7月22日，我國載人登月火箭長征十號主發動機在中國航天科技集團有限公司六院鳳州試驗區再次試車，取得連續成功。本次試車驗證了發動機飛行任務剖面，為發動機技術狀態固化、產品技術基線確立、可靠性提升提供了有力支撐。

　　此次試車的發動機采用液氧煤油作為燃料，由新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發動機改進迭代而來，推力達到130噸級。長征十號運載火箭高度約92米，起飛質量約2187噸，起飛推力約2678噸，它的奔月軌道運載能力能達到27噸，是長征五號運載火箭的3倍左右，預計在2027年具備首飛條件。

　　六院研制團隊秉持“數字世界多輪迭代，物理世界一次成功”數字化設計理念，貫徹“技術極限摸底，研發極速迭代，產品極致改進”的研制管理模式，先后攻克了發動機起動關機時序、發動機大范圍連續變推力、發動機長壽命高可靠等關鍵技術難題。

　　發動機生產創新采用智能化制造理念，積極應用新材料、新工藝、新技術，核心部件推力室內壁采用新型防護鍍層，關鍵組合件采用自動化焊接技術，大量零組件采用3D打印技術。試車連續成功充分驗證了多項新搭載工藝技術的可靠性。

　　發動機試車準備期間，六院參研參試人員秉承“高質量保證成功”的工作理念，通過數字建模、仿真計算、系統調試等綜合手段，對試驗各分系統進行了測試驗證。試車成功表明，試驗區通過優化工作流程，大幅提升了多工位并行試車能力和試驗效率。

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