頭條 固態電池產業化進程近期明顯加速 但關鍵技術路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態電池近日再次吸引資本市場關注，多家概念股拉升。財聯社記者多方采訪獲悉，目前固態電池行業產業化加速與技術博弈并行。 最新資訊 武漢理工大學研制出水系鋅離子電池 6 月 17 日消息，從武漢理工大學官網獲悉，該校團隊提出了一種基于鋅離子介導催化作用實現超快充電池的新機制，研制出超高功率、本質安全的水系鋅離子電池，為下一代超快充電池的開發應用提供了新的理論基礎和技術路徑，該成果已在《Nature Catalysis》上發表。 發表于：6/17/2024 TDK宣稱固態電池取得突破性進展 日本 TDK 公司宣稱固態電池取得突破性進展，小型電子設備續航有望大幅提升 發表于：6/17/2024 比亞迪新建碳化硅工廠今年下半年投產 6 月 13 日消息，在本月 7 日的中國汽車重慶論壇期間，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛表示，比亞迪新建碳化硅工廠將成為行業最大的工廠。 發表于：6/14/2024 汽車給電網反向送電 深圳鼓勵新能源汽車開放車端 V2G 技術 汽車給電網“反向送電”，深圳鼓勵新能源汽車開放車端 V2G 技術 發表于：6/14/2024 隆基綠能再次刷新晶硅-鈣鈦礦疊層電池效率世界紀錄 隆基綠能再次刷新晶硅-鈣鈦礦疊層電池效率世界紀錄 發表于：6/14/2024 華為發布智能光風儲發電機解決方案 6月13日消息，華為昨日舉辦智能光伏戰略與新品發布會，會上發布了智能光風儲發電機解決方案。 華為數字能源電站智能光伏業務總裁周濤表示，光伏成為主力能源面臨應用場景復雜、并網與消納、運營和安全等多重挑戰。 華為圍繞“光儲用網云”打造智能光風儲發電機解決方案，讓光伏發電從跟隨電網走向支撐電網，為新能源發展掃清關鍵障礙，解決高比例新能源并網這一世界級難題。 發表于：6/13/2024 寧德時代比亞迪競賽動力電池6C倍率超充 寧德時代比亞迪競賽動力電池6C倍率超充 發表于：6/13/2024 華為發布全球首款從芯到網的智能組串式構網型儲能平臺 華為發布全球首款從芯到網的智能組串式構網型儲能平臺 發表于：6/13/2024 Microchip 推出全新解決方案讓電動汽車充電器設計更簡單 推動去碳化需要可持續的減排解決方案，電池電動汽車（BEV）和插電式混合動力電動汽車（PHEV）市場正隨之持續增長。車載充電器是電動汽車的關鍵應用之一，將交流電轉換為直流電，為汽車高壓電池充電。Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出車載充電器（OBC） 解決方案，其采用精選汽車級數字、模擬、連接和功率器件，包括dsPIC33C 數字信號控制器 （DSC）、MCP14C1隔離型SiC柵極驅動器和mSiC? MOSFET，采用行業標準的D2PAK-7L XL封裝。 發表于：6/12/2024 吉利汽車與意法半導體簽署碳化硅長期供應協議 2024年6月4日，中國北京--服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM）與全球汽車及新能源汽車龍頭制造商吉利汽車集團（香港交易所代碼： HK0175）宣布，雙方簽署碳化硅（SiC）器件長期供應協議，在原有合作基礎上進一步加速碳化硅器件的合作。 發表于：6/12/2024 ?…27282930313233343536…?
