5G基站型路側設備技術方案與應用研究
2020年電子技術應用第12期
劉 瑋，李 鳳，張燕燕，馬少飛，關旭迎，李 源
中國移動通信有限公司研究院，北京100053
摘要： 隨著5G技術的發展和商用，基于車路協同的自動駕駛被業界認為是車聯網未來發展的主要方向之一，路側設備RSU是車路協同關鍵設備之一。立足于未來5G網絡和C-V2X網絡發展趨勢，分析了5G基站型RSU的需求，并對5G基站型RSU的技術方案、基本功能進行了描述，展望了5G基站型RSU的應用場景。
中圖分類號： TN929.5
文獻標識碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.201137
中文引用格式： 劉瑋，李鳳，張燕燕，等. 5G基站型路側設備技術方案與應用研究[J].電子技術應用，2020，46(12)：39-42.
英文引用格式： Liu Wei，Li Feng，Zhang Yanyan，et al. Research on technical scheme and application of eNB-type RSU[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(12)：39-42.
文獻標識碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.201137
中文引用格式： 劉瑋，李鳳，張燕燕，等. 5G基站型路側設備技術方案與應用研究[J].電子技術應用，2020，46(12)：39-42.
英文引用格式： Liu Wei，Li Feng，Zhang Yanyan，et al. Research on technical scheme and application of eNB-type RSU[J]. Application of Electronic Technique，2020，46(12)：39-42.
Research on technical scheme and application of eNB-type RSU
Liu Wei，Li Feng，Zhang Yanyan，Ma Shaofei，Guan Xuying，Li Yuan
China Mobile Research Institute，Beijing 100053，China
Abstract： With 5G commercialization, automatic driving based on intelligent vehicle infrastructure cooperative systems(IVICS) is considered as the one of the main direction of future development of IOV. The Road Side Unit is the key of IVICS. Based on the future development of 5G and C-V2X, eNB-type RSU is analyzed in this article, the technical scheme and function of 5G eNB-type RSU are discussed, and the application scenarios of 5G eNB-type RSU is also forecasted.
Key words : 5G；C-V2X；eNB-type RSU
0 引言
2020年以來，我國政府出臺一系列政策加速推進車聯網進入“商用快車道”[1]，發改委明確將“通信網絡基礎設施”和“智能交通基礎設施”列入“新型基礎設施”，推動5G網絡建設和智能交通基礎設施升級轉型[2]。各地政府紛紛出臺多項政策，促進交通、通信、公安、城市等基礎設施的協同、融合發展，降低基礎設施建設成本，提高建設效率，為發展新應用、新服務、新生態奠定堅實基礎[3]。
隨著汽車產業的不斷升級優化、通信技術的快速發展以及道路智能化的普及，智能交通系統成為我國交通科技領域發展的戰略方向，“聰明的車+智慧的路+強大的網”逐漸成為智能交通的發展方向[4-5]。隨著車輛智能化的發展以及通信技術的快速演進，車聯網從以支持車載信息服務為主向以支持智能化和網聯化為基礎的輔助駕駛、自動駕駛和智慧交通的應用發展[6-7]。
本文詳細內容請下載:http://m.jysgc.com/resource/share/2000003157
作者信息:
劉 瑋，李 鳳，張燕燕，馬少飛，關旭迎，李 源
(中國移動通信有限公司研究院，北京100053)
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