頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)。基于此方案，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 基于過零點檢測方法的改進研究 通過與傳統(tǒng)的過零點檢測方法作對比，設(shè)計出一種基于預(yù)測相位的二次平均法測量信號周期（簡稱預(yù)測相位積分法）的方法，通過其核心部件密勒積分器、比較器和計數(shù)器，對于每個周期信號盡可能準確地在相同相位點上開始進行積分，在標準時間內(nèi)累計待測信號的脈沖個數(shù)，實現(xiàn)了頻率測量。該方法有較好干擾能力，結(jié)構(gòu)簡單，測量精度高，成本低廉，具有較好的工程應(yīng)用價值。 發(fā)表于：12/27/2016 e世繪 | AMD 憑借RX480低價布局VR市場 AMD將會從VR硬件市場的強勢增長中獲利，它們在這個市場已達到83%的市場份額。 發(fā)表于：12/27/2016 R&S推出了業(yè)界首臺支持HSUPA測試的頻譜儀 最近，德國羅德與施瓦茨公司（Rohde & Schwarz，簡稱R&S）的頻譜儀在業(yè)界率先支持了HSUPA測試。R&S在新的固件（版本V3.8x）擴展了選件FS-K73和FS-K74的功能，使之能支持HSUPA的碼域分析測試。R&S的FSQ、FSU和FSP都可以選配FS-K73/K74。原來已經(jīng)配備FS-K73/K74通過升級固件版本就可以支持HSUPA。 發(fā)表于：12/26/2016 泰克深圳售后服務(wù)中心成立 中國北京，2016年12月23日----全球示波器市場的領(lǐng)導(dǎo)廠商---泰克公司日前宣布，繼上海及北京售后服務(wù)中心后，泰克在中國境內(nèi)第三個符合ISO9001 質(zhì)量管理體系的售后服務(wù)中心在深圳正式落地深圳市地王商業(yè)大廈，于2016年12月正式開始提供高質(zhì)量技術(shù)支持服務(wù)，該中心為用戶提供覆蓋泰克品牌的數(shù)字及混合示波器和采樣示波器的原廠校準業(yè)務(wù)，用世界領(lǐng)先的原廠技術(shù)為 “創(chuàng)新之城”的深圳以及華南地區(qū)科技產(chǎn)業(yè)的測試需求護航。 發(fā)表于：12/26/2016 華為進行NB-IoT基站測試 隨著物聯(lián)網(wǎng)中低功率服務(wù)和應(yīng)用需求的快速增長，3GPP 開發(fā)了新的蜂窩空中接口技術(shù)標準－窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB－IoT），該技術(shù)可以完全滿足機器類型設(shè)備通信的需求。2016年10月，華為公司和羅德與施瓦茨公司完成了NB－IoT基站測試，根據(jù)3GPP標準，成功驗證了空中接口技術(shù)特性和射頻性能。 發(fā)表于：12/26/2016 Facebook推新功能 北京時間12月25日上午消息，F(xiàn)acebook本周確認，正在測試一項新功能，允許用戶在純文字狀態(tài)更新上添加背景色，而不是原先默認的白色。 發(fā)表于：12/26/2016 遙感圖像目標多尺度特征分析 地面目標在不同尺度的遙感影像中表現(xiàn)出不同的特征，對自動目標識別的準確性有很大影響。基于多分辨率遙感影像，研究典型圖像目標的識別技術(shù)，給出了多尺度圖像目標識別框架。首先針對不同尺度的遙感影像，分析了每個尺度上目標識別的有效特征。然后在提取典型目標的多種特征基礎(chǔ)上，對這些特征進行尺度相關(guān)性分析，并研究不同的尺度對目標形狀結(jié)構(gòu)等特征產(chǎn)生的影響。實驗結(jié)果表明，基于多分辨率遙感影像的識別框架可以有效地實現(xiàn)圖像目標的分析與識別。 發(fā)表于：12/23/2016 車位檢測器低功耗測試方案 車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其在待機狀態(tài)時，電流小至20μA以下，發(fā)射狀態(tài)時，電流高達幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點，本文主要介紹PA310功率計針對功耗測試難點的解決方案。 發(fā)表于：12/21/2016 為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器 張涵予說，你選擇的車，讓別人看到你的樣子，你的經(jīng)歷，甚至你的未來。對于汽車電子行業(yè)的工程師來說，選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內(nèi)部？ 發(fā)表于：12/21/2016 羅德與施瓦茨已支持藍牙5 2016年12月19日，慕尼黑——藍牙特別興趣小組（SIG）為適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用等需求在藍牙5規(guī)范里制定了新的低功耗（LE）功能。這些應(yīng)用的關(guān)鍵評判標準是是否達到最低的功耗。此外，通過多次傳送數(shù)據(jù)，藍牙5的傳輸范圍可以增大到4倍。新的規(guī)范支持1Mbit/s的傳輸速率，現(xiàn)也支持2Mbit/s的傳輸速率。新的可選穩(wěn)定調(diào)制索引已經(jīng)集成到了羅德與施瓦茨的測試軟件當中。 發(fā)表于：12/21/2016 ?…222223224225226227228229230231…?
