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意法半導(dǎo)體微型AI傳感器集成運動跟蹤和高強度沖擊測量功能

意法半導(dǎo)體微型AI傳感器集成運動跟蹤和高強度沖擊測量功能

2025年5月21日，中國--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 日前宣布了一款在一個節(jié)省空間的封裝內(nèi)集成運動跟蹤傳感器和高重力沖擊測量傳感器的慣性測量單元，裝備該測量單元的設(shè)備可以非常準(zhǔn)確地重構(gòu)完整事件，提供更多的功能和出色的用戶體驗

羅德與施瓦茨助力海軍情報與監(jiān)視能力增長

羅德與施瓦茨公司生產(chǎn)的艦載多信道通信情報系統(tǒng)（COMINT system）能夠增強海軍艦艇的態(tài)勢感知能力，擴展艦艇的偵察和監(jiān)視能力。

發(fā)表于：10/30/2020

NI在汽車領(lǐng)域的開拓性測試技術(shù)榮獲Frost＆Sullivan全球卓越創(chuàng)新獎

加利福尼亞州圣克拉拉市—2020年10月26日—根據(jù)對全球自動駕駛汽車和電動汽車測試市場的最新分析，F(xiàn)rost＆Sullivan授予NI 2020年全球卓越創(chuàng)新獎。NI在不同產(chǎn)品開發(fā)階段（例如設(shè)計，驗證，原型設(shè)計和制造）的測試中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。其軟件聯(lián)結(jié)的系統(tǒng)廣泛用于測試高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、傳感器融合以及新的EV動力總成組件，以幫助汽車OEM廠商和零部件供應(yīng)商更快地將關(guān)鍵的自動駕駛汽車技術(shù)推向市場。

發(fā)表于：10/27/2020

基于視覺的連接器特征辨識

單目視覺識別系統(tǒng)中，工件的高度不同會導(dǎo)致測量直徑尺寸的誤差。通過單目相機識別圖像的高度特征信息與直徑特征信息，完成工件的準(zhǔn)確測量識別。提出了一種工件多特征組合辨識的方法識別連接器。通過識別工件中心以及對工件所形成的陰影在指定的測量方向進行陰影長度測量，通過工件的高度和直徑兩個特征元素，識別工件的尺寸及類型。采用形態(tài)學(xué)閉運算對圖像處理，而后獲取工件的中心。在測量的方向上采用Halcon封裝的邊緣檢測算法檢測到亞像素邊緣，而后處理獲得陰影的長度尺寸。再根據(jù)組合特征確定工件類型。實驗表明，所提出的工件多特征組合辨識的方法能夠準(zhǔn)確識別工件的特征，此方法能夠準(zhǔn)確區(qū)分不同工件，完成自動化生產(chǎn)的辨識工作。

發(fā)表于：10/27/2020

如何建立基于MEMS的解決方案，以在狀態(tài)監(jiān)控期間實施振動檢測

對于使用電機、發(fā)電機和齒輪等的機械設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)，狀態(tài)監(jiān)控是當(dāng)前的核心挑戰(zhàn)之一。在最大限度降低生產(chǎn)停機風(fēng)險這一方面，計劃性維護的重要性日益凸顯，不僅是在工業(yè)領(lǐng)域，在任何使用機械系統(tǒng)的地方均是如此。除此以外，本文還分析了機器的振動模式。齒輪箱導(dǎo)致的振動在頻域體現(xiàn)為軸速的倍數(shù)。不同頻率點的磨損、不平衡或松脫的部件等異常。我們通常使用基于MEMS（微機電系統(tǒng)）的加速度計來測量頻率。與壓電式傳感器相比，它們具有更高的分辨率、出色的漂移特性和靈敏度，以及更高的信噪比(SNR)，此外，還能檢測幾乎接近直流范圍的極低頻率振動。

發(fā)表于：10/23/2020

一汽大眾選擇羅德與施瓦茨車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）交通場景測試系統(tǒng)

一汽大眾選擇羅德與施瓦茨車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）交通場景測試系統(tǒng)

發(fā)表于：10/23/2020

LoRa®借助亞馬遜Sidewalk進軍消費物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

在智能家居領(lǐng)域，Semtech一直在幫助解決方案開發(fā)人員實現(xiàn)LoRa®器件的潛力，并在這一方面取得了顯著的進展。Semtech在今年推出了LoRa Smart Home?收發(fā)器，使得開發(fā)人員更容易將基于LoRa的終端設(shè)備所提供的遠(yuǎn)距離、低功耗和低成本優(yōu)勢應(yīng)用于消費性市場。

發(fā)表于：10/21/2020

蔚華科技攜手NI提供射頻測試解決方案

2020年10月19日—半導(dǎo)體封測解決方案專業(yè)品牌蔚華科技（TWSE: 3055）與合作伙伴NI共同宣布成功為安科諾（arQana）打造完整射頻測試解決方案，從實驗室開發(fā)至量產(chǎn)導(dǎo)入皆采用NI 半導(dǎo)體測試系統(tǒng)（STS），在航空與國防芯片的高標(biāo)準(zhǔn)測試規(guī)格下也能減少交互驗證及重新開發(fā)的時間，加速安科諾產(chǎn)品開發(fā)至量產(chǎn)出貨進程，展現(xiàn)NI STS測試平臺開放而靈活配置之優(yōu)勢及蔚華科技測試系統(tǒng)整合之能力。

發(fā)表于：10/20/2020

液體測量——從水到血液

對于許多應(yīng)用而言，確定液體的成分和質(zhì)量至關(guān)重要。最主要的例子是水，水是世界上最珍貴的原生資源。凈水和水過濾技術(shù)在全球發(fā)揮著重要作用，是人們生活不可或缺的部分。潔凈的水資源不斷減少，獲取潔凈用水成為日益重要的話題。但是，液體測量示例的范圍并不止限于水，還包括醫(yī)療領(lǐng)域的液體測量，例如血液、唾液和糞便，通過檢測這些物質(zhì)，確定是否患有疾病，以免影響健康。所有這些測量的基本測量原理都是相同的，即阻抗測量。在本文中，我們將著重介紹醫(yī)療應(yīng)用中的液體測量，描述單個應(yīng)用以及阻抗測量的通用性。

發(fā)表于：10/20/2020

基于FPGA的高精度鑒相器實現(xiàn)

基于模擬電路的鑒相器雖然響應(yīng)速度快，但是很難達到較高的精度，并且開發(fā)周期長不易優(yōu)化。為了可以實時檢測MEMS器件諧振時微小的相位變化，提出一種基于FPGA的高精度鑒相器。該鑒相器主要是由數(shù)字混頻器、FIR數(shù)字濾波器、DDS信號發(fā)生器以及模數(shù)轉(zhuǎn)換電路組成。鑒相方法是通過將被測信號與一同頻、相位可調(diào)、且初始相位為90°的參考信號混頻，并通過高階FIR濾波器提取與相位有關(guān)的差頻信號，調(diào)節(jié)參考信號相位使得此差頻信號趨近于0，則此參考信號的相位調(diào)節(jié)量即為被測信號的相位。鑒相器的時鐘頻率為100 MHz，鑒相精度可以達到0.000 1°。工作頻率靈活可調(diào)，并且應(yīng)用于鎖相環(huán)中時，可以很方便地與MEMS器件的驅(qū)動電路兼容。

發(fā)表于：10/20/2020

中汽研（天津）汽車工程研究院選擇R&S提供整車天線測試系統(tǒng)

中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司（以下簡稱“工程院”）已選擇全球領(lǐng)先的測試與測量供應(yīng)商羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S公司”）為其提供完整的整車天線測試（FVAT）系統(tǒng)和支持服務(wù)。該系統(tǒng)用于優(yōu)化整車天線性能和通信性能，驗證是否符合無線標(biāo)準(zhǔn)，并確保車輛無線通信系統(tǒng)正常運行。這些方面對于車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛等新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用至關(guān)重要。

發(fā)表于：10/19/2020

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