世界知名的車用集成電路設計和制造商意法半導體" title="意法半導體">意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM）與汽車工業內知名的先進駕駛輔助" title="駕駛輔助">駕駛輔助系統（ADAS）供貨商Mobileye公司今天宣布，兩家公司成功推出第二代汽車視頻駕駛輔助系統芯片EyeQ2的樣片。?

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實現這類技術對在日益擁擠的公路上提高行駛安全性至關重要。據調查（Autosafe 2006）顯示，在美國、歐洲和日本，交通傷亡總人數達到94,000人；各地正在實施公路交通安全計劃，旨在2010年前把傷亡人數降低到63,000人。研究報告還顯示，如果駕駛員能夠提前半秒鐘做出反應，有望把交通意外事故率降低一半左右。歐洲三分之一的交通事故是在改變車道或駛出公路時發生的，三分之二的事故是由于駕駛員注意力不集中導致的。?

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基于EyeQ1平臺的第一代先進駕駛輔助系統，已由多家汽車廠商采用，提供車道偏離報警" title="車道偏離報警">車道偏離報警（LDW）、前大燈隨動控制、路標識別、雷達/攝像防撞擊和提前碰撞警示等功能，已能夠明顯降低交通事故率。車道偏離報警系統有點像“虛擬減速標線”的功能，當汽車跨越過車道時，系統會提示駕駛員注意。在很多正面碰撞和其它重大交通事故中，汽車偏離車道是常見的事故原因。 ?

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“一旦汽車因為駕駛員不注意而偏離行駛車道，即便路肩上沒有真正的減速標線，智能車道偏離報警系統也會立即發出模擬汽車越過減速標線時發出的隆隆聲音，提示駕駛員汽車正在偏離正常行駛車道。”Mobileye公司董事長兼以色列耶路撒冷希伯來大學計算機科學系教授Amnon Shashua解釋說。 ?

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駕駛員疲勞駕駛甚至開車睡覺是汽車沖出公路導致交通事故的罪魁禍首，Mobileye的車道偏離檢測技術可以有效地降低因為一邊駕車一邊做其它事情且開車時間過長的駕駛員引起的交通事故和死亡率。?

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目前正在測試的新一代先進駕駛輔助系統（ADAS）樣片，把這一主動安全概念提高到更新的水平。通過把處理性能提高六倍，EyeQ2在視頻處理器" title="視頻處理器">視頻處理器上增加了很多新的功能，例如：行人檢測以及前面提到的車道偏離報警（LDW）、前大燈隨動控制、路標識別、碰撞預防和正面碰撞報警。EyeQ2從兩個高分辨率圖像傳感器獲取輸入信號，視頻輸出含有圖形覆蓋功能。?

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行人是公路交通中最易受到傷害的群體，僅以歐盟地區為例，在汽車與行人或騎自行車的人的碰撞事故中，死亡人數估算達到9,000人，受傷人數約200,000人。歐洲一家主要的汽車OEM廠商正在開發行人檢測系統，計劃采用 EyeQ2平臺，并增加車道偏離和碰撞減弱功能。?

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“即便在環境惡劣的路況中，EyeQ2的檢測功能也能實現報警通知和碰撞減弱兩大功能，大幅度提高公路使用者的人身安全，”意法半導體汽車產品部副總裁Marco Monti說，“ST的汽車電子芯片設計和制造能力，結合Mobileye在視頻駕駛輔助系統上的研發實力，我們能夠為汽車電子市場提供經過汽車電子市場證明的具有成本競爭力的最佳的創新解決方案。”?

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關于 Mobileye ?

Mobileye N.V.是視頻智能交通系統領域的技術先驅，是世界視頻駕駛輔助系統（DAS）市場上的領先企業。從2007年起，Mobileye被世界知名的汽車廠商如寶馬、通用、沃爾沃指定為在產汽車視頻處理器供應商。Mobileye創新的現成產品線 Mobileye AWS? - Advance Warning System,，正在全球熱銷，是規模不斷壯大的歐洲、美國和亞洲貨車運輸業首選的公路安全解決方案。 ?

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Mobileye N.V.公司總部位于荷蘭，研發中心位于以色列耶路撒冷，在密歇根底特律、塞浦路斯和日本東京設有營銷處。??

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Mobileye公司詳情請訪問 www.mobileye.com

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關于意法半導體（ST）?

意法半導體，是微電子應用領域中開發供應半導體解決方案的世界級主導廠商。硅片與系統技術的完美結合，雄厚的制造實力，廣泛的知識產權組合（IP），以及強大的戰略合作伙伴關系，使意法半導體在系統級芯片（SoC）技術方面居最前沿地位。在今天實現技術一體化的發展趨勢中，ST的產品扮演了一個重要的角色。公司股票分別在紐約股票交易所" title="股票交易所">股票交易所、巴黎Euronext股票交易所和米蘭股票交易所上市。2007年，公司凈收入100億美元，詳情請訪問ST網站 www.st.com 或 ST中文網站 www.stmicroelectronics.com.cn?