小米與華為的互懟成為這段時間因疫情而被困在家的網友關注的焦點之一，為大家的生活增添了一點色彩，近日小米副總裁盧偉冰指華為的榮耀V30采用廉價的扁平馬達又一次引發了熱議，然而熱心的網友查了一下結果發現小米似乎也在干同樣的事情。

　　小米副總裁盧偉冰在微博上說，“友商賴以驕傲的表"標桿"性產品V30，被拆機后發現是扁平式馬達，這是比轉子馬達還要低成本的馬達，在Redmi是用于千元以下產品的，而友商還賣3000多元”。普遍認為這是指華為的榮耀V30售價昂貴卻采用了廉價低端的元件。

　　盧偉冰如此說法無疑激起了華為高管的憤怒，甚至有華為高管在微博上向小米創始人兼董事長雷軍投訴，指作為同行應該理性競爭，不應用抹黑的手段。

　　就此手機電動馬達一時成為微博熱點，于是有網友就尋找各款手機所采用的電動馬達使用情況，結果卻發現，小米、華為的中高端手機使用廉價低端電動馬達的情況頗為常見，反而是魅族、一加、OPPO等手機企業才是真正采用高成本的線性馬達。

　　分析指，華為旗艦手機Mate30、P30Pro、P30也是用轉子馬達，這三款手機可是定價接近4000元的手機，卻也使用廉價的轉子馬達，確實有點讓人失望。讓人意外的是強調高品質的紅米Redmi K20 Pro也使用了轉子馬達，而不是線性馬達。

　　如果以紅米Redmi K20 Pro對比華為的旗艦手機M系和P系確實不太公平，但是曾被視為小米老師的魅族卻能證明這一點，網友查找的數據顯示魅族15、魅族16、魅族16s Pro均采用了橫向線性馬達，橫向線性馬達被視為技術水平最好、價格最貴的馬達，魅族15定價為2599元，魅族16s Pro定價為2699元，與紅米Redmi K20 Pro是同一檔次的產品，但是卻采用品質更高的元件。

　　此外一加7Pro、OPPO Reno ace等多款手機也采用了橫向線性馬達，一加為OPPO全資擁有的企業，可以看出OPPO對于品質控制方面確實抓的相當嚴。

　　由此可見，小米與華為撕逼結果導致的卻是讓消費者重新認識了它們這兩家企業對品質控制方面的問題，凸顯出魅族、OPPO等手機企業其實比撕逼的小米和華為更重視手機品質，不知消費者看了這些以后會選擇哪家手機企業的產品呢？