MEMS|傳感技術相關文章 掃盲：什么是線數？激光雷達的線數是越多越好嗎？ 在提到激光雷達時，我們經常會看到“64 線”、“128 線”、“等效 300 線”等描述，那么什么是「線數」呢？激光雷達的線數是越多越好嗎？ 今天，我們就來聊一聊這個話題。 發表于：11/23/2022 基于改進暗通道先驗的車牌圖像去霧方法研究 針對霧霾場景下車牌識別系統存在識別精度較差的問題，提出改進型車牌識別模型。該模型運用改進型暗通道先驗去霧算法進行去霧處理，考慮到原去霧算法處理含明亮區域霧霾圖像時會出現顏色失真等問題，首先對大氣光值進行閾值限制，其次對引入因子進行優化選擇，最后引入容差機制以修正透射率，并對圖像亮度進行調整以提升圖像可視化效果。仿真結果表明，運用改進后算法得到的去霧結果在PSNR、SSIM、Entropy、e性能上相對于改進前分別平均提升1.934 dB、0.082、0.235、38.995。將去霧前后車牌圖像進行識別測試，車牌識別精度提升22%，證明了所提模型的優越性。 發表于：11/9/2022 入門：基于一種非線性優化的激光雷達/MEMS IMU/里程計緊組合導航算法 全球定位系統（GPS）作為一種機器人常用定位方式，受制于天氣、無線電、遮擋等環境因素，導致導航系統實時性與可靠性難以保證，環境的未知以及機器人運動的不確定性會對SLAM系統的魯棒性與穩定性提出更高要求，為了解決這一問題，有必要進一步研究SLAM以及慣性導航技術。由于激光SLAM、IMU以及輪式里程計在導航應用方面各有優勢，有著較為良好的互補性，研究基于激光雷達的多傳感器融合SLAM技術有望提高導航系統魯棒性與韌性。 發表于：11/5/2022 教程：基于OPM傳感器的40Hz ASSR研究 聽覺穩態反應（ASSR）是由周期性重復的聽覺刺激在初級聽覺區域誘發的神經節律性反應。對于人類來講，在刺激頻率為聽覺神經回路的共振頻率，即40Hz時，ASSR具備最大值，且40Hz ASSR的振幅和相位能夠反映抑制性γ-氨基丁酸能神經元（GABAergic neuron）和興奮性谷氨酸能神經元之間的平衡。目前，研究40Hz ASSR的方法有兩種，即事件相關譜擾動（ERSP）方法和試次間相位一致性（ITPC）方法。ERSP是對功率變化的測量，與相位無關；而ITPC是對跨試驗相位同步性的測量，也被稱為鎖相因子。據相關研究報道，在患有精神分裂癥、雙相情感障礙和自閉癥譜系障礙的個體中，40Hz ASSR的功率和相位同步性往往出現降低的現象。 發表于：10/31/2022 掃盲：基于超構表面的結構光3D成像投射技術 隨著高速計算平臺的發展，基于激光的三維（3D）表面成像技術在各種傳感器應用中展示了巨大的潛力，包括增強/虛擬現實（AR/VR）、自動駕駛、機器人視覺和移動端的人臉識別等。這種基于激光的3D成像方案通過發射器利用受控激光束照射目標，并在接收端監測目標返回的散射光來估算三維物體的深度信息。 發表于：10/30/2022 Semtech PerSe以智能人體感應技術賦能可穿戴設備，優化用戶體驗 隨著可穿戴設備的持續發展，傳感技術作為實現人機互動的橋梁，除了需要確保設備保持可靠穩定的連接功能，兼顧幫助設備實現更加智能的性能表現，并且還需要同時保障產品合規性。 發表于：10/27/2022 教程：基于電磁的替代性傳感器方案 與傳統的自我血糖監測系統（SBGMS）相比，連續血糖監測系統（CGMS）在糖尿病管理中越來越受歡迎。市場上現有的連續血糖監測系統根據其工作原理可分為兩類，分別為使用壽命為幾周的針型系統（例如：基于酶的Freestyle Libre）和使用壽命為幾個月的植入式系統（例如：基于熒光的Senseonics）。 發表于：10/25/2022 意法半導體先進振動傳感器消除路噪，為電動汽車時代打造更安靜的車艙 中國，2022年10月17日----服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 新推出了一款路噪消減(road-noise cancellation，簡稱RNC)MEMS傳感器。新產品采用主動噪聲控制(active noise-control，簡稱ANC)技術消減道路噪聲，讓汽車的變得更加舒適安靜。 發表于：10/20/2022 豪威集團采用OmniPixel®3-HS技術的小封裝尺寸新型400萬像素圖像傳感器為智能家居安防攝像頭帶來高分辨率 加利福尼亞，圣克拉拉 – 2022年10月4日 – 豪威集團，全球排名前列的先進數字成像、模擬、觸屏和顯示技術等半導體解決方案開發商，當日發布了全新的OS04L CMOS 400萬像素（MP）圖像傳感器。OS04L為智能家居、門鈴、嬰兒監視器、IP、高清模擬攝像頭等消費類安防設備帶來2K分辨率的數字圖像和高清（HD）視頻。 發表于：10/20/2022 豪威集團發布用于專業和高端消費類安防攝像頭的新型500萬像素圖像傳感器 加利福尼亞，圣克拉拉 – 2022年10月3日 – 豪威集團，全球排名前列的先進數字成像、模擬、觸屏和顯示技術等半導體解決方案開發商，當日發布了全新的OS05B CMOS圖像傳感器。OS05B在500萬像素設計中結合了領先的像素技術和量子效率（QE），適用于專業和高端消費類安防攝像頭，例如工業和工廠監控系統、網絡攝像頭和高端嬰兒監視器。 發表于：10/20/2022 入門：一種新型的低溫度交叉敏感度可辨別方向的曲率傳感器 基于光纖光柵的曲率傳感器具有較高的應用價值和廣泛的應用前景，如橋梁、隧道等建筑物的結構健康監測，柔性可穿戴設備的真實信息反饋和仿生機器人的動作捕捉等。為了實現光纖傳感器對彎曲參數的高精度穩定測量，排除測量過程中如溫度等外界因素的交叉敏感影響則顯得尤為重要。此外，緊湊的結構、高機械強度、低制造成本和便捷的制造方法也是光纖彎曲傳感器的大規模推廣應用幾大要素。 發表于：9/30/2022 如何推動毫米波雷達傳感器在物聯網中的應用 當前，中國物聯網產業發展正處于跨界融合、加速創新和深度調整的歷史時期，傳感器作為物聯網感知層的核心部件，是“感知世界”之基，也是“萬物互聯”之本，對支撐構建物聯網產業體系具有重要意義。 發表于：9/30/2022 入門：dToF雷達和三角雷達對比分析 激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。其工作原理是向目標發射光信號，然后通過接收物體反射回來的光信號，通過信號處理和數據處理，便獲得目標的相關信息，比如探測到的距離、方位、高度、速度等。 發表于：9/30/2022 韓國研究人員發出一種新型超靈活的遠程觸覺系統 在教育、醫療保健、零售、機器人和制造業等領域，虛擬交互的熱度正在迅速攀升。通過虛擬交互，人們能以低成本、高可達性和非接觸方式真實再現觸覺感知。要想實現高度沉浸式的觸覺交互體驗，需要一個能與皮膚集成、無束縛且高分辨率的觸覺感知設備，用于收集并產生觸覺刺激。然而，現有的觸覺傳感器和執行器在尺寸、柔性和分辨率等方面存在不足之處，限制了復雜觸覺交互和沉浸式用戶體驗的再現。 發表于：9/30/2022 談談未來對自動駕駛汽車的期望 現在幾乎所有從事自動駕駛汽車工作的公司都使用LIDAR。Uber，Waymo和Toyota都使用它，但特斯拉則沒有。我們來談談未來對自動駕駛汽車的期望。 發表于：9/30/2022 ?…78910111213141516…?
