8月30日，2022年臺積電技術論壇臺北站重新恢復線下舉辦。在開場演講當中，臺積電總裁魏哲家闡述了半導體對人類生活進步的幫助，預計臺積電及其合作伙伴在其中所扮演的角色。另外，臺積電也對新的制程技術、先進封裝、3D IC 等技術進行分場論壇，讓合作伙伴及客戶更加了解臺積電的發展。

魏哲家在演講中針對近期成長極快的汽車電子市場發展表示，汽車電子的硅含量每年以增加15% 的速度增加，這是因為過去汽車電子僅在核心處理芯片上的功能提升。如今，各方面的信息量快速提升的情況之下，讓車用電子對各類芯片的需求大幅度發展，造成了相關硅含量的增加。另外，過去的芯片制程技術微縮已經不能完全滿足當前車用電子運算的需求情況下，當前還需要3D IC 的發展來幫忙，這樣的狀況，也使得臺積電興建新的晶圓廠來支持。

魏哲家表示，曾經有汽車制造商表示，此前的芯片短缺情況讓車用收音機當中價值50 美分的芯片無法供貨，沖擊了整臺50,000 美元的車子無法出貨的情況。這顯示了整個車用半導體供應鏈出問題的情況，在過去是因為客戶都不關注車用芯片的供需問題，現在則是制造車用芯片的半導體設備廠商自己也拿不到關鍵零組件，因而無法順利供貨。以EUV 來說，如此高價的設備可能因為一個價值不是太高的零件短缺而缺貨，這就讓整個芯片制造完全停擺，供應鏈就無法有足夠的芯片供應。

臺灣積體電路制造股份有限公司，中文簡稱：臺積電，英文簡稱：tsmc，屬于半導體制造公司。成立于1987年，是全球第一家專業積體電路制造服務(晶圓代工foundry)企業，總部與主要工廠位于中國臺灣省的新竹市科學園區。

2017年，領域占有率56%。2018年一季度，合并營收85億美元，同比增長6%，凈利潤30億美元，同比增長2.5%，毛利率為50.3%，凈利率為36.2%，其中10納米晶圓出貨量占據了總晶圓營收的19%。截止2018年4月19日，美股TSM，市值2174億美元，靜態市盈率19。

2018年8月3日晚，臺積電傳出電腦系統遭到電腦病毒攻擊，造成竹科晶圓12廠、中科晶圓15廠、南科晶圓14廠等主要廠區的機臺停線等消息。臺積電證實，系遭到病毒攻擊，但并非外傳遭黑客攻擊。8月4日，臺積電向外界通報已找到解決方案。

2020年7月16日，在臺積電二季度業績說明會上，發言人在會上透露，未計劃在9月14日之后為華為技術有限公司繼續供貨。而美國政府5月15日宣布的對華為限制新規于9月15日生效。2020年7月13日，臺媒鉅亨網曾報道，臺積電已向美國政府遞交意見書，希望能在華為禁令120天寬限期滿之后，可繼續為華為供貨。

2020年8月26日，臺積電(南京)有限公司總經理羅鎮球在2020世界半導體大會上表示，臺積電的5納米產品已經進入批量生產階段，3納米產品在2021年面世，并于2022年進入大批量生產。 2021年10月26日，臺積電宣布推出N4P 制程工藝。

臺積電總裁魏哲家今日現身 2022 臺積電技術論壇并提到，臺積電 3 納米思考良久維持 FF 架構并即將量產，至于 2 納米也可和在座各位保證 2025 年量產會是最領先技術。據悉，臺積電 2 納米技術和 3 納米技術相比，功效大幅往前推進。在相同功耗下，速度增快 10~15%，或在相同速度下，功耗降低 25~30%。臺積電總裁魏哲家警告稱，目前價值50美分-10美元芯片的普遍短缺，正在阻礙規模6000億美元半導體行業的發展。他說，目前臺積電現有的工廠無法滿足對低端芯片的需求，公司正在興建新廠，這表明未來幾個月即使是成熟芯片的成本也可能會更高。

更多信息可以來這里獲取==>>電子技術應用-AET<<