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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

煤電與可再生能源：互補(bǔ)還是替代？

新興的可再生能源與仍占據(jù)主體地位的煤電之間是互補(bǔ)還是替代關(guān)系呢？這并不是一個(gè)容易達(dá)成一致的問題。

發(fā)表于：11/25/2019

國網(wǎng)福建電力開展架空線饋線保護(hù)自動(dòng)化試點(diǎn)

11月20日，福建南安市供電公司調(diào)控中心利用配網(wǎng)自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)全研判、全遙控功能，精準(zhǔn)研判并選段隔離10千伏鳳巢線單相接地故障，僅用了1分鐘。

發(fā)表于：11/25/2019

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航增至967公里！ Nikola新電池能量密度超特斯拉2倍

據(jù)外媒報(bào)道，Nikola公司推出了一款創(chuàng)紀(jì)錄的電池技術(shù)，該電池的能量密度在材料級(jí)別上可達(dá)1100 wh/kg，在量產(chǎn)級(jí)別上可達(dá)500 wh/kg。相比之下，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的電池的能量密度約為250 wh/kg。此外，Nikola的電池芯原型是首款去除粘合劑材料和集電器的電池芯，能夠存儲(chǔ)更多能量。而且，該電池有望通過釘刺標(biāo)準(zhǔn)，從而減少潛在的車輛火災(zāi)事故。

發(fā)表于：11/25/2019

柔性鈉基雙離子電池技術(shù)獲得新進(jìn)展

近日，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究員（通訊作者）及其團(tuán)隊(duì)成員在柔性鈉基雙離子電池方面獲得新進(jìn)展。相關(guān)研究成果＂A Flexible Dual－Ion Battery Based on Sodium－Ion Quasi－Solid－State Electrolyte with Long Cycling Life＂已在線發(fā)表于材料領(lǐng)域頂級(jí)期刊 Advanced Functional Materials（《先進(jìn)功能材料》，Adv． Funct． Mater． 2019， 1906770，IF＝15．621）上。

發(fā)表于：11/25/2019

高能效車載充電方案

電動(dòng)、混動(dòng)汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對(duì)其高壓電池子系統(tǒng)進(jìn)行充電，車載充電器(OBC)是交流充電的核心系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖之一，為電動(dòng)汽車 OBC 和直流充電樁提供碳化硅(SiC) MOSFET、超級(jí)結(jié) MOSFET、IGBT 和汽車功率模塊(APM)等廣泛的產(chǎn)品陣容乃至完整的系統(tǒng)方案，以專知和經(jīng)驗(yàn)支持設(shè)計(jì)人員優(yōu)化性能，加快開發(fā)周期。本文將主要介紹針對(duì)主流功率等級(jí)的高能效 OBC 方案。

發(fā)表于：11/25/2019

Vishay推出新系列汽車級(jí)交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器

　　汽車級(jí)金屬化聚丙烯薄膜器件工作溫度高達(dá)+125 °C，適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車　　日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列汽車級(jí)交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e，適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。Vishay BCcomponents MKP385e系列器件最高工作溫度達(dá)+125 °C（電壓降額觀測值），符合IEC 60384-17和AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)（D版），額定電壓下60 °C、93 % RH溫濕度及偏壓（THB）測試長達(dá)56天。

發(fā)表于：11/25/2019

瑞薩電子推出業(yè)界首款適用于工業(yè)自動(dòng)化ASi-5 ASSP

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社宣布，推出業(yè)界首款全面實(shí)現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備ASi-5（執(zhí)行器-傳感器接口規(guī)范V5）標(biāo)準(zhǔn)的芯片解決方案——ASI4U-V5 ASSP。與ASi-3相比，ASi-5具備更卓越的性能與可用性，可提供低至1.27ms周期時(shí)長、線纜長度達(dá)200米，并支持每網(wǎng)段96臺(tái)從設(shè)備。已經(jīng)過現(xiàn)場驗(yàn)證的ASSP為開發(fā)人員使用傳感器、執(zhí)行器以及需要簡單且經(jīng)濟(jì)高效現(xiàn)場總線連接的其它工業(yè)設(shè)備，提供了易于使用的現(xiàn)場總線集成選項(xiàng)。

發(fā)表于：11/25/2019

Qorvo推出新型電源應(yīng)用控制器，可將BOM縮減30%

移動(dòng)應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與國防應(yīng)用中核心技術(shù)與RF解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Qorvo®, Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布，推出市場上性能最強(qiáng)大的MCU和集成電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)控制產(chǎn)品---新型PAC5527電源應(yīng)用控制器。Qorvo在單個(gè)片上系統(tǒng)（SoC）控制器可實(shí)現(xiàn)高效率、高性能和較長的電池壽命，采用無刷直流（BLDC）電機(jī)供電工具。

發(fā)表于：11/25/2019

愛馳U5或?qū)⒊蔀槭卓铍姶泡椛溥_(dá)標(biāo)的電動(dòng)汽車

來自愛馳汽車的消息顯示，愛馳U5成為國內(nèi)首款在部分工況下電磁輻射對(duì)人體無害的純電動(dòng)SUV。

發(fā)表于：11/24/2019

續(xù)航500英里 Tesla發(fā)布首款電動(dòng)皮卡Cybertruck

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四晚間，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在美國加州洛杉磯舉辦的活動(dòng)上發(fā)布了該公司第一輛電動(dòng)皮卡，名為Cybertruck，這個(gè)詞是賽博朋克(cyberpunk)與卡車(truck)兩個(gè)詞的結(jié)合。Cybertruck的續(xù)航距離高達(dá)500英里（還有250和300英里版本可供選購），售價(jià)39900美元起。

發(fā)表于：11/24/2019

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