Lotus Engineering 正在啟動集裝箱電池測試試驗設施，以評估蓬勃發(fā)展的 EV 部門的儲能解決方案。

　　它將使 Lotus Engineering 能夠在受控條件下進行各種電池，模塊和電池組特性測試，性能評估以及組件和壽命測試。還將提供早期可行性研究支持和成熟設計的驗證，以用于新車。

　　該項目已命名為 BattCon，它是電池容器測試設施的縮寫。這些“容器”是單獨的步入式實驗室，將在諾福克 Hethel 的 Lotus HQ 總部以及西米德蘭茲郡 Wellesbourne 的新 Lotus Advanced Technology Center 投入運營。每個都是標準 40 英尺裝運集裝箱的大小，因此可以很容易地打包和運輸為移動測試單元，無論他們在哪里，Lotus Engineering 客戶都可以使用。Lotus 作為試點計劃的一部分有三個運營部門。

　　對于客戶而言，Lotus Engineering 將提供一個符合 EV 安全性的講習班設施，其中有經(jīng)驗豐富的電池測試專家。電動汽車領域的新公司，以及那些需要在其他測試設施上進行投資的公司，將有機會獲得快速，高效和具有成本效益的解決方案，以開發(fā)新技術并加快產(chǎn)品上市速度。對于 Lotus 本身而言，這項新技術將支持雄心勃勃的計劃，以推出一系列新的性能工具。

　　Lotus Engineering 擁有 20 年前的 EV 和其他替代推進動力總成的設計和工程經(jīng)驗。盡管許多程序仍處于保密狀態(tài)，但咨詢公司在 Tesla Roadster（2008-12）上的工作是最著名的例子。

　　蓮花公司工程執(zhí)行總監(jiān)馬特·溫德勒（Matt Windle）表示：“隨著汽車和其他行業(yè)開發(fā)新電池技術的競賽愈演愈烈，對合適的測試設備的需求將會增加。BattCon 項目開始通過評估 Lotus Engineering 如何滿足英國供應鏈和 OEM 的電池測試機會來解決這個問題。”

　　可用的服務包括容量確定，電阻映射，電流和功率映射，開路電壓確定和熱容量。壽命測試包括低壓循環(huán)，高壓循環(huán)，自放電確定，存儲老化，循環(huán)老化，驅(qū)動循環(huán)老化和定向。三個 Lotus 容器之一具有一個環(huán)境室，可以升高或降低其溫度以復制世界各地的極端氣候。

　　該試點項目將于 2021 年春季結(jié)束，由高級推進中心（APC）旗下的汽車轉(zhuǎn)型基金（ATF）共同資助；創(chuàng)新英國，是英國研究與創(chuàng)新的一部分；英國政府的商業(yè)，能源和工業(yè)戰(zhàn)略部（BEIS）和國際貿(mào)易部（DIT）。完成后，將對項目進行評估，并就其未來做出決定。

　　Lotus Engineering 是 Lotus 的咨詢部門，并為許多世界上最著名的汽車制造商和供應商提供全面的技術服務。自 2020 年正式成立以來，它已經(jīng)慶祝了 40 周年。