MEMS|傳感技術相關文章 商湯首發全新智慧出行解決方案 廣州 2020 世界 5G 大會上，商湯科技正式發布全新智慧出行解決方案。 發表于：11/29/2020 基于APEX20K和ARM7 TDMI-S微處理器實現通用智能傳感器IP核的設計 智能傳感器技術是一門正在蓬勃發展的現代傳感器技術，是涉及微機械和微電子技術、計算機技術、網絡與通信技術、信號處理技術、電路與系統、傳感技術、神經網絡技術、信息融合技術、小波變換理論、遺傳理論、模糊理論等多種學科的綜合技術。 發表于：11/29/2020 艾邁斯半導體的Jennifer Zhao當選為Questex“傳感器創新周”的“年度女性” 中國，2020年11月24日——全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）宣布，其先進光學傳感器部門執行副總裁兼總經理Jennifer Zhao榮獲Questex“傳感器創新周”的“年度女性”獎。Jennifer任職于艾邁斯半導體先進光學傳感器部門，于2020年11月14日在Questex的“最佳傳感器”項目中榮獲此獎，該項目致力于表彰傳感器行業整個年度中的最佳創新發明、技術、團隊和個人。 發表于：11/25/2020 Melexis 宣布推出全球首款適用于智能胎壓的組合傳感器 2020 年 11 月 25 日，比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出智能胎壓傳感器 IC MLX 91805，幫助 OEM 應對即將出臺的輪胎監測法規（范圍擴展至商用車），旨在推動新一代智能輪胎的發展。 發表于：11/25/2020 艾邁斯半導體推出專門應用于全面屏和超窄邊智能手機的 超小尺寸顏色和光源閃爍檢測模塊 中國，2020年11月25日——全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今日推出一款環境光/顏色（RGB）和光源閃爍檢測集成傳感器——TCS3410，尺寸僅為2 mm x 1 mm，進一步擴充了全面屏和超窄邊框智能手機的傳感器選擇范圍。 發表于：11/25/2020 Vishay推出新型汽車級接近傳感器，壓力感測分辨率高達20 µm 賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年11月16日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）推出兩款分辨率高達20 µm，適用于各種壓力感測應用的新型全集成汽車級接近傳感器---VCNL3030X01和VCNL3036X01。這兩款傳感器將光電二極管、放大器和ADC電路集成在4 mm x 2.36 mm，厚度僅為0.75 mm的表面貼封裝中。VCNL3030X01采用板載紅外發射器（IRED）；VCNL3036X01最多可配置三個外置IRED，采用含有內部邏輯電路的板載驅動器。 發表于：11/19/2020 艾邁斯半導體最新推出的電容傳感器是業界首款可靠的手動駕駛防欺騙方向盤感測解決方案，幫助汽車廠商順利通過2021年歐洲安全條例 中國，2020年11月19日——全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今日推出符合汽車級認證的電容傳感器--- AS8579，該傳感器可增強自動駕駛輔助系統的安全性。AS8579在方向盤而不是在轉向桿上執行手動駕駛檢測，更可靠、更經濟。通過引入AS8579電容傳感器，汽車制造商能夠更好地遵守歐洲2021版安全條例（聯合國79號條例）---該條例規定，自2021年4月1日起所有在歐洲銷售的具備車道保持輔助系統（LKAS）的汽車必須在方向盤中加入手動駕駛檢測功能。 發表于：11/19/2020 利用無人機對北極氣候進行測量和預測海冰融化速度 科學家RobertaPirazzini設立了一只北極探險隊，要做一件以前從未有人嘗試過的事情，在北極飛一架無人機。無人機上的傳感器將評估從冰層反射的陽光。這項測量被稱為地表反照率，是了解地球吸收了多少太陽輻射，又有多少反射回大氣的關鍵。這是科學難題之一，可用于幫助預測海冰融化的速度。 發表于：11/18/2020 Vitastiq皮膚傳感器可檢測判斷維生素缺失與否 前幾個月有一則消息，說是VitasTIq準備發布一款新的便攜設備，它可以通過放在皮膚上的傳感器測量你身體的維生素含量。配套的智能手機應用會告訴你是否需要更多的維生素和礦物質。 發表于：11/17/2020 Cadence DSP IP取得業界首款汽車ASIL B(D)級認證，面向汽車雷達、激光雷達及V2X 中國上海，2020年11月13日——楷登電子（美國Cadence公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布，Cadence®Tensilica®ConnXB10與ConnXB20是業界首款通過汽車安全完整性B（D）級（ASILB（D））認證，面向汽車雷達、激光雷達及車用無線通信技術（V2X）優化的DSP產品。通過ISO26262:2018功能性安全標準體系下的ASILB（D）認證對于開發自動駕駛及先進駕駛員輔助系統（ADAS）汽車專用片上系統（SoC）是必不可少的。 發表于：11/17/2020 光學測量技術公司ELDIM選擇使用艾邁斯半導體的光譜傳感技術實現COVID-19（SARS-CoV-2）的快速專業檢測 中國，2020年11月13日——全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）為法國的光學測量技術和相關軟件和硬件設計提供商ELDIM提供最新的傳感器技術，助力開發COVID-19（SARS-CoV-2）即時護理應用檢測解決方案---該解決方案利用分子生物學技術，在專業醫療環境中使用時，僅需約40分鐘就能獲得結果---在此之前，此類測試通常需要幾小時或幾天。基于艾邁斯半導體的AS7341L光譜傳感器解決方案專門開發的傳感器系統可以利用頻譜解析讀取病毒顆粒的擴增RNA，進一步增強了艾邁斯半導體在提供高品質專業健康診斷領域的地位。 發表于：11/14/2020 狹窄駕駛空間不用怕！特斯拉FSD測試版會自動折疊側視鏡 據外媒報道，最近，有關特斯拉全自動駕駛（FSD）套件測試版的使用視頻被曝出，其中展示了該款高級駕駛輔助系統（ADAS）的一些有趣功能。在視頻中，該套件展示了一些幾乎只有人類才能實施的駕駛技巧，如在狹窄的空間中駕駛時將側視鏡暫時折疊起來。 發表于：11/10/2020 韓國初創公司開發用于自動駕駛的高級攝像頭 隨著自動駕駛技術、信息與通信技術、環保汽車和智能交通的發展，汽車將需要更高級的攝像頭功能。據外媒報道，韓國初創公司ROIIVE正在開發車用攝像頭的核心技術和應用，以便為車輛提供更多安全和數據分析轉換功能。 發表于：11/10/2020 索尼的傳感器龍頭保衛戰 索尼在智能手機圖像傳感器領域掌握全球5成份額，隨著中國華為技術的風險表面化，索尼的大本營面臨韓國三星電子的逼近。索尼此前優先向美國實施出口限制的華為等大型手機廠商供貨，發生了誤判。伴隨著支持高速通信標準5G的智能手機的陣地爭奪，傳感器的主導權之爭也日趨激化。 發表于：11/6/2020 ?三星加入TOF戰局 過去兩年，因為手機廠商的推動，TOF需求猛增。據MarketsandMarkets最新報告稱，全球飛行時間（ToF）傳感器市場規模預計將從2020年的28億美元增長到2025年的69億美元，在此期間的復合年增長率（CAGR）為20.0%。相關供應商也包括了德州儀器（Texas Instruments）、意法半導體（STMicroelectronics）、英飛凌（Infineon Technologies）、pmd Technologies、松下（Panasonic）、Teledyne Technologies、基恩士（Keyence）、夏普（Sharp）、索尼（Sony）、邁來芯（Melexis）、璦鐠瑞思（ESPROS）和艾邁斯半導體（ams）等。 發表于：11/6/2020 ?…36373839404142434445…?
