頭條 全球首款主動安全AI電芯量產 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統量產全球發布會在湖南長沙召開，此次發布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統解決方案。據悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產。 最新資訊 廣東增量配電網配電價格的管理辦法發布：實際收取的配電價格實行最高限價管理 廣東省發改委日前印發了《廣東省發展改革委關于增量配電網配電價格的管理辦法（試行）》的通知，通知中稱，增量配電網企業向本配電區域電力用戶實際收取的配電價格實行最高限價管理。最高限價標準計算公式為：最高限價標準=配電網用戶直接接入相同電壓等級對應的省級電網輸配電價-增量配電網接入電壓等級對應的該用戶類別省級電網輸配電價。 發表于：11/11/2019 電動車電池會不會成為未來的電子垃圾？ 據國外媒體報道，電動汽車可以幫助拯救地球，但它們的電池對全球的回收基礎設施構成了嚴重挑戰。科學家在一篇新論文中警告稱，今天的電動汽車電池未來將會引發電子垃圾危機。 發表于：11/11/2019 大眾新能源汽車工廠落成，明顯是沖著特斯拉去的？ 大眾的新能源汽車來勢洶洶，在國內已經建起了首座新能源汽車工廠，近日，上汽大眾新能源汽車工廠在上海正式落成。 發表于：11/11/2019 燃油車的時代真的過去了？通用汽車把它的組裝廠賣給了電動皮卡初創公司 通用將此前引起罷工的工廠出售，用于建造電動皮卡。 發表于：11/11/2019 蘭博基尼與MIT聯手打造超級電容儲能技術，自家超跑已經用上了？ 儲能技術一直是電動汽車無法進一步提升續航里程的瓶頸，而蘭博基尼卻另辟蹊徑找到了比鋰電池更有效的儲能方法。 發表于：11/11/2019 本田現在才開始著力造新能源汽車，為時不晚？ 日本汽車大廠在電動汽車領域已經落后，近日其宣布將放棄柴油車市場，并開始著手研發更多的電動汽車車型。 發表于：11/11/2019 純電動車安全性仍是重點問題，BMS 中有何重任？ 隨著立冬時節的來臨，氣溫越來越低了，很多人都認為冬天開純電動汽車實在是太痛苦了。然而今非昔比，電動汽車有了先進的技術后，只要在選車時擦亮眼睛，不管在哪個季節，都可以輕松駕駛純電動車正常通勤。 發表于：11/11/2019 特斯拉電池系統將升級？未來改名叫“電池系統模塊" 據外媒報道，特斯拉的電池對其電動汽車的功能至關重要，該公司的電池系統是行業內的標桿，因為其電池的續航里程和能量密度都比競爭對手的要高。不過，盡管如此，特斯拉最近又提交了一項電池系統整合專利，讓其電池的性能遠超其他公司。 發表于：11/11/2019 對敏感型電子信號輸入實施過壓保護的可靠新方法 對電子系統可靠性的高要求，特別是在工業環境中，不斷給開發人員帶來巨大的挑戰。過壓保護是一個關鍵的設計考量因素和挑戰，因為要保護系統不受過壓影響通常需要用到更多部件，但是這些附加部件經常會對系統產生影響，在最壞的情況下，甚至會產生錯誤信號。除此之外，這些部件會額外增加成本，還會進一步加重空間限制問題。因此，在設計保護電路時，傳統的解決方案往往需要在系統精度和保護等級之間做出妥協。 發表于：11/11/2019 在選擇電動汽車時需要注意哪些方面 近年來，越來越多的消費者朋友選擇購買新能源汽車，尤其是北京、上海、廣州以及深圳等一線大城市的消費者朋友，對于純電動汽車是青睞有加。那么，我們平日購買純電動汽車，需要關注哪些方面呢？ 發表于：11/10/2019 ?…267268269270271272273274275276…?
