??? DEC中恒全新推出了GPS導(dǎo)航儀" title="導(dǎo)航儀">導(dǎo)航儀高端產(chǎn)品" title="高端產(chǎn)品">高端產(chǎn)品——MV990KIT一體機(jī)，功能完備而強(qiáng)大，博得了廣大消費(fèi)者及業(yè)內(nèi)人士的一直好評(píng)與稱贊。無論是打破常規(guī)的流動(dòng)測速功能，還是電子狗保駕護(hù)航功能，MV990KIT的革故鼎新都給人以眼前一亮的強(qiáng)烈感覺。
但是，消費(fèi)者常常咨詢一個(gè)問題，那就是“一體機(jī)”與“分體機(jī)”究竟有何區(qū)別？一體機(jī)具有哪些優(yōu)勢(shì)？分體機(jī)又有哪些弊端亟待解決？
將要或已經(jīng)購買GPS導(dǎo)航儀的消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)此較為關(guān)注，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的GPS導(dǎo)航儀多為分體機(jī)，而DEC中恒GPS導(dǎo)航儀卻打破常規(guī)，重磅推出MV990KIT一體機(jī)，在GPS領(lǐng)域高端獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
一體機(jī)不只是簡單的將兩臺(tái)機(jī)器綁在一起，通過對(duì)兩種不同的電路和接收模塊進(jìn)行分割再組合，其主要區(qū)別體現(xiàn)在安裝、測速距離和靈敏度上。
二者最為直觀的區(qū)別在于產(chǎn)品的安裝，一體機(jī)安裝方便，不受車型限制，直接放在車?yán)铮由宵c(diǎn)煙器即可使用。方便拆卸，用于其他車輛。并且一體機(jī)兼?zhèn)浞煮w機(jī)的優(yōu)勢(shì)，可單獨(dú)使用，對(duì)于路況較為熟知的消費(fèi)者大可不必使用RD。分體機(jī)的劣勢(shì)在于安裝過程十分繁瑣，需要打開汽車引擎蓋，才能根據(jù)內(nèi)部設(shè)施的具體位置進(jìn)行安裝。首先要通過點(diǎn)煙器連上GPS，再通過延長線把雷達(dá)置于車外的進(jìn)風(fēng)口處，再連接車子的電瓶，通過GPS和雷達(dá)機(jī)的無縫對(duì)接才能實(shí)現(xiàn)一體機(jī)的全部功能。
遇到緊湊的小型汽車則會(huì)出現(xiàn)一些棘手的技術(shù)難題，譬如需要改裝汽車線路才能連接等，安裝起來十分不方便，還會(huì)造成短路的情況，使得汽車和司機(jī)的安全沒用保障。不僅連線麻煩，拆卸也很麻煩，而一體機(jī)則只需于車內(nèi)將點(diǎn)煙器連接即可實(shí)現(xiàn)所有功能。
分體機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)時(shí)而連接時(shí)而斷開的問題，假如安裝位置不合適，還會(huì)影響測速的穩(wěn)定性，其弊端是無形中降低司機(jī)對(duì)安全意識(shí)的警惕性，造成隱患。
一體機(jī)與分體機(jī)功能上的另外一個(gè)區(qū)別是從高速公路上體現(xiàn)出來的，以往市區(qū)基本上沒用雷達(dá)測速之類的設(shè)施，而高速公路上卻并非如此。這就造成車在行駛于不同地區(qū)接受信號(hào)的不同，靈敏度自然受到限制，無法確保其安全性。而一體機(jī)卻不必?fù)?dān)心這點(diǎn)，不僅接收信號(hào)的能力極強(qiáng)，靈敏度也十分穩(wěn)定，即便是車上安裝防紫外線金屬膜也不會(huì)對(duì)其造成絲毫的影響，除此之外，一體機(jī)與分體機(jī)的報(bào)音效果也十分不同。一體機(jī)由GPS導(dǎo)航儀直接發(fā)出語音提示，清晰標(biāo)準(zhǔn)，而分體機(jī)的報(bào)音則源于雷達(dá)機(jī)，只有“滴！滴！滴！”的粗劣聲音的提示，并且聲音低沉聒噪，時(shí)常有聽不清楚的情況出現(xiàn)。在這點(diǎn)上，分體機(jī)明顯不具備一體的人性化設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品服務(wù)。
但是，消費(fèi)者常常咨詢一個(gè)問題，那就是“一體機(jī)”與“分體機(jī)”究竟有何區(qū)別？一體機(jī)具有哪些優(yōu)勢(shì)？分體機(jī)又有哪些弊端亟待解決？
將要或已經(jīng)購買GPS導(dǎo)航儀的消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)此較為關(guān)注，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的GPS導(dǎo)航儀多為分體機(jī)，而DEC中恒GPS導(dǎo)航儀卻打破常規(guī)，重磅推出MV990KIT一體機(jī)，在GPS領(lǐng)域高端獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
一體機(jī)不只是簡單的將兩臺(tái)機(jī)器綁在一起，通過對(duì)兩種不同的電路和接收模塊進(jìn)行分割再組合，其主要區(qū)別體現(xiàn)在安裝、測速距離和靈敏度上。
二者最為直觀的區(qū)別在于產(chǎn)品的安裝，一體機(jī)安裝方便，不受車型限制，直接放在車?yán)铮由宵c(diǎn)煙器即可使用。方便拆卸，用于其他車輛。并且一體機(jī)兼?zhèn)浞煮w機(jī)的優(yōu)勢(shì)，可單獨(dú)使用，對(duì)于路況較為熟知的消費(fèi)者大可不必使用RD。分體機(jī)的劣勢(shì)在于安裝過程十分繁瑣，需要打開汽車引擎蓋，才能根據(jù)內(nèi)部設(shè)施的具體位置進(jìn)行安裝。首先要通過點(diǎn)煙器連上GPS，再通過延長線把雷達(dá)置于車外的進(jìn)風(fēng)口處，再連接車子的電瓶，通過GPS和雷達(dá)機(jī)的無縫對(duì)接才能實(shí)現(xiàn)一體機(jī)的全部功能。
遇到緊湊的小型汽車則會(huì)出現(xiàn)一些棘手的技術(shù)難題，譬如需要改裝汽車線路才能連接等，安裝起來十分不方便，還會(huì)造成短路的情況，使得汽車和司機(jī)的安全沒用保障。不僅連線麻煩，拆卸也很麻煩，而一體機(jī)則只需于車內(nèi)將點(diǎn)煙器連接即可實(shí)現(xiàn)所有功能。
分體機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)時(shí)而連接時(shí)而斷開的問題，假如安裝位置不合適，還會(huì)影響測速的穩(wěn)定性，其弊端是無形中降低司機(jī)對(duì)安全意識(shí)的警惕性，造成隱患。
一體機(jī)與分體機(jī)功能上的另外一個(gè)區(qū)別是從高速公路上體現(xiàn)出來的，以往市區(qū)基本上沒用雷達(dá)測速之類的設(shè)施，而高速公路上卻并非如此。這就造成車在行駛于不同地區(qū)接受信號(hào)的不同，靈敏度自然受到限制，無法確保其安全性。而一體機(jī)卻不必?fù)?dān)心這點(diǎn)，不僅接收信號(hào)的能力極強(qiáng)，靈敏度也十分穩(wěn)定，即便是車上安裝防紫外線金屬膜也不會(huì)對(duì)其造成絲毫的影響，除此之外，一體機(jī)與分體機(jī)的報(bào)音效果也十分不同。一體機(jī)由GPS導(dǎo)航儀直接發(fā)出語音提示，清晰標(biāo)準(zhǔn)，而分體機(jī)的報(bào)音則源于雷達(dá)機(jī)，只有“滴！滴！滴！”的粗劣聲音的提示，并且聲音低沉聒噪，時(shí)常有聽不清楚的情況出現(xiàn)。在這點(diǎn)上，分體機(jī)明顯不具備一體的人性化設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品服務(wù)。
同時(shí)一體機(jī)還具備分體機(jī)所沒用的部分功能，最為典型而直觀的是，一體機(jī)的GPS導(dǎo)航儀會(huì)顯示清晰而周詳?shù)牡貓D、路況及行車途中的具體數(shù)據(jù)，更為人性化，而分體機(jī)卻無法顯示，視覺效果上遠(yuǎn)不如一體機(jī)方便、快捷、實(shí)用。
需要格外注意的是，現(xiàn)在市場有很多偽劣的GPS一體機(jī)，只是簡單的將兩個(gè)產(chǎn)品捆綁于一體，不僅達(dá)不到一體機(jī)的技術(shù)要求" title="技術(shù)要求">技術(shù)要求，同時(shí)還不能真正實(shí)現(xiàn)GPS一體機(jī)所達(dá)到的方便、快捷、實(shí)用的強(qiáng)大功能，所以提醒廣大消費(fèi)者擦亮自己的眼睛，謹(jǐn)慎購買。及時(shí)提高對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知，以免商販誘導(dǎo)消費(fèi)者購買看似一體機(jī)而實(shí)則是兩種功能各行其是的GPS導(dǎo)航儀，那么代價(jià)就不止是多花錢的問題了，而是在使用效果上大打折扣，令人懊惱不已。
以上文字便是GPS導(dǎo)航儀一體機(jī)與傳統(tǒng)分體機(jī)的區(qū)別所在，在日新月異的科技領(lǐng)域，分體機(jī)已無法秉承市場的需求和巨大考驗(yàn)，面臨潰敗，取而代之的是一體機(jī)的異軍突起。想購買和即將購買GPS車友" title="車友">車友們不妨考慮下。
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