0 引言

    隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛快速增長(zhǎng)，汽車(chē)保有的量逐年攀升，與此同時(shí)涉車(chē)案件日益增多，國(guó)家對(duì)于交通智能化管理的需求也越發(fā)迫切。目前，公安機(jī)關(guān)對(duì)車(chē)輛管理主要依靠交通監(jiān)控設(shè)備以及視頻圖像技術(shù)識(shí)別，如監(jiān)控?cái)z像頭。然而，這種方式的識(shí)別精度易受環(huán)境、照明和天氣等因素影響，不能有效辨別假牌套牌，也無(wú)法遏制像污損號(hào)牌和故意遮擋號(hào)牌等違法犯罪行為。因此，公安聯(lián)合公安部交通管理科學(xué)研究所等公司已經(jīng)在無(wú)錫展開(kāi)“汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用示范工程”，在車(chē)輛內(nèi)部署自主研發(fā)的電子標(biāo)識(shí)。

    雖然國(guó)家已強(qiáng)制要求2018年新出廠機(jī)動(dòng)車(chē)需預(yù)留RFID標(biāo)簽微波窗口，但根據(jù)抽查多種車(chē)輛的測(cè)試結(jié)果顯示，多數(shù)汽車(chē)由于玻璃內(nèi)存在加熱絲^[1]、金屬顆粒，在測(cè)試的時(shí)候，標(biāo)簽會(huì)被屏蔽，無(wú)法傳出信號(hào)^[2]。所以按照目前市面的這種標(biāo)簽來(lái)做車(chē)輛管理，就會(huì)出現(xiàn)有的汽車(chē)可以粘貼標(biāo)簽，有的車(chē)則不能，不能粘貼且沒(méi)有預(yù)留微波窗口的汽車(chē)就屬于空白，無(wú)法進(jìn)行有效監(jiān)管^[3]。

    本文的設(shè)計(jì)方案可以在不改動(dòng)現(xiàn)有車(chē)牌的情況下維持原狀，只需在車(chē)牌側(cè)邊安裝一枚小小的耦合芯片，即可將其部署成智能電子車(chē)牌^[4-5]。整個(gè)過(guò)程方便快捷，如若在已經(jīng)安好車(chē)牌的車(chē)輛上安裝，也只需一把螺絲刀即可輕松解決^[6]。

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作者信息:

盧海朋，蘇愛(ài)民，王峻峰，陳  明

(上海一芯智能科技有限公司，上海201206)