新聞亮點：

　　·與上一代平臺相比，恩智浦嵌入式Layerscape處理器的處理性能提高了2倍，以滿足新汽車架構的需求

　　·S32G處理器支持ASILD等級的功能安全性，以實現先進的安全架構

· I/O和PCIe端口數量增加了8倍，強化了平臺的連接性和可擴展性，并增加了基于Kalray MPPA?處理器的PCIe卡加速擴展，以支持安全汽車高性能計算應用

　　荷蘭埃因霍溫——2020年1月18日——恩智浦半導體（NXPSemiconductorsN.V.，納斯達克代碼：NXPI）宣布推出BlueBox3.0，這是恩智浦旗艦安全汽車高性能計算（AHPC）開發(fā)平臺的新擴展版本。BlueBox3.0專為在芯片設備就緒前，進行軟件應用開發(fā)和驗證而設計，提供靈活的方式來應對用戶定義汽車、安全等級2+（L2+）自動駕駛以及不斷發(fā)展的汽車架構，這必將推動互聯(lián)汽車的變革。通過將集中式計算模塊、安全集成的高性能恩智浦處理器、擴展I/O連接以及基于KalrayMPPA處理器的PCIe卡擴展相結合，由此實現異構加速；BlueBox3.0為設計人員提供能夠加快系統(tǒng)開發(fā)周期和上市速度的解決方案。

　　汽車制造商的重心已從全自動駕駛汽車的挑戰(zhàn)轉移到了立即利用計算能力來打造差異化汽車。用戶定義汽車允許消費者為當今的智能互聯(lián)設備添加新功能。恩智浦BlueBox3.0提供豐富的開發(fā)基礎，幫助設計人員應對差異化、安全L2+自動駕駛量產以及相關的汽車網絡架構。

　　恩智浦汽車處理器業(yè)務eCockpit和ADAS全球產品營銷總監(jiān)ArnaudVanDenBossche表示：“在汽車架構朝向功能域架構演進的過程中，通過用戶定義汽車來滿足更復雜的需求是一個重要的驅動因素。域架構將為汽車高性能計算提供服務器式的方法。恩智浦BlueBox3.0為這些新汽車網絡架構提供創(chuàng)新的設計基礎，有助于更快實現部署。”

　　通過利用恩智浦的16核LayerscapeLX2160A處理器，BlueBox3.0的處理性能達到上一代BlueBox的兩倍。性能的提高，再加上擴展的I/O接口，極大地增強了新汽車架構的智能性和連接性。此外，處理能力能夠用于毫米波雷達、視覺和激光雷達信號處理，以實現高級傳感器融合應用，及感知、決策預測和路徑規(guī)劃。KalrayCoolidge?MPPA?（大規(guī)模并行處理器陣列）處理器，為人工智能與機器學習加速提供擴展選項。

　　恩智浦的BlueBox3.0平臺集成了恩智浦S32G處理器，可提供安全汽車網絡、可靠的安全處理以及系統(tǒng)級ASILD的一致性檢查。恩智浦利用其在安全領域中的長期積累，率先提出了一項安全汽車高性能計算計劃，旨在利用緊密合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)的共同努力，為系統(tǒng)設計人員提供支持。BlueBox是該計劃核心的中央處理和連接中心。

　　恩智浦和Kalray通過密切合作，推出集成KalrayMPPA?處理器的BlueBox3.0軟件開發(fā)環(huán)境（SDE）。此次合作提供了通用的軟硬件平臺，用于打造安全、可靠和可擴展的AHPC解決方案。除了Kalray外，BlueBox3.0還將得到強大生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的支持，能夠幫助工程師實現快速開發(fā)。恩智浦BlueBox3.0的合作伙伴包括：dSPACE、Embotech、EdgeCaseResearch（ECR）、eProsima、GreenHillsSoftware（GHS）、Intempora、MicronTechnology、MicroSys、Real-TImeInnovaTIons（RTI）和Teraki，共同幫助工程師加快產品上市。

　　開發(fā)人員可從BlueBox3.0獲得的優(yōu)勢

　　·靈活且可擴展的平臺，允許設計人員擴展其設計的性能和范圍。

　　·利用豐富的板載I/O連接，設計人員可以輕松添加或更改毫米波雷達、視覺和激光雷達傳感器功能。

　　·利用BlueBox3.0SDE中提供的集成和支持，以及恩智浦的eIQAuto機器學習工具包，在加速器方案上提高性能表現（例如KalrayCoolidgee?MPPA?）

　　·延續(xù)BlueBox2.0上一致的開發(fā)路徑，加上可擴展的處理能力和軟件兼容性，使設計人員可為多種用戶定義應用和汽車創(chuàng)建系統(tǒng)設計，并不斷更新。

　　供貨時間

　　BlueBox3.0已開始向獲批客戶供貨。所有新訂單將在發(fā)貨之前進行審核。