與非網(wǎng)3月29日訊 福特汽車宣布與HP和其他三家公司一同，將用剩的3D列印粉末和部件，用于注塑成型的塑膠零件中。據(jù)悉，首個(gè)利用此新技術(shù)的部件是F-250卡車當(dāng)中用來固定油管的扣具，福特稱這些扣具比傳統(tǒng)的制造方式要節(jié)省10%的成本、更加抗化學(xué)物質(zhì)與濕氣的侵蝕、并且一樣耐用。

　　從可持續(xù)性的角度來看，3D打印的優(yōu)點(diǎn)之一是與傳統(tǒng)的制造相比，它產(chǎn)生的廢料更少。但是，您仍然會(huì)得到諸如塑料線軸的廢料，這些副產(chǎn)品最終會(huì)進(jìn)入垃圾填埋場(chǎng)。這就是使福特最近的研究變得有趣的原因。在惠普和其他三家公司的幫助下，這家汽車制造商找到了一種方法，可以重復(fù)使用用過的3D打印粉末和零件來制造注塑成型的汽車零件。

　　像F-250這樣的化石燃料消耗器中的零廢物成分不會(huì)避免迫在眉睫的氣候危機(jī)，但這是朝著正確方向邁出的一步。福特汽車表示，正在考慮使用該技術(shù)為其現(xiàn)有陣容中的其他10輛汽車制造燃油管夾。同樣重要的是，該公司將斥資220億美元開發(fā)電動(dòng)汽車，包括廣受歡迎的F-150的零排放版本。

　　此外，福特表示在確認(rèn)了回收再利用部件的可靠性后，未來將在至少10款車款中引入類似的零件。

　　另還有三家公司同樣也助力福特和惠普事項(xiàng)項(xiàng)目成功，他們是：下一代口腔護(hù)理公司SmileDirectClub。該公司擁有首個(gè)用于矯正牙齒的醫(yī)療技術(shù)平臺(tái)，在美國擁有最大的惠普3D打印系統(tǒng)設(shè)施，共有60多臺(tái)惠普3D打印機(jī)，每天可生產(chǎn)40,000多個(gè)對(duì)準(zhǔn)器。該公司負(fù)責(zé)為福特收集回收廢棄的3D打印機(jī)零部件；惠普的長(zhǎng)期回收合作伙伴、樹脂生產(chǎn)商Lavergne。該公司會(huì)將模具和來自福特惠普 3D打印機(jī)的廢粉轉(zhuǎn)化為適合注塑成型的高質(zhì)量再生塑料顆粒。ARaymond，一家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)裝配系統(tǒng)的公司，也是福特供應(yīng)商。該公司最后會(huì)將塑料顆粒成型為燃油管管夾。