這兩天，前財政部部長樓繼偉有關(guān)5G技術(shù)的一番采訪火爆朋友圈。其實這個采訪發(fā)生時間并不是近期，而是幾個月前，不知道為什么之前沒火現(xiàn)在突然又傳播開了，感覺可能和隨著5G網(wǎng)絡(luò)普及、手機更新?lián)Q代后大眾對于5G漸漸產(chǎn)生不滿（關(guān)于不滿下文再說）有關(guān)……樓部長的講話內(nèi)容，總的來說就是對于5G的批評，都批評什么了呢？
01 現(xiàn)有的5G技術(shù)很不成熟，幾千億級的投資已經(jīng)布下去了，運營成本極高，找不到應(yīng)用場景。
5G技術(shù)成熟嗎？說成熟也成熟，因為5G中有關(guān)高速率部分的技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了，在目前部署的5G網(wǎng)絡(luò)中，可以實現(xiàn)1.5Gbps左右的峰值下載速率，不過在無線環(huán)境一般的情況下，這個速率要打個折扣，但4、500Mbps的速率肯定還是有的，雖然不至于百倍于4G，但20倍肯定保底。
說不成熟也不成熟。因為5G中有關(guān)低時延和大連接部分的技術(shù)目前是部分實現(xiàn)或者完全未實現(xiàn)的狀態(tài)。
5G、4G等任何移動通信技術(shù)，都不會一蹴而就直接公布完整的技術(shù)協(xié)議，而是不斷更新?lián)Q代，5G的第一版協(xié)議叫做R15，可以理解為軟件版本的第15版。
那前14版是啥？是3、4G，就是說單單3G和4G兩代通信技術(shù)，就更新了十幾個版本，而目前5G才出到R16，所以說5G是個年輕的技術(shù)，目前才更新兩個版本。按照4G從R8更新到R14經(jīng)歷7代算，5G現(xiàn)在頂多10來歲。
而有關(guān)5G低時延和大連接技術(shù)的實現(xiàn)方式，均在R16以及未來的R17甚至R18才能逐步推出。就算是R16版本的5G，在華為、中興等設(shè)備廠商的基站中真正轉(zhuǎn)化成實實在在的功能，也要經(jīng)過不斷的設(shè)備升級來實現(xiàn)。
這就是5G不成熟的地方。
02 5G的技術(shù)應(yīng)該用于工業(yè)互聯(lián)，因為技術(shù)不成熟，找不到應(yīng)用場景。
5G是應(yīng)該用于工業(yè)互聯(lián)嗎？理論上是這樣的，畢竟5G的低時延特性和大連接特性，只有在2B場景才有存在的意義，因為再挑剔的個人用戶，也感覺不出來幾十毫秒和幾毫秒的時延差別，也不會說我買10000個手機你都得給我聯(lián)到5G里，只有特殊的智能控制、智慧城市等場景才真正需要5G相比于4G多出來的新技能。
但就像我剛才說的，5G的低時延和大連接特性還不成熟，低時延的理論目前已經(jīng)實現(xiàn)的差不多，但設(shè)備實現(xiàn)沒跟上；大連接連理論都還在探討中，甚至可能直接使用4G時代就已經(jīng)誕生、目前鋪設(shè)的非常廣的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)來作為5G大連接的一部分功能的實現(xiàn)。
不過，我個人覺得阻礙5G進(jìn)入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的主要原因并不是技術(shù)不成熟，因為就算不成熟的5G，也是目前全球同時具備高速率、低時延和高接入數(shù)這三點綜合素質(zhì)最高的無線網(wǎng)絡(luò)，沒有之一。
我認(rèn)為，真正的問題在于兩點。
一是貴。目前的5G工業(yè)模組，就連最便宜的華為MH5000，都要999一顆……要知道工業(yè)用戶不像手機用戶，一個手機一個模組就夠，單單一個工廠可能就存在成百上千個需要內(nèi)嵌5G模組進(jìn)行5G通信的傳感器、生產(chǎn)設(shè)備、攝像頭。
而目前大規(guī)模應(yīng)用的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)模組1個在35-70元不等，大部分集中于40-50元水平，低的甚至做到了20元以下。
而早年使用的2G模組，早就是10幾塊錢的水平。
因此，雖然5G網(wǎng)絡(luò)速度與時延相比NB-IoT與2G完全就降維打擊，領(lǐng)先程度差了N個數(shù)量級，但考慮到很多工業(yè)場景既不追求速率也不追求時延，那就完全沒有更換貴幾十倍的5G模組的動力。
二是5G殺雞用牛刀。就算對速率與時延有追求的工業(yè)場景，WiFi一般來說也夠了。這就導(dǎo)致很多為了5G噱頭又想省錢的企業(yè)，干脆在廠區(qū)內(nèi)放置一個5G CPE（可以將5G信號轉(zhuǎn)化成WiFi信號的路由器），然后將廠區(qū)內(nèi)的設(shè)備通過WiFi接入這個5G路由器，這樣就可以吹自己是5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)了。
但實際上呢？設(shè)備依然使用的是WiFi，但依然可以正常運轉(zhuǎn)。目前只有用5G才能實現(xiàn)的工業(yè)互聯(lián)場景，實在太少了。
但這也是個雞生蛋蛋生雞的問題，如果5G真的實現(xiàn)了超低時延和超大連接，同時模組價格大大降低，那么自然就會有企業(yè)想利用5G去提升自己的生產(chǎn)效率，真正的為了用5G去開發(fā)設(shè)備、制造場景，如果效果真的好，那么競對自然會跟進(jìn)，促進(jìn)良性循環(huán)。
03 5G現(xiàn)在走的是民用的路，對于個人用戶來說，5G沒有啥意義。
目前普通民眾對于5G的不滿主要集中于以下兩點：一是沒感覺5G與4G有啥區(qū)別，二是認(rèn)為運營商們?yōu)榱送?G給4G降速了。
知乎搜索相關(guān)話題，對于5G更是罵聲一片，慘不忍睹。
5G和4G真沒區(qū)別嗎？必然不是，前面已經(jīng)說了，目前5G網(wǎng)絡(luò)的速率是4G最少20倍以上。那為什么用戶沒感知？一是因為目前手機上的APP，可以說99%不需要這么高的速率支撐，就算是4K視頻，4G的峰值速率也可以支持，何況目前主流視頻APP上片源1080P都還沒普及。
因此，目前的5G網(wǎng)絡(luò)僅僅在用戶下載高清電影、下載大型手機游戲時才能讓其體會到優(yōu)越感。
二是手機上網(wǎng)是個端到端的過程，運營商只能保證在自己的電信網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的5G速率，但最終數(shù)據(jù)是要從互聯(lián)網(wǎng)公司的服務(wù)器上獲取的，如果互聯(lián)網(wǎng)公司由于自己的帶寬問題限速，那誰也沒招。
比如百度網(wǎng)盤，你就算辦個千兆光纖，如果不買會員，速率不也幾百K。
那么運營商為了推5G給4G限速了嗎？
并沒有。那為啥大家普遍感覺到4G網(wǎng)絡(luò)慢了？這主要是幾個因素的疊加：流量越來越不值錢導(dǎo)致的用戶瘋狂使用+4G頻率資源已經(jīng)窮盡無法擴充+APP越來越吃流量（從發(fā)文字的微信到發(fā)圖片的微博到發(fā)視頻的抖音）。
其中最關(guān)鍵的原因就是4G已經(jīng)盡力了。移動通信使用的都是無線電磁波，而無線電磁波是在開放的空氣中傳輸?shù)模仨毷褂貌煌念l率錯開避免相互干擾，而頻率是稀缺的資源，國家給運營商們分配的4G頻率就這些，如果技術(shù)不進(jìn)步，那么4G的極限容量已經(jīng)定死了。
所以才需要5G，而如果你感受到了4G慢，那這就是5G對個人用戶存在的意義。
所以，隨著APP越來越吃流量（比如未來發(fā)個朋友圈視頻都要4K），大家用手機流量越來越囂張，2C應(yīng)用場景的普及（比如蘋果的AR眼鏡真的已經(jīng)和普通眼鏡一樣的輕便），那么5G對于個人用戶的意義就會越突顯。
04 5G技術(shù)不弱，但商業(yè)場景真得探索。
總結(jié)下，5G是目前最先進(jìn)、最領(lǐng)先的無線通信技術(shù)無疑（WiFi6再牛B也不支持移動性啊），但5G很像是一條支持時速500km/h的鐵路，建成了發(fā)現(xiàn)沒有這么快的高鐵，關(guān)鍵鐵路局覺得花大價錢去造這么先進(jìn)的高鐵劃不來，乘客需求也不強烈，導(dǎo)致目前在這條鐵路上跑的依然是300km/h的列車。
那么什么時候500km/h的高鐵才能被造出來呢？有可能永遠(yuǎn)不能，也有可能有一天真造出來，大家回顧今天的觀點，又會覺得當(dāng)時眼界小了，最后說句廢話，還是讓時間來證明一切吧。