MEMS|傳感技術相關文章 基于ATH指環的智能系統 打造沉浸式虛擬社交體驗 據麥姆斯咨詢報道，近日，新加坡國立大學Chengkuo Lee教授團隊提出了一種具有多模態傳感和反饋功能的增強觸覺感知和觸覺反饋指環（augmented tacTIle-percepTIon and hapTIc-feedback rings，ATH指環）。通過融合多模態傳感和反饋功能，成功構建了具有跨空間感知能力的交互式“元宇宙（Metaverse）”平臺，給人一種面對面的沉浸式虛擬社交體驗。 發表于：9/29/2022 入門：MEMS傾角傳感器在傾角檢測中的挑戰 電子發燒友網報道（文/李寧遠）傾角傳感，運用慣性原理的一種加速度傳感器，能夠提供相對于重力的傾角信息。這種傳感器廣泛地使用在監控各類設備狀態的應用中。 發表于：9/29/2022 入門：傳感器內計算如何發展機器視覺？ 實施機器視覺網絡對于最大限度地減少處理和檢查期間交換的冗余數據至關重要。在這篇博客中，我將探討傳感器內計算的概念，它涉及將計算活動轉移到感官終端，以及這種現象如何用于機器視覺和相機 發表于：9/29/2022 掃盲：自動駕駛為什么一定要多傳感器融合 今天我們就來一起聊聊，自動駕駛中的“眼耳口鼻”共用--多傳感器融合是怎么一回事。 發表于：9/29/2022 入門：基于靜電懸浮原理的MEMS揚聲器的工作原理 據麥姆斯咨詢報道，近期，一支由加拿大魁北克大學希庫蒂米分校（Université du Québec à ChicouTImi， UQAC）和蒙特利爾分校（Université du Québec à Montréal， UQAM）研究人員組成的團隊在2022 20th IEEE Interregional NEWCAS Conference（NEWCAS）上發表了題為“A Surface-Micromachined LevitaTIng MEMS Speaker”的最新論文，據研究人員所知，本論文首次提出了一種懸浮式MEMS揚聲器，該揚聲器在1mm處產生的最大聲壓級（SPL）約為85db，在高保真、高效率的應用領域具有良好的前景。 發表于：9/29/2022 思特威重磅推出3MP Sensor+ISP二合一車規級圖像傳感器新品 智能汽車的飛速發展，也帶動著車載攝像頭的數量不斷增多，其市場規模隨之提升。據知名半導體分析機構Yole最新數據顯示，2021年車載CIS市場出貨量達到2.1億顆，其中影像類（Viewing）應用占比超6成，未來5年影像類應用將繼續維持高需求。 發表于：9/29/2022 入門：采用MEMS技術制備的全硅法珀傳感器 近年來，微機電系統（MEMS）技術的發展，為光纖傳感領域注入新活力，將其與光纖結合為高靈敏度壓力測量提供可能。光纖MEMS法珀傳感器具有高一致性、可大批量生產、性能優易穩定等特點。傳統解調方法一般可通過快速傅里葉變換結合譜峰追跡法解調得到不同壓力下的精確光程差 （OPDs），但此方法對法珀腔的長度有嚴格要求，具體表現為：短腔長有利于提高壓力靈敏度，但是在經過快速傅里葉變換后，存在頻譜分量混疊問題，不利于后續信號的提取和解調。本研究為實現在短真空腔長情況下的高靈敏度壓力測量，從Vernier效應的角度出發，提出利用MEMS技術生產的全硅法珀芯片的硅腔和硅/真空混合腔二者光程差匹配，通過追蹤光譜包絡的演化來實現高靈敏度的壓力傳感。 發表于：9/28/2022 入門：差壓傳感器在農業無人機的應用方案 隨著科技的發展，無人機在智能化飛控系統、噴灑系統、載藥量等方面實現重大突破，在國內被大力推廣。無人機的發展對農藥減量、農業節本增效、應急救災、保障糧食安全等，都發揮了積極作用，推動了農業現代化的進程。 發表于：9/28/2022 入門：激光氣體傳感器的原理以及優勢 激光是一種由原子激發而成的光，當原子中的電子在吸收了能量后，從低能到高能，從高能到低能，然后以光子的方式釋放出來。被誘導（激勵）的光子束（激光），具有高度相同的光學性質。所以，與一般的光源相比，激光的單色性和方向性更好。 發表于：9/28/2022 入門：溫度傳感器原理與類型 在實際應用中，有許多的溫度傳感器可以用，根據實際應用具有不同的特性，溫度傳感器由兩種基本物理類型組成： 接觸式溫度傳感器類型——這些類型的溫度傳感器需要與被感測對象物理接觸，并使用傳導來監測溫度變化。它們可用于在很寬的溫度范圍內檢測固體、液體或氣體。 發表于：9/28/2022 教學：Micro:bit V2使用溫濕度傳感器模塊方法 BBC micro:bit有很多套件搭配用于功能擴展，本篇就用新版的micro:bitV2連接溫濕度傳感器模塊測試顯示溫濕度 發表于：9/28/2022 豪威集團發布OX03J10車載圖像傳感器 汽車實現高度智能化過程中，圖像傳感器一直扮演著至關重要的角色。隨著汽車逐步向高階自動駕駛等級邁進，對于圖像傳感器規格和性能的訴求也同步升級。目前主流的 ADAS 系統當中，不同安裝位置的攝像頭側重的功能也有所不同，環視及后視位的攝像頭為了能進一步增強駕駛安全性，需要讓駕駛員能更清晰、精準地了解視角之外的環境。 發表于：9/28/2022 入門：水下無人機結構功能了解嗎?水下無人機發展趨勢如何? [導讀]今天，小編將在這篇文章中為大家帶來水下無人機的有關報道，通過閱讀這篇文章，大家可以對水下無人機具備清晰的認識，主要內容如下。 發表于：9/25/2022 入門：無人機探測系統了解嗎?無人機如何探測距離? [導讀]在這篇文章中，小編將對無人機的相關內容和情況加以介紹以幫助大家增進對無人機的了解程度，和小編一起來閱讀以下內容吧。 發表于：9/25/2022 Smart Eye和豪威集團發布滿足GSR和Euro NCAP要求的下一代車內傳感解決方案 瑞典，哥德堡和加利福尼亞，圣克拉拉 – 2022年9月13日 – Smart Eye AB，為汽車行業提供車內傳感人工智能和駕駛員監控系統（DMS）軟件的全球領軍者，以及豪威集團，全球排名前列的先進數字成像、模擬、觸屏和顯示技術等半導體解決方案開發商，當日發布了雙方為車內傳感應用提供超高精確度的聯合解決方案。該解決方案在2022年9月12日至14日的AutoSens布魯塞爾展會上展示。 發表于：9/22/2022 ?…891011121314151617…?
