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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第三部分：電池管理系統(tǒng)

　　摘要　　本文介紹ADI公司為開放計(jì)算項(xiàng)目（OCP）開放機(jī)架第3版（ORV3）備用電池單元（BBU）的電池管理系統(tǒng)（BMS）開發(fā)的算法。BMS是任何數(shù)據(jù)中心BBU必不可少的設(shè)備，其主要作用是通過監(jiān)視和調(diào)節(jié)電池包的充電狀態(tài)（SOC）、健康狀況和功率來確保電池包的安全。因此，BMS是數(shù)據(jù)中心中復(fù)雜而重要的組件，必須謹(jǐn)慎設(shè)計(jì)和實(shí)施。

發(fā)表于：4/16/2024

實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第二部分：BBU微控制器的功能和操作

　　摘要　　開放計(jì)算項(xiàng)目（OCP）是一個(gè)非營利組織，專注于推動(dòng)各企業(yè)在數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品設(shè)計(jì)及最佳實(shí)踐方面加強(qiáng)交流。近日，該組織發(fā)布了開放機(jī)架第三版（ORV3）規(guī)范。規(guī)范中比較顯著的變化在于設(shè)計(jì)架構(gòu)從12 V遷移到了48 V。本系列文章重點(diǎn)介紹ADI公司的備用電池單元（BBU）參考設(shè)計(jì)，分為五部分，這是第二部分。“實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機(jī)械設(shè)計(jì)”討論了BBU的電氣和機(jī)械設(shè)計(jì)考慮因素。第二部分將深入介紹微控制器的軟件，該軟件主要負(fù)責(zé)確保進(jìn)程平穩(wěn)運(yùn)行，從而為BBU的高效率和容量提供保障。硬件和軟件必須順暢協(xié)作，才能實(shí)現(xiàn)滿足規(guī)范要求的系統(tǒng)級(jí)解決方案。

發(fā)表于：4/16/2024

實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機(jī)械設(shè)計(jì)

　　摘要　　本文概要介紹了開放計(jì)算項(xiàng)目開放機(jī)架第3版（OCP ORV3）備用電池單元（BBU）的系統(tǒng)要求。文中強(qiáng)調(diào)了可在停電時(shí)提供電能的高效、智能BBU的重要性。此外，本文展示了模擬和數(shù)字設(shè)計(jì)解決方案、電氣和機(jī)械解決方案及其為滿足書面規(guī)范而開發(fā)的架構(gòu)。

發(fā)表于：4/16/2024

寧德時(shí)代2023動(dòng)力電池裝機(jī)量全球第一

4月11日消息，今天市場研究機(jī)構(gòu)Counterpoint 發(fā)布了全球電動(dòng)汽車電池跟蹤報(bào)告，中國電池廠商占據(jù)了超過三分之二的市場份額。報(bào)告顯示，2023年全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)容量增長44%，每輛車的平均電池容量也有所增加增加。

發(fā)表于：4/12/2024

華為發(fā)布全球首款風(fēng)液智冷工商業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)品

華為發(fā)布全球首款風(fēng)液智冷工商業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)品：10年免換液 4 月 11 日消息，日前，華為數(shù)字能源舉行工商業(yè)儲(chǔ)能旗艦新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布全球首款風(fēng)液智冷工商業(yè)儲(chǔ)能新品。據(jù)介紹，該風(fēng)液智冷儲(chǔ)能新品在安全、熱管理和供電三大架構(gòu)進(jìn)行了突破性創(chuàng)新。熱管理方面，華為推出風(fēng)液智冷系統(tǒng)，包含主動(dòng)液冷、自然風(fēng)冷、余熱利用三種工作模式。

發(fā)表于：4/12/2024

中國科學(xué)院固態(tài)電池取得重大突破

4月11日消息，根據(jù)中國科學(xué)院青島生物能源與過程研究所的官方公告，該所成功克服了硫化物全固態(tài)電池大型車載電池制作工藝中的最后一道難關(guān)，并在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得了關(guān)鍵性突破。作為下一代動(dòng)力電池的核心技術(shù)，固態(tài)電池一直備受矚目。全固態(tài)電池具有安全性高、穩(wěn)定性好、能量密度高等優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)有機(jī)電解液電池存在的壽命短、易燃、易爆等問題。其中，硫化物全固態(tài)鋰電池具備高能量密度和高倍率性能，是電動(dòng)汽車電源的最佳選擇，因此吸引了世界各大車企的關(guān)注和投入，并發(fā)布了相關(guān)的量產(chǎn)計(jì)劃。

發(fā)表于：4/12/2024

英飛凌推出業(yè)界首款用于電信基礎(chǔ)設(shè)施的寬輸入電壓熱插拔控制器

【2024年4月10日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了業(yè)界首款-48 V寬輸入電壓數(shù)字熱插拔控制器XDP700-002，擴(kuò)展了其XDP?數(shù)字功率保護(hù)控制器系列。

發(fā)表于：4/10/2024

全球首款5年零衰減！寧德時(shí)代天恒集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)布

4月9日消息，寧德時(shí)代今日正式發(fā)布新產(chǎn)品天恒集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)，其容量為6MWh，是全球首款5年零衰減儲(chǔ)能系統(tǒng)。

發(fā)表于：4/9/2024

蔚來自研SiC模塊C樣正式下線：1200V、ET9率先用上

蔚來自研SiC模塊C樣正式下線：1200V、ET9率先用上

發(fā)表于：4/8/2024

意法半導(dǎo)體碳化硅數(shù)位電源解決方案被肯微科技采用　　

　　2024 年 3 月 29 日，中國—服務(wù)橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布與高效能電源供應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)廠商肯微科技合作，設(shè)計(jì)及研發(fā)使用ST被業(yè)界認(rèn)可的碳化硅（SiC）、電氣隔離和微控制器的服務(wù)器電源參考設(shè)計(jì)技術(shù)。該參考方案是電源設(shè)計(jì)數(shù)位電源轉(zhuǎn)換器應(yīng)用的理想選擇，尤其在服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心和通信電源的領(lǐng)域。

發(fā)表于：4/8/2024

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