根據2021年8月下旬提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份此前未經公布的文件，美國數據挖掘公司Palantir向法拉第未來（Faraday Future）投資了2500萬美元，作為回報，法拉第未來將使用Palantir的數據挖掘軟件。法拉第未來是一家全球化互聯網智能出行生態企業，由賈躍亭創辦于2014年。

　　位于硅谷的Palantir總部 圖片來源于網絡

　　1 籠罩著神秘光環的Palantir

　　Palantir的幕后大佬是美國中情局

　　Palantir Technologies是一家總部位于帕羅奧圖（Palo Alto，也是惠普、Skype、特斯拉等公司總部所在城市）的大數據分析公司，由硅谷創業投資大亨Peter Thiel（PayPal的創始人之一）和Alex Karp等幾位斯坦福校友在2003年創辦，與美國情報體系（USIC）有著千絲萬縷的聯系。Palantir早期從美國中情局下屬的風險投資機構In-Q-Tel獲得了200萬美元的投資，這家年輕的初創公司由此開發了非常適合中情局間諜工作的數據處理軟件。2005年至2008年，中情局是Palantir公司的唯一客戶，對該公司軟件進行了Alpha測試和評估。根據Palantir公司文件披露，之后，Palantir還從美國聯邦調查局、國防情報局以及國土安全部、特種作戰司令部和其他聯邦機構那里贏得了重要業務。

　　由于主要服務對象是美國政府部門，Palantir的很多骨干員工都必須通過美國政府的背景調查，申請國家安全許可。由于擔心遭到外國情報部門策反，美國政府會給這些骨干員工額外津貼，讓他們住在Palantir公司附近。而Palantir在硅谷帕羅奧圖的總部的窗戶上都安裝了反竊聽設備。除了美國政府，Palantir也為美國的盟友英國、德國等提供服務。

　　另外值得一提的是，Palantir創始人之一Peter Thiel還投資了一家名為Carbyne的公司，該公司所有人還包括已故的戀童癖億萬富翁杰弗里·愛潑斯坦以及以色列政治和情報機構的成員。與Palantir非常相似，Carbyne也不是一家普通的科技公司，它與以色列情報部門第8200部隊有著密切的聯系。

　　圖片Peter Thiel的人際關系網 圖片來源于網絡

　　幫助美軍找到本拉登的公司到底有多牛

　　Palantir最出名的案例之一就是通過分析海量數據和情報，成功找出了東躲西藏十幾年的本·拉登。2011年美國奧巴馬政府正是得益于Palantir通過大數據得出的情報，才成功發現本拉登的藏身之處，并派出突擊隊在巴基斯坦擊斃了這名全球最知名的恐怖分子。

　　除了幫美國政府找到本拉登之外，Palantir還幫助美軍在阿富汗戰爭分析恐怖分子的活動規律和襲擊方式，實施提前打擊；幫助美國國土安全部打擊墨西哥販毒網絡的運毒行動，抓獲美墨邊境上活動猖獗的毒販；幫助美國聯邦調查局發現經濟犯罪，其中包括在2008年破獲美國“世紀巨騙”納斯達克前主席麥道夫的龐氏騙局，并幫助多家大型銀行追回了麥道夫藏起來的數十億美元巨款。

　　Palantir還直接參與了美國政府的諸多爭議行動，它參與了中情局打擊維基解密網站的行動，也涉足了美國情報部門“棱鏡門”監聽計劃。Palantir為美國政府提供了基于視覺識別技術的數據分析，幫助發現和遣返非法移民，幫助美國警察確定和抓捕街頭抗議分子，這讓這家公司成為了硅谷同行眼中“助紂為虐”的壞公司。

　　通過把混亂無序的大量信息變成直觀的可視化地理分布圖、柱狀圖和關聯圖，Palantir公司的工程師們分析、標記和整合所有零碎的客戶數據，就能弄清楚各種各樣的問題：從預測犯罪到追蹤嫌犯的蹤跡，以及恐怖主義、災難響應和人口販賣等。Palantir正是為了解決這些問題而誕生的。甚至有人說，如果早有了Palantir公司的存在，“9.11事件”就不會發生。

　　Palantir的主要產品只有兩種：Gotham（哥譚市）和Metropolis（大都會）---以蝙蝠俠和超人打擊犯罪的城市命名。Gotham以前被稱為Palantir Government，幾乎只賣給政府部門，被美國眾多政府部門的反恐分析師廣泛使用于間諜活動、反恐和情報收集。該產品集成了結構化和非結構化數據，與NSA備受詬病而臭名昭著的數據挖掘技術不同，Gotham的數據存儲容器稱為AtlasDB，它結合了NoSQL存儲的簡單性和SQL數據庫的一致性。該產品從多個數據源開始，旨在將其轉換為可通過人工驅動的分析來理解的動態模型。可視化數據對象的主要界面是圖形、地理空間地圖和對象資源管理器（用于過濾數據的瀏覽器）。Gotham的最終目標是“集成、管理、保護和分析企業數據”。

　　Metropolis主要面向金融領域，使用了一種與Gotham略微不同的方法來理解數據。Gotham依賴于數據對象之間的鏈接，而Metropolis則對相對于時間的模型行為進行更動態的數學分析。Palantir對Metropolis的產品描述是“集成、豐富、建模和分析任何類型的定量數據。”Metropolis的基礎是使用預先創建的各種統計和數學運算符庫將數據打包到計算模型中。這種模塊化的定量分析方法允許分析師快速測試和迭代復雜的操作。一套全面的可視化界面完善了該產品，用于提供可用和可操作的結果。

　　Gotham示意圖 圖片來源于網絡

　　2 法拉第未來跟Palantir走到了一起

　　行事低調神祕的Palantir在2020年9月正式上市，采用直接上市的方式，而非傳統的IPO模式。上市當天，該公司竟然沒有任何人到場敲鐘，顯示其一貫的低調風格。截至目前，Palantir股價已經翻倍。

　　Palantir此次投資法拉第未來，也沒有事先通過媒體發布，只是寫在提交給美國證券交易委員會的申請文件內。直到2021年7月法拉第未來宣布上市，兩家公司的關系才被挖掘出來。雖然雙方均未公布太多細節，但可以明確的是，這兩家公司簽署了一份4至6年期合約，法拉第未來將使用Palantir軟件服務來處理收集到的大量數據。電動車與自動駕駛會產生海量數據資料，這些資料對Palantir來說無疑價值連城。

　　法拉第未來的第一輛汽車FF91 SUV最早要到2022年7月才有可能投產，一旦上市，這輛電動SUV就將借助布滿車身的傳感器和攝像頭來提供強大的輔助駕駛功能，有朝一日還有可能實現全自動駕駛。FF91車身內部甚至還會生成更多數據。它為每個座位配備的攝像頭都可以實現人臉識別，從而快速匹配駕駛員和乘客的偏好。

　　法拉第未來CEO畢福康 （Carsten Breitfeld） 在今年7月份公司上市前夕接受媒體專訪時表示，本次上市籌集約10億美元資金，將按承諾于12個月后量產，隨著產能擴大，未來兩年FF91 銷量可達4萬臺，并在5年內實現27萬臺的銷售目標。

　　關于生產計劃，畢福康指出，12個月后美國工廠將完全用于量產FF 91，30個月后，韓國工廠將開工生產第2款價格更親民的FF 81。談到在中國建廠的可能性，畢福康稱目前談判仍在進行中，無法透露太多細節，但實現本土生產也是目標之一。畢福康還指出，法拉第未來采取的是中美雙主場策略，中期來看，預計法拉第未來的中國銷量有望接近全球總銷量的一半，剩下一半來自歐美市場。值得一提的是，法拉第未來官方表示，該公司將為中國業務招聘關鍵職位，以準備在中國市場交付電動車產品。

　　但充滿爭議的Palantir公司的入局，讓一切變得更富戲劇性：背景復雜的公司，強大的海量數據分析能力，遍布電動車內外的數十個傳感器和攝像頭---或許未來要定位任何一個人，會比想象中更加容易。

　　圖片法拉第未來的首款車FF 911  圖片來源于網絡

　　3 延伸閱讀

　　2021年5月12日，國家網信辦發布了會同有關部門起草的《汽車數據安全管理若干規定（征求意見稿）》。該征求意見稿是我國第一部關于汽車行業數據安全管理的部門規章，在第一條明確立法目的之一是“為了加強個人信息和重要數據保護”，是一部典型的以數據為中心的立法。

　　2021年8月底，國家網信辦、國家發改委、工信部、公安部、交通運輸部聯合發布了《汽車數據安全管理若干規定（試行）》。《規定》倡導汽車數據處理者在開展汽車數據處理活動中堅持“車內處理”、“默認不收集”、“精度范圍適用”、“脫敏處理”等數據處理原則，減少對汽車數據的無序收集和違規濫用。《規定》自2021年10月1日起施行。

　　此次《規定》的出臺距離5月份征求意見稿發布僅僅過了3個月，足以看出有關部門對汽車數據的監管態度。或者說，在數據保護領域，汽車數據受重視程度是前所未有的。

　　大數據時代，數據安全就是國家安全。數據不流動不能實現其真正價值，讓數據任意流動又恐危及國家數據主權。因此制定科學的數據管理辦法不僅是保護數據安全的需要，更是保衛國家和民族安全的刻不容緩的必要舉措。