與非網3月26日訊 日前，據國內媒體報道，吉利控股董事長李書福在談及汽車行業的“缺芯”情況時表示，吉利汽車已全面排查芯片供應風險，結合2021年銷售目標，根據風險等級，向供應商鎖定3-6個月長期訂單，做到提前鎖定，確保生產不受影響。

　　除此以外，李書福還透露了一個關鍵信息，吉利在2019年開始布局的“中國芯”戰略即將落地，“我們自主研發的中控芯片將會在2023年實現裝配上車。”

　　李書福表示，吉利在提前策略性采購備庫存的同時，也在迅速推動國產品牌芯片的導入，以及自主研發設計的芯片。

　　按照李書福的說法，吉利自主研發的芯片很有可能是億咖通的芯片。億咖通科技（ECARX）是吉利控股集團戰略投資、獨立運營的科技創新企業，業務主要聚焦車載芯片、智能座艙、智能駕駛、高精度地圖、大數據及車聯網云平臺等領域。

　　2020年10月20日，芯擎科技正式亮相武漢，由吉利控股集團戰略投資的億咖通科技與Arm中國共同出資成立，專注于實現高性能車規級集成電路和模組的研發、制造、銷售。

　　按照當時的規劃，首款車載芯片將采用7納米制程工藝，預計在2021年實現流片。

　　全球芯片短缺的狀況影響到大眾、豐田、通用汽車、現代等多家汽車廠商，李書福接受采訪時還表示，吉利已經全面排查芯片供應風險，向供應商鎖定 3-6 個月長期訂單，確保生產不受影響。