3 月 25 日消息，從國家航天局獲悉，3 月 25（今）日 0 時 46 分，鵲橋二號中繼星經(jīng)過約 112 小時奔月飛行，在距月面約 440 公里處開始實施近月制動，約 19 分鐘后，順利進入環(huán)月軌道飛行。

后續(xù)，鵲橋二號中繼星將通過調整環(huán)月軌道高度和傾角，進入 24 小時周期的環(huán)月大橢圓使命軌道，按計劃開展與嫦娥四號和嫦娥六號的對通測試。

國家航天局表示，近月制動是月球衛(wèi)星飛行過程中最關鍵的一次軌道控制，衛(wèi)星必須在靠近月球時實施“剎車”制動，將其相對速度低于月球逃逸速度，從而被月球引力捕獲，實現(xiàn)繞月飛行。

由長征八號遙三運載火箭同步搭載的天都一號、天都二號通導技術試驗星，也于同日 1 時 43 分完成近月制動，進入其環(huán)月軌道，后續(xù)按計劃實施雙星分離。

3 月 20 日 8 時 31 分，搭載探月工程四期鵲橋二號中繼星的長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。長征八號遙三運載火箭飛行 24 分鐘后，星箭分離，將鵲橋二號中繼星直接送入近地點高度 200 公里，遠地點高度 42 萬公里的預定地月轉移軌道，中繼星太陽翼和中繼通信天線相繼正常展開，發(fā)射任務取得圓滿成功。

后續(xù)，鵲橋二號將在地面測控支持下，經(jīng)過中途修正、近月制動，進入捕獲軌道；隨后經(jīng)軌道控制后進入調相軌道，最后進入 24 小時周期的環(huán)月使命軌道，成為繼“鵲橋”中繼星之后世界第二顆在地球軌道以外的專用中繼星，為嫦娥六號月球采樣任務提供支持，并接力“鵲橋”中繼星為嫦娥四號提供中繼通信服務。