當(dāng)?shù)貢r間2025年3月5日，功率半導(dǎo)體及圖像傳感器大廠安森美（onsemi）宣布，已向Allegro MicroSystems,Inc.（“Allegro”）公司發(fā)出了收購要約，計(jì)劃以每股 35.10 美元現(xiàn)金收購 Allegro 普通股，對應(yīng)的估值總價(jià)為 69 億美元。而安森美在公布這一消息之前，其自身市值約為 196 億美元。
需要指出的是，在過去的六個月里，安森美曾多次嘗試就潛在的全現(xiàn)金收購與 Allegro 接洽。2024年9月2的收購報(bào)價(jià)為每股34.50美元。最新的提案于2025年2月12日提交給 Allegro，每股35.10美元的收購報(bào)價(jià)也比之前的提案有所增加。
安森美總裁兼首席執(zhí)行官 Hassane El-Khoury表示：“我們相信，安森美和 Allegro 的合并將使兩家高度互補(bǔ)的業(yè)務(wù)結(jié)合在一起，使我們各自的客戶受益，并為 Allegro 股東帶來直接價(jià)值。Allegro 團(tuán)隊(duì)在汽車和工業(yè)終端市場的磁感應(yīng)和功率 IC 方面建立了令人印象深刻的領(lǐng)導(dǎo)地位。Allegro 獨(dú)特的產(chǎn)品組合與安森美差異化的智能電源和傳感技術(shù)相結(jié)合，將在汽車、工業(yè)和 AI 數(shù)據(jù)中心應(yīng)用領(lǐng)域打造多元化的領(lǐng)導(dǎo)者。”
Hassane El-Khoury進(jìn)一步指出： “雖然我們更愿意與 Allegro 私下達(dá)成協(xié)議，但公開我們的提案的決定反映了我們對合并后公司優(yōu)點(diǎn)的信念，我們認(rèn)為這符合 Allegro 和安森美股東的最佳利益。我們敦促 Allegro 董事會和管理團(tuán)隊(duì)與安森美的管理團(tuán)隊(duì)就擬議交易進(jìn)行真誠的討論，這將使 Allegro 股東的價(jià)值最大化。”
安森美認(rèn)為，鑒于雙方在汽車和工業(yè)市場各自的優(yōu)勢，安森美和 Allegro 之間的合并將產(chǎn)生自然的戰(zhàn)略契合：
為客戶和員工帶來好處的令人信服的戰(zhàn)略理由： Allegro 的產(chǎn)品補(bǔ)充了安森美在汽車、工業(yè)和 AI 數(shù)據(jù)中心應(yīng)用智能電源和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。合并將把兩個強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)聚集在一起，他們擁有共同的創(chuàng)新文化，并在一個擴(kuò)大的組織內(nèi)獲得令人興奮的新發(fā)展機(jī)會。
為 Allegro 股東帶來即時和確定的價(jià)值：根據(jù)提案條款，安森美以每股 35.10 美元的全現(xiàn)金要約比 Allegro 在 2025 年 2 月 28 日的收盤價(jià)溢價(jià) 57%，該交易日是媒體報(bào)道安森美有意收購 Allegro 之前的最后一個交易日。
清晰的完成路徑和融資計(jì)劃：安森美已經(jīng)組建了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的顧問團(tuán)隊(duì)，并準(zhǔn)備迅速有效地完成盡職調(diào)查并談判雙方都同意的最終協(xié)議。公司預(yù)計(jì)不會有任何融資意外事件，并打算通過承諾融資、手頭現(xiàn)金和現(xiàn)有循環(huán)信貸額度下的可用資金為潛在交易提供資金。
根據(jù)官網(wǎng)資料顯示，Allegro 在開發(fā)先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)和特定應(yīng)用算法方面擁有 30 多年的經(jīng)驗(yàn)，是運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。Allegro的技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在其霍爾效應(yīng)傳感器和磁性開關(guān)技術(shù)上，這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機(jī)、安全系統(tǒng)、自動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電動車輛（EV）和混合動力車輛（HEV）等領(lǐng)域。通過與主要晶圓廠（如PSL、UMC和TSMC）的合作，Allegro確保了產(chǎn)品的高質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性，每年向全球超過10,000家客戶提供超過10億個產(chǎn)品，其中包括 50 多家汽車 OEM。
值得一提的是，安森美是全球主要的汽車CIS和功率半導(dǎo)體供應(yīng)商，特別是在汽車CIS市場份額高達(dá)50%。由于電動汽車等領(lǐng)域的芯片需求下滑，安森美目前正面臨巨大經(jīng)營壓力，近期還宣布計(jì)劃在2025年全球裁員裁員2400人。預(yù)計(jì)裁員之后將會每年可節(jié)省1.05億美元至1.15億美元。
業(yè)界預(yù)期通過收購Allegro，安森美有望進(jìn)一步擴(kuò)展其汽車傳感器產(chǎn)品線，特別是在磁傳感器和電機(jī)控制系統(tǒng)領(lǐng)域，增強(qiáng)其在汽車芯片市場的競爭力。
