瑞典，哥德堡和加利福尼亞，圣克拉拉 – 2022年9月13日 – Smart Eye AB，為汽車行業(yè)提供車內(nèi)傳感人工智能和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）軟件的全球領軍者，以及豪威集團，全球排名前列的先進數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術等半導體解決方案開發(fā)商，當日發(fā)布了雙方為車內(nèi)傳感應用提供超高精確度的聯(lián)合解決方案。該解決方案在2022年9月12日至14日的AutoSens布魯塞爾展會上展示。

該解決方案融合了Smart Eye世界領先的車內(nèi)人工智能算法以及豪威集團用于車內(nèi)和乘員監(jiān)控系統(tǒng)（IMS和OMS）的下一代RGB-IR BSI全局快門（GS）傳感器，為汽車廠商提供了理想的車內(nèi)感知功能，完全符合通用安全法規(guī)（GSR）和歐洲新車評估計劃（NCAP）的要求。

豪威集團的全局快門傳感器具有2.2微米超小像素尺寸和940納米近紅外（NIR）高靈敏，能夠提供一流的性能，實現(xiàn)單LED設計（取代2至4個LED），從而降低功耗、尺寸和成本。豪威集團開創(chuàng)性的Nyxel?近紅外技術使用新型硅半導體架構和工藝，在不可見的940納米近紅外光波長下實現(xiàn)了高達36%的量子效率，獲得了更強的微光感知能力，從而為人工智能軟件算法提供最清晰的駕駛員圖像。此外，小像素尺寸和a-CSP?封裝進一步減少了攝像頭模塊的尺寸。再加上Smart Eye全新的增強型車內(nèi)傳感算法，為汽車廠商提供一個完整、無縫的解決方案。

Smart Eye汽車解決方案副總裁Detlef Wilke表示：“對于車內(nèi)傳感應用，傳感器需要能夠在復雜環(huán)境中提供高性能。隨著下一代汽車達到更高的自動駕駛水平，汽車廠商將會大量需要這些先進技術所實現(xiàn)的創(chuàng)新型車內(nèi)傳感功能。與豪威集團的長期合作有助于我們滿足當前和未來的行業(yè)需求。”

豪威集團汽車市場總監(jiān)Andy Hanvey表示：“GSR和Euro NCAP法規(guī)將對IMS、DMS和OMS的傳感功能提出更多要求。下一代像素可以滿足這些要求，而且只需一個LED。通過與Smart Eye的尖端算法相結合，我們可以為汽車廠商打造出一個令人信服的解決方案。”