9月8日 你知道嗎？當美國還在實驗室里為特斯拉 Optimus 的 “行走不穩” 頭疼時，中國供應鏈早已悄悄織就一張大網，把全球人形機器人產業的命門攥在了手里。摩根士丹利一份報告直接戳破真相：全球人形機器人 100 家價值鏈關鍵企業里，56 家來自中國，這意味著從核心部件到制造服務，中國幾乎承包了半條產業鏈，美企想繞開？根本沒門！

你以為特斯拉 Optimus 夠 “美國智造”？別被表象騙了， 它的諧波傳動裝置要靠新劍傳動，精密控制部件離不開三花智控，連外殼制造都得找拓普集團，這些清一色是中國企業。就像給機器人裝 “骨骼” 和 “神經”，美國能畫圖紙，卻缺了中國造的關鍵零件，再炫的設計也只能停在實驗室。反觀中國，宇樹早就把 G1 人形機器人賣到 9.9 萬，直接面向消費者量產，而美國同類產品要么卡在 6 萬美元高價，要么像 Figure AI 一樣，估值炒到 395 億卻連量產影子都沒見著。

這背后藏著中國供應鏈的 “降維打擊”：減速機領域有綠的諧波、中大力德壓陣，電機市場被匯川、雷賽壟斷，傳感器領域 Orbbec、W-Ibeda 更是全球廠商的首選。更狠的是，中國還有宇樹這樣的 “全棧玩家”，從電機到傳感器全自研，全球四足機器人 90% 份額都在它手里，再加上中國工業國的物流和協調能力，成本直接壓到美國的十分之一 ——MagicLab 造一臺機器人 1 萬美元，美國同類產品得花 10 萬，這差距可不是一星半點。

當然，我們也得清醒：算法和 VLA 模型仍是我們的短板，這需要AI業界繼續努力。但就目前供應鏈的強勁態勢而言，未來人形機器人的全球舞臺上，中國必將是主角，引領產業一路狂飆。