4 月 30 日消息，據(jù)中科宇航消息，其力箭二號(hào)液體運(yùn)載火箭滿載起豎試驗(yàn)近日取得圓滿成功，火箭精準(zhǔn)落位發(fā)射臺(tái)，標(biāo)志著發(fā)射支持系統(tǒng)順利完成滿載調(diào)試，相關(guān)設(shè)計(jì)指標(biāo)得到驗(yàn)證。
據(jù)介紹，發(fā)射支持系統(tǒng)作為運(yùn)載火箭發(fā)射過程中不可或缺的一環(huán)，承擔(dān)著箭體轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸、帶箭起豎回平、全箭豎直狀態(tài)支撐、連接器回收、射前快速后倒等發(fā)射流程的關(guān)鍵任務(wù)。此次試驗(yàn)?zāi)M了從技術(shù)廠房到發(fā)射場(chǎng)坪的關(guān)鍵流程，驗(yàn)證了從運(yùn)輸、對(duì)接，到起豎、回平的關(guān)鍵指標(biāo)，為真實(shí)箭體的轉(zhuǎn)載及起豎回平等提供了有效數(shù)據(jù)。
試驗(yàn)前，發(fā)射支持設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成了發(fā)射設(shè)備結(jié)構(gòu)、液壓、電控系統(tǒng)以及保障運(yùn)輸車、空調(diào)等相關(guān)設(shè)備的出廠試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)總裝調(diào)試工作，按照相關(guān)技術(shù)要求、驗(yàn)收細(xì)則及試驗(yàn)大綱，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量。
試驗(yàn)過程對(duì)滿載運(yùn)輸、對(duì)接、起豎及回平進(jìn)行了全流程模擬驗(yàn)證：
滿載運(yùn)輸試驗(yàn)主要完成了起豎架及箭體組合體的滿載跑車試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了大噸位、大尺寸條件下的安全運(yùn)輸，驗(yàn)證了全箭運(yùn)輸過程中的通過性、過載、行駛速度等參數(shù)，以及起豎架與運(yùn)輸車的接口對(duì)設(shè)計(jì)指標(biāo)的滿足，有力保障了全箭轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>
滿載對(duì)接試驗(yàn)主要完成了起豎架及箭體組合體與發(fā)射臺(tái)的對(duì)接試驗(yàn)，驗(yàn)證了保障運(yùn)輸車上裝置的姿態(tài)調(diào)整能力，實(shí)現(xiàn)了全箭、起豎架組合體與發(fā)射臺(tái)的快速對(duì)接，縮短了發(fā)射流程時(shí)間。
起豎及回平試驗(yàn)驗(yàn)證了帶箭起豎到位精度、落臺(tái)精度、箭體與起豎架及發(fā)射臺(tái)接口、射前快速后倒時(shí)間、過載等對(duì)設(shè)計(jì)指標(biāo)的滿足，保障了發(fā)射流程的安全性和可靠性。
此次試驗(yàn)驗(yàn)證了發(fā)射設(shè)備機(jī)、電、液各系統(tǒng)之間的接口匹配性和控制系統(tǒng)的可靠性，驗(yàn)證了發(fā)射設(shè)備與保障運(yùn)輸車、箭體之間接口的匹配性，該試驗(yàn)的圓滿完成標(biāo)志著發(fā)射支持系統(tǒng)場(chǎng)坪設(shè)備已具備技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)的條件。后續(xù)，力箭二號(hào)發(fā)射支持設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將按型號(hào)計(jì)劃完成全流程試驗(yàn)、故障模式試驗(yàn)，為首飛任務(wù)筑牢地面支撐基石。
附力箭二號(hào)液體運(yùn)載火箭簡(jiǎn)介如下：
力箭二號(hào)是中科宇航自主研制的一款中型液體運(yùn)載火箭，通過通用化、系列化、組合化的“三化”設(shè)計(jì)，是面向未來我國大規(guī)模星座組網(wǎng)建設(shè)和響應(yīng)低成本貨物運(yùn)輸需求而打造的一款大運(yùn)力、高可靠、低成本的液體運(yùn)載火箭，采用 CBC 構(gòu)型，通用芯級(jí)直徑 3.35 米，總長(zhǎng) 52 米，起飛重量 625 噸，起飛推力 766 噸。
SSO 運(yùn)載能力 8 噸，LEO 運(yùn)載能力 12 噸，具備太陽同步軌道、近地軌道、轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力，將進(jìn)一步提升我國低成本大規(guī)模進(jìn)入空間的能力，推動(dòng)我國商業(yè)航天快步邁向 3.0 時(shí)代。目前，力箭二號(hào)液體運(yùn)載火箭已進(jìn)入工程研制階段的大型地面試驗(yàn)驗(yàn)證期，計(jì)劃于 2025 年首飛。
