與非網6月1日訊5 月 29 日 20 時 55 分，中國文昌航天發射場，裝載約 6.8 噸物資的天舟二號貨運飛船，由長征七號運載火箭發射升空，天舟二號貨運飛船入軌后順利完成入軌狀態設置，于 5 月 30 日 5 時 01 分，采用自主快速交會對接模式精準對接于天和核心艙后向端口，整個過程歷時約 8 小時。

　　2021年2月，中國空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船等通過評審 。5月16日，天舟二號貨運飛船已轉運至發射區 。5月19日，天舟二號貨運飛船發射任務全系統準備就緒  。5月29日20時55分，搭載天舟二號貨運飛船的長征七號遙三運載火箭，在文昌航天發射場準時點火發射，21時17分，太陽能帆板兩翼順利展開工作，發射取得圓滿成功 。5月30日5時1分，天舟二號貨運飛船與天和核心艙完成自主快速交會對接  。

　　天舟二號貨運飛船是中國空間站關鍵技術驗證及建造階段首飛貨運飛船。按照任務規劃，天舟二號貨運飛船將攜帶3名航天員消耗品、艙外航天服、平臺物資與在軌運行的天和核心艙進行交會對接，為后續飛行任務和空間站進一步開展在軌建造奠定堅實基礎。

　　令人驕傲的是，東北輕合金有限責任公司的鋁材再顯崢嶸，為“天舟二號”提供了部分關鍵高強、高韌鋁合金材料，“東輕造”再次為國家航天事業銘刻上了東輕貢獻。

　　多年來，東輕作為航空航天用鋁合金材料指定生產廠家，此次為“天舟二號”貨運飛船提供了板材、鍛件、型材、管材等高精度鋁材，主要用于貨運飛船總裝直屬件、艙門組件和貨物艙壁板殼體等關鍵部位。

　　“天舟二號”是我國第二艘貨運飛船，貨運飛船是一種專門運送貨物到達太空一次性使用的航天器，主要任務是向空間站定期補給食品、貨物、燃料和儀器設備等。它是國際空間站補給物資的重要運輸工具，也是空間站的地面后勤保障系統。

　　為保證“天舟二號”在有限空間最大限度承載補給食品、貨物、燃料和儀器設備，貨物艙壁板殼體需要選用具備重量輕、強度高、耐腐蝕、精度高等特點的材料。東輕研制的某系合金板材，不僅具有高強、高韌、耐腐蝕以及超塑性等特點，還可有效減少材料的強度損失、減輕飛行器本體重量。為此，東輕發揮科研優勢，材料研發團隊全力克服技術要求高、生產不連續、成本控制壓力大等困難，從熔煉鑄造到軋制成型、從擠壓到鍛造，嚴守質量關，反復試驗調整，確保了每一個工藝參數、每一批次產品的質量可靠。

　　除貨物艙壁板殼體材料外，東輕還承擔著“天舟二號”上所需的總裝關鍵直屬件和艙門組件等結構件的生產任務。多年來，東輕為多個航天器提供了大量的鍛件、型材、管材等鋁合金材料，已成為了結構件材料保障的“頂梁柱”。

　　“為保證材料從軋制、拉伸、鍛造成型到一系列熱處理工藝探索，東輕成立了專項攻關組，攻克了無數道科研難題，并對各項參數進行細化、量化，逐批次跟蹤、驗證，形成了一套系統、完善的工藝制度，出色完成了關鍵結構件材料的保供任務?！睎|輕副總工程師徐濤介紹說。

　　保障空間站首單“太空快遞”，49所傳感器為天舟二號的順利發射保駕護航。

　　中國電科49所為天舟二號配套十余種百余只傳感器，主要用于測量各系統內的壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號，對貨運船艙內的環境和在軌運行起到監測作用，為各系統控制和參數測量提供直接依據。

　　為保證貨運船艙內的環境穩定，49所研制的傳感器持續提供監測信號，保證飛船艙內壓力、溫度、濕度、氧氣含量等重要的指標無異常。在貨運船與天和核心艙對接時，49所提供的壓力傳感器為飛船在軌運行、變軌、調姿等操作提供參考信號，保證對接任務順利完成。

　　“以產品質量為準則，以交付節點為號令。”中國電科四十九所技術團隊人員介紹，在研制階段團隊不斷創新和優化，采取“5+2”“白加黑”工作模式，從理論力學計算到實際試驗展開多方面驗證工作，為天舟二號的順利發射保駕護航。