車網互動如何進一步融合發展？昨日，記者從南方電網深圳供電局了解到，深圳已成功開展全國首次“多種模式應用、多元場景覆蓋、多方市場參與”市域協同車網互動示范應用實踐，能夠在平衡電網負荷，提升電力系統穩定性和可靠性的同時，也為新能源汽車用戶帶來了充電峰谷分時電價的差價優惠，實現了用戶與電網的雙贏。

新能源汽車作為新型移動儲能單元，可以與電網進行能量交換，實現能量雙向流動。車網融合互動，就是新能源汽車成為一個移動的充電寶，平時將多余的電在用電高峰時釋放(反充)給電網，在用電低谷時再給汽車充電。這種融合互動不僅可以優化能源資源配置，提高能源利用效率，還有助于減少環境污染，推動可持續發展。

截至目前，深圳已建成充電設施33萬個，車網互動示范站137座，可調節電力超40萬千瓦。此次示范活動是國內首次城市級規模化車網互動響應，也是國內迄今為止影響最廣泛、場景最全面、調控最復雜的多元場景車網互動應用實踐，通過靈活創新的用戶交互模式和豐富多元的充放電場景，充分喚醒和激發新能源汽車的靈活調節潛力，對新能源汽車作為移動式電化學儲能資源潛力進行初步驗證，是提升電力保供能力、支撐新型電力系統建設的積極探索。