12月17日，斯達(dá)半導(dǎo)體發(fā)布公告稱，公司擬在嘉興斯達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，投資建設(shè)全碳化硅功率模組產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

該項(xiàng)目計(jì)劃總投資2.29億元，投資建設(shè)年產(chǎn)8萬(wàn)顆車規(guī)級(jí)全碳化硅功率模組生產(chǎn)線和研發(fā)測(cè)試中心，項(xiàng)目將按照市場(chǎng)需求逐步投入，建設(shè)周期約為24個(gè)月。

公告指出，2020年下半年，歐洲新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)新能源汽車月產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高，各國(guó)紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃、強(qiáng)化政策驅(qū)動(dòng)，加速發(fā)展新能源汽車。中國(guó)坐擁全球最大的汽車市場(chǎng)，國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

較傳統(tǒng)的燃油汽車相比，新能源汽車半導(dǎo)體元器件功率更大，性能要求更高，用量幾倍于傳統(tǒng)燃油汽車。碳化硅功率模組高溫、高效和高頻特性是實(shí)現(xiàn)新能源汽車電機(jī)控制器功率密度和效率提升的關(guān)鍵要素。

可以預(yù)見汽車級(jí)碳化硅功率模組的市場(chǎng)需求將在新能源汽車市場(chǎng)帶動(dòng)下的實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)空間巨大。

斯達(dá)半導(dǎo)在公告中表示，本項(xiàng)目的實(shí)施后，將進(jìn)一步提高公司在汽車級(jí)全碳化硅功率模組的技術(shù)水平，提高供貨能力，為公司進(jìn)一步拓展新能源汽車市場(chǎng)，提高市場(chǎng)占有率打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。