EDA與制造相關(guān)文章 長電科技子公司 STATS CHIPPAC 榮獲任仕達(dá)“最向往雇主”獎(jiǎng)項(xiàng) 2020年11月06日，中國上?！问诉_(dá)雇主品牌調(diào)研“最向往雇主”新加坡區(qū)的評(píng)選結(jié)果于近日揭曉，長電科技子公司 STATS CHIPPAC 成功入選。 發(fā)表于：11/6/2020 第四屆中國服務(wù)型制造大會(huì)在杭州召開 首個(gè)服務(wù)型制造研究院揭牌 11月3日，由工業(yè)和信息化部、浙江省人民政府主辦的第四屆中國服務(wù)型制造大會(huì)（以下簡稱：大會(huì)）在杭州開幕，大會(huì)以“新變革 深融合 強(qiáng)驅(qū)動(dòng)”為主題，為期兩天。 發(fā)表于：11/4/2020 5家芯片廠商獲準(zhǔn)供貨，華為能否涅槃重生？ 據(jù)報(bào)道，索尼和豪威科技已獲得美國許可，可繼續(xù)向華為供應(yīng)圖像傳感器。除了已經(jīng)獲準(zhǔn)繼續(xù)供貨的這5家，還有多家芯片廠商申請(qǐng)向華為供貨，外媒在報(bào)道中提到的，就有高通、聯(lián)發(fā)科、SK海力士等。 發(fā)表于：11/3/2020 意法半導(dǎo)體公布多應(yīng)用、確定性車規(guī)級(jí)MCU的功能細(xì)節(jié)， 最大限度提高下一代域/區(qū)域架構(gòu)的安全性 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics,簡稱 ST；紐約證券交易所代碼：STM） 公布了其創(chuàng)新的汽車微控制器 Stellar（恒星）系列的進(jìn)一步產(chǎn)品細(xì)節(jié)，介紹了新微控制器如何確保多個(gè)獨(dú)立實(shí)時(shí)應(yīng)用軟件的運(yùn)行可靠性和確定性，這是當(dāng)今汽車行業(yè)面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一，因?yàn)樾缕嚰軜?gòu)的復(fù)雜性需要把多個(gè)獨(dú)立應(yīng)用系統(tǒng)整合到一個(gè)功能強(qiáng)大的高集成度 MCU 上，并且通常涉及確定性和虛擬化二選一的問題。而 Stellar 可以做到兩者兼?zhèn)洹?/a> 發(fā)表于：11/3/2020 蔚來進(jìn)軍芯片行業(yè)，是趕時(shí)髦，還是真的有需求？ 近日，李斌宣布蔚來將開發(fā)自己的無人駕駛專屬芯片，同時(shí)內(nèi)部已經(jīng)成立了代號(hào)為 SmartHW （Hardware）的硬件團(tuán)隊(duì)。無論是向媒體吹風(fēng)，還是蔚來已經(jīng)真正到了需要做芯片的時(shí)候，一時(shí)間這條新聞成為國內(nèi)汽車圈關(guān)注的焦點(diǎn)。 發(fā)表于：11/3/2020 中國車企自研芯片，一條“被迫”的必經(jīng)之路 北京時(shí)間10月22日晚間，必定是屬于華為的高光時(shí)刻，與它相關(guān)的消息充斥著各大社交平臺(tái)。而當(dāng)余承東與曾經(jīng)無數(shù)次一樣，站在臺(tái)上拿著可能是“麒麟絕唱”的Mate 40系列手機(jī)時(shí)，前者或許打出了其所握有的最后一顆子彈。觀看直播的大多觀眾，感到欣慰之余更多了一份辛酸。 發(fā)表于：10/31/2020 海外制造基地業(yè)務(wù)整合超預(yù)期 長電科技第三季度盈利創(chuàng)歷史新高 ?三季度實(shí)現(xiàn)收入人民幣67.9億元，前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入人民幣187.6億元，前三季度累計(jì)收入創(chuàng)同期歷史新高。在可比基礎(chǔ)上，考慮收入確認(rèn)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則變更，三季度和前三季度累計(jì)收入同比增長分別為 11.2%和33.0%（見備注）。 發(fā)表于：10/31/2020 中國半導(dǎo)體上市企業(yè)80家 華為注資馬來西亞JF科技建合資公司聚焦半導(dǎo)體測(cè)試設(shè)備 2020年10月28日，在第十五屆“中國芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)上，中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長、清華大學(xué)微電子研究所教授魏少軍發(fā)表以“‘中國芯’的十五年”為主題的演講。他指出中國半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和不足。 發(fā)表于：10/30/2020 安富利與英飛凌攜手賦能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與云的安全連接 2020年10月29日，中國北京——全球領(lǐng)先的技術(shù)解決方案提供商安富利宣布與英飛凌在物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域進(jìn)一步加深合作。安富利為英飛凌的OPTIGA?TPM安全芯片提供完整解決方案，使其完成簽署金鑰（EK）的預(yù)先配置，并與微軟AzureIoT的云服務(wù)安全連接，從而為終端客戶提供簡單、快捷的一站式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)部署。 發(fā)表于：10/30/2020 美國可望允許廠商供貨華為非5G芯片 三星電子三季度營收大漲 據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，最近一些參加了美國簡報(bào)會(huì)的人士表示，美國官方指出，只要他們不將芯片用于華為的5G業(yè)務(wù)，美國將允許越來越多的芯片公司向華為提供組件。 發(fā)表于：10/30/2020 臺(tái)積電工藝漂移：CPU可集成192GB內(nèi)存 在半導(dǎo)體工藝這件事情上，臺(tái)積電真是越做越精，越做越強(qiáng)大，幾乎拉開了什么都想玩一玩的英特爾。據(jù)媒體報(bào)道，作為全球一號(hào)代工廠，臺(tái)積電已經(jīng)開始大規(guī)模量產(chǎn)第六代 CoWoS 晶圓級(jí)芯片封裝技術(shù)，集成度大大提高。 發(fā)表于：10/27/2020 硬核破圈 芯馳科技SAECCE展會(huì)引關(guān)注 10 月 27-29 日，2020 中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2020）在上海汽車會(huì)展中心舉辦，芯馳科技現(xiàn)場(chǎng)展示了搭載芯馳科技 9 系列芯片的智能座艙、快速高效的 360 環(huán)視系統(tǒng)、內(nèi)置 C-V2X 協(xié)議棧的網(wǎng)關(guān)芯片、單屏多系統(tǒng)等產(chǎn)品，全方位展示了其在智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動(dòng)駕駛等方面所具備的領(lǐng)先實(shí)力。 發(fā)表于：10/27/2020 瑞薩電子為其R-Car SoC推出線上Market Place，將車載系統(tǒng)開發(fā)速度推向新高 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布啟動(dòng)其 Market Place，以提供一站式解決方案資源，助力加速未來汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。 發(fā)表于：10/27/2020 先進(jìn)封裝技術(shù)及其對(duì)電子產(chǎn)品革新的影響 芯片封裝早已不再僅限于傳統(tǒng)意義上為獨(dú)立芯片提供保護(hù)和I/O擴(kuò)展接口，如今有越來越多的封裝技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)多種不同芯片之間的互聯(lián)。先進(jìn)封裝工藝能提高器件密度并由此減小空間占用，這一點(diǎn)對(duì)于手機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車等電子設(shè)備的功能疊加來說至關(guān)重要。芯片封裝行業(yè)的發(fā)展使國際電氣電子工程師協(xié)會(huì)電子元件封裝和生產(chǎn)技術(shù)學(xué)會(huì)(IEEE-CPMT)意識(shí)到必須要拓展自身的技術(shù)范疇，并于2017年正式更名為國際電氣電子工程師協(xié)會(huì)電子封裝學(xué)會(huì)(IEEE- EPS)。 發(fā)表于：10/27/2020 韓國三星會(huì)長李健熙去世 留下龐大的商業(yè)帝國將持續(xù)影響科技產(chǎn)業(yè) 10月25日消息，據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，三星會(huì)長李健熙10月25日在首爾三星醫(yī)院去世，終年78歲。2014年5月，時(shí)年72歲的李健熙因突發(fā)心肌梗塞入院治療，此后，他一直昏迷至今。 發(fā)表于：10/25/2020 ?…269270271272273274275276277278…?
