京滬高鐵作為中國(guó)客流量最大的高鐵線(xiàn)路，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)十年來(lái)，安全運(yùn)送旅客13.5億人次，全線(xiàn)累計(jì)行程超過(guò)15.8億公里。京滬高鐵采取多種高科技手段確保旅客安全，其中就包括基于“北斗+5G”的鐵路全自動(dòng)無(wú)人機(jī)智能巡檢專(zhuān)用系統(tǒng)。

　　6月23日，京滬高鐵黃河特大橋上高鐵不時(shí)呼嘯而過(guò)，3架搭載基于北斗+5G的鐵路全自動(dòng)無(wú)人機(jī)智能巡檢專(zhuān)用系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)從橋下的移動(dòng)全自動(dòng)升降平臺(tái)次序起飛，編組成無(wú)人機(jī)小集群，按照設(shè)定航線(xiàn)，對(duì)大橋鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行自動(dòng)巡檢。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)人機(jī)拍攝的照片、視頻和其他檢測(cè)數(shù)據(jù)能自動(dòng)傳回控制中心，后臺(tái)軟件對(duì)這些數(shù)據(jù)的變化自動(dòng)比對(duì)、智能分析并識(shí)別出異常變化，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行自動(dòng)預(yù)警。

　　據(jù)了解，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高鐵的空中多角度巡檢、全天候巡檢，大幅提高巡檢效率。在保證安全飛行的前提下，無(wú)人機(jī)運(yùn)用北斗的高精度定位技術(shù)和5G實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)定位、自動(dòng)巡檢、多機(jī)聯(lián)飛、智能分析、缺陷識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，強(qiáng)化了高鐵安全技防手段。