第二十五屆成都國際車展（以下簡稱“成都國際車展”）于8月26日~9月4日舉辦，新能源車企及新能源車型成為車展現(xiàn)場的焦點，吸引了眾多觀眾駐足。而在2022年上半年各大新能源車企的銷量中，比亞迪表現(xiàn)突出，并已官宣停產(chǎn)燃油車型。
圖說：比亞迪護衛(wèi)艦07車型于2022成都國際車展正式上市（ 黃琳攝）
此次成都國際車展，比亞迪再次發(fā)布新車型，包括比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列首款SUV護衛(wèi)艦07、唐DM-p等，涵蓋純電動車型及插電式混動車型。與此同時，比亞迪宣布于今年秋季面向歐洲市場推出多款新能源車型，并暫定于今年底發(fā)布高端品牌。
新車型豐富產(chǎn)品矩陣
隨著新能源汽車市場滲透率逐步增加，市面上新能源車型也越來越多，新能源汽車細分市場競爭開始加大。作為放棄燃油車生產(chǎn)的車企，比亞迪對新能源車型的開發(fā)正穩(wěn)步推進。在此次成都國際車展上，護衛(wèi)艦07首發(fā)亮相。該車型定位為“大五座超混SUV”，主打22萬元~28萬元SUV市場，將于今年第四季度正式上市。
護衛(wèi)艦07的發(fā)布豐富了比亞迪海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，搭載比亞迪超級混動技術(shù)，同時提供DM-i與DM-p兩種動力架構(gòu)，其中，DM-p版本百公里加速為4.7秒。該車型采用驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、超級混動專用功率型“刀片電池”，實現(xiàn)以電驅(qū)動為主，發(fā)動機高效充電，適時輔助驅(qū)動的全工況高效率。
其中，EHS電混系統(tǒng)采用超高轉(zhuǎn)速雙電機，體積小，功率高，超高轉(zhuǎn)速達16000rpm，恒功率區(qū)更長，后備功率更充足。另有高度集成化的雙電機控制器、成型繞組技術(shù)、油冷技術(shù)、IGBT4.0加持，提升電控綜合效率。而超級混動專用功率型刀片電池具有更加高效的電量輸出區(qū)間，無懼針刺測試的安全性、無模組結(jié)構(gòu)的空間利用率。
憑借“快、省、靜、順、綠”的產(chǎn)品特性，護衛(wèi)艦07提供100km和200km兩種純電續(xù)航版本，滿足中、短途用電，長途混動的出行需求，大五座空間，專注于新生代家庭群體，可覆蓋家庭用戶的全場景出行需求。
比亞迪混動SUV唐DM-p也已正式上市，共推出三款車型，綜合補貼后售價為28.98萬元~32.98萬元。而唐DM-i252KM尊享型也同步上市，售價為27.98萬元。今年6月，比亞迪唐DM-p、唐DM-i252KM尊享型同步開啟預(yù)售。
首搭比亞迪DM-p混動技術(shù)的唐DM-p零百加速時間達4.3秒，NEDC虧電油耗為百公里6.5升，搭載刀片電池，全車24個傳感器參與智能安全輔助駕駛。同時，唐DM-p還搭載DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持雙頻定位、全車語音交互等功能，配備L2.5級輔助駕駛、W-HUD抬頭顯示、APA視覺融合全場景自動泊車、DMS駕駛員監(jiān)測輔助等功能。截至上市時，唐DM-p預(yù)售訂單已超2.5萬輛。
唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達452kW，搭載超級智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動懸架、伊頓差速鎖三大配置，脫困能力不俗。此外，唐DM-p在45.8度大容量超安全刀片電池加持下，NEDC純電續(xù)航達到215km，綜合續(xù)航達1020km。
此外，唐DM-p還配備VTOL移動電站功能，擁有最大6kW的對外放電功率，支持多電器同時用電。而唐DM-i252KM尊享型NEDC純電續(xù)航可達252km，是目前市場上純電續(xù)航最長的混動SUV。
加速出海計劃
近期，比亞迪宣布于今年秋季面向歐洲市場推出多款新能源車型，滿足歐洲當?shù)叵M者多樣化需求。車型包括比亞迪唐、漢、以及元PLUS（當?shù)孛麨锽YD ATTO 3），并將在今年10月亮相巴黎國際車展。
目前，比亞迪與歐洲多家領(lǐng)先的乘用車經(jīng)銷商達成戰(zhàn)略合作。多家線下門店將于秋季開業(yè)，提供便捷且直觀的產(chǎn)品體驗，首批車輛預(yù)計今年第四季度交付。
比亞迪國際合作事業(yè)部兼歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示：“唐EV自去年8月在挪威上市以來，便受到用戶青睞。就在上個月，唐EV成為挪威7座SUV市場銷量第一。”今年以來，比亞迪已陸續(xù)進軍日本、泰國、柬埔寨等海外市場，加速出海計劃。
與此同時，近日有關(guān)比亞迪高端品牌計劃成為市場焦點。不同于比亞迪持股90%的高端新能源品牌騰勢，該高端品牌將為比亞迪全資運營。
比亞迪方面向《中國經(jīng)營報》記者表示，高端品牌暫定于今年底發(fā)布，同步亮相首款硬派越野車型，定價在100萬元以上。高端品牌的定位是百萬級新能源品牌，將運用比亞迪最尖端的汽車技術(shù)，致力于為消費者帶來性能新體驗；品牌、產(chǎn)品、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運營等方面是全新且獨立的團隊。
此前，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛曾表示，比亞迪高端品牌計劃將于2022年推出。其表示，“高端品牌的產(chǎn)品、目標人群以及產(chǎn)品售價相較以往都將有很大的區(qū)別。其中，高端品牌的產(chǎn)品將擁有完全獨立的品牌、銷售渠道和團隊。”
（編輯：趙毅 校對：翟軍）
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