好的數(shù)據(jù)，并且將在更高的海拔和更快的速度下進行技術(shù)測試。

　　羅羅研發(fā)與實驗工程總監(jiān)Gareth Hedicker表示:“它將成為我們?nèi)驕y試項目皇冠上的明珠。這是一項重大投資，將進一步擴大我們世界領(lǐng)先的測試能力，并將使我們獲得比以往更多的飛行測試數(shù)據(jù)。”

　　澳洲航空工程執(zhí)行經(jīng)理Chris Snook表示:“多年來，這架747-400一直是澳洲航空機隊不可或缺的、備受喜愛的一員。雖然很遺憾看到它退役，但它正在為波音787夢想客機開辟新的道路。我們很高興她還可以幫助測試和支持下一代飛機引擎的開發(fā)。”

　　AeroTEC總裁兼創(chuàng)始人Lee Human表示:“AeroTEC團隊很榮幸能與羅羅合作，對這款新型引擎測試平臺進行改裝、建造和調(diào)試。該機載實驗室將有助于開發(fā)和認證新型的先進的引擎技術(shù)，旨在提高效率并最大程度地減少對環(huán)境的影響。”改造工作將由AeroTEC在位于華盛頓州摩西湖的飛行測試中心用兩年完成。

　　羅羅將投資7000萬美元(5600萬英鎊)改造這款飛機。除此之外，羅羅還斥資9000萬英鎊，打造世界上最大、最智能的測試平臺Testbed80，目前正在英國德比建造，計劃于2020年投入使用。