據(jù)“深圳交通”官微通報(bào)，日前“電動(dòng)垂直起降航空器eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行暨峰飛航空落地深圳簽約儀式”在深圳市南山區(qū)蛇口郵輪母港成功舉辦。

電動(dòng)垂直起降航空器eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行由峰飛航空科技自主研制的eVTOL航空器——“盛世龍”執(zhí)飛，模擬從深圳蛇口郵輪母港前往珠海九洲港碼頭的出行場(chǎng)景。

“盛世龍”于蛇口郵輪母港起降平臺(tái)垂直起飛，上升到100米高度，飛行模式轉(zhuǎn)換為固定翼飛行，按照既定航線向珠海方向高速飛行，約20分鐘后成功在珠海九洲港平穩(wěn)著陸。

本次跨?？绯鞘状窝菔撅w行和簽約儀式圓滿實(shí)現(xiàn)了從eVTOL技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施搭建、航線規(guī)劃、空域協(xié)調(diào)、空中交通數(shù)字化監(jiān)管等全方位的實(shí)踐和驗(yàn)證。

據(jù)悉，近年來(lái)伴隨全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源動(dòng)力、車身材料等技術(shù)已逐步外溢，為電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL研發(fā)制造積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，也被認(rèn)為是未來(lái)“空中出租車”的理想形態(tài)。

eVTOL相比于直升機(jī)具備安全性高、乘坐成本低、維護(hù)成本低、噪音更低、智能化水平較高等優(yōu)勢(shì)，已成為全球主要國(guó)家競(jìng)相爭(zhēng)奪的產(chǎn)業(yè)高地。

此次測(cè)試的“盛世龍”為峰飛航空自主研發(fā)的eVTOL機(jī)型，復(fù)合翼構(gòu)型，最大起飛重量2000公斤，最大載荷400公斤，最大航程250公里，最大巡航速度200公里/小時(shí)，最多可搭載5人，核心模組已實(shí)現(xiàn)100%國(guó)產(chǎn)化。

2023年，“盛世龍”創(chuàng)造2噸級(jí)eVTOL單次充電飛行250.3公里的全球航程紀(jì)錄，并且實(shí)現(xiàn)全球首次噸級(jí)以上eVTOL多架機(jī)、多機(jī)組、同空域、全轉(zhuǎn)換的全尺寸驗(yàn)證機(jī)三機(jī)編隊(duì)飛行任務(wù)。