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固態電池產業化進程近期明顯加速但關鍵技術路線仍未明確

固態電池產業化進程近期明顯加速但關鍵技術路線仍未明確

作為“下一代電池”的全固態電池近日再次吸引資本市場關注，多家概念股拉升。財聯社記者多方采訪獲悉，目前固態電池行業產業化加速與技術博弈并行。

英飛凌推出新一代雙通道隔離柵極驅動器IC，提升SMPS設計的系統性能

　　【2023年5月15日，德國慕尼黑訊】如今，3.3 kW的開關電源（SMPS）通過采用圖騰柱PFC級中的超結（SJ硅）功率MOSFET和碳化硅（SiC）功率MOSFET，以及能夠滿足高壓DC-DC功率轉換要求的氮化鎵（GaN）功率開關等最新技術，使得功率密度可以達到100 W/inch3。PFC和DC-DC的數字控制與出色的柵極驅動解決方案一樣，對于提高能效和增強魯棒性至關重要。為了滿足最新的設計和應用需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了新一代雙通道電氣隔離EiceDRIVER?柵極驅動器IC產品系列。

發表于：5/16/2023

Patrizio Vinciarelli 創立 Vicor，解決電源轉換難題

　　大多數人都知道 Gordon Moore，這位 Intel的傳奇聯合創始人早在 1965 年就有過著名的觀察：密集集成電路（計算機芯片）的晶體管數量大約每兩年就會翻一番。這個周期一直持續到了今天，盡管這已經接近工程師在近量子層面操縱物質的極限。

發表于：5/16/2023

泰克攜手芯源系統（MPS）助力高效率高功率密度電源應用

　　中國北京，2023年5月12日——世界正在向更可持續的未來轉變，對于減少碳排放的高能效解決方案的需求越來越迫切。泰克科技與芯源系統（MPS）深度戰略合作，從新型電源管理芯片的研發、測試及應用全流程合作，雙方為新能源、電動汽車、服務器、儲能等新興領域提供更高效、更安全、更綠色的電源管理方案和測試解決系統，攜手助力綠色中國夢、雙碳目標的實現、大模型計算等。

發表于：5/15/2023

e絡盟達成新分銷合作，開售Grayhill系列精密開關

　　中國上海，2023年5月12日 – 安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟宣布與全球精密開關領先制造商Grayhill簽署全球分銷協議，成為Grayhill新的授權分銷商。通過這項協議，e絡盟將為歐洲、中東和非洲以及亞太地區客戶提供一系列高品質人機界面產品，以助力他們實現OEM系統的創新設計，其中包括光學編碼器和操縱桿、旋轉開關、開關鍵盤、按鈕開關和觸摸編碼器等。

發表于：5/15/2023

英飛凌推出高度集成的新型無線充電發射器IC，為功率高達50 W的充電應用提供理想選擇

　　【2023 年 5 月 11 日，德國慕尼黑訊】無線充電已成為當今電池供電應用不可或缺的一部分，為各個行業的便攜式產品帶來了簡單易用、對用戶友好的使用體驗。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了全新的WLC1150無線充電發射器IC，進一步擴大其無線充電（WLC）控制器IC產品陣容，為需要更強無線電源傳輸能力的應用提供高度集成、易于設計和經濟高效的解決方案。此類應用主要包括工業級應用、醫療保健設備、機器人和無人機、吸塵器、電動工具、擴展塢以及支持Qi標準擴展電源配置文件（EPP）的智能手機充電器。

發表于：5/15/2023

誠邀您出席在線研討會 - 醫療設備電源供應的安全性及 EMC 電磁兼容解決方案

　　為了確保醫療技術中的電氣設備能夠安全可靠地工作，安全穩健的電源供應在醫療技術中尤為重要。我們誠邀您參加由 SCHURTER 碩特 X 得捷電子（Digi-Key）主辦的醫療設備電源供應的安全性及 EMC 電磁兼容解決方案在線研討會。

發表于：5/10/2023

英飛凌推出EZ-PD? USB-C PD解決方案，支持車載充電應用和先進的多媒體共享功能

　　【2023年05月5日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）介紹了EZ-PD? CCG7D，這款雙端口USB-C PD（充電）解決方案集成了用于車載充電應用的升壓控制器，符合最新的USB Type-C和PD3.1規范，并獲得了AEC Q-100認證。該USB-C PD解決方案可專門用于支持Display port ，即USB-C Alternate 模式的汽車應用。英飛凌與中國新能源汽車制造商理想汽車合作，在其新SUV車型理想L9上部署了該解決方案，不僅能夠利用USB接口給電子設備充電，還能將電子設備與汽車連接在一起，實現多媒體共享。此外，EZ-PD? CCG7D尤其適用于車載充電應用，例如頭顯充電器、汽車后座充電器、汽車后座娛樂系統等。

發表于：5/9/2023

基于levy飛行優化BOA-BP網絡的電池SOC估計

目前電動汽車動力輸出的來源主要是動力電池，其荷電狀態（State of Charge，SOC）表示電池的剩余電量情況，精確估算SOC對于電池的使用安全有重要意義。將蝴蝶優化算法（ Butterfly Optimization Algorithm，BOA）進行改進并用于優化BP神經網絡估算動力電池SOC，解決了普通BP網絡估計SOC時遇到的訓練時間長、收斂慢、精度較低、易陷入局部最優解的問題；同時提升了全局搜索速度，選取電壓和電流為輸入變量、SOC為輸出變量，根據誤差的大小調整神經網絡的權值和閾值。仿真結果表明，優化后得到的SOC估計結果誤差率控制在1.1%以內，該方法尋優速度快，具有更好的魯棒性。

發表于：5/8/2023

突發！蘋果手機或遭禁售！

5月7日消息，據德國媒體報道，美國蘋果公司日前收到來自歐盟的警告，歐盟稱如果蘋果公司限制第三方配件的充電速度，將禁止蘋果在歐盟銷售智能手機！

發表于：5/8/2023

如何為ATE應用創建具有拉電流和灌電流功能的雙輸出電壓軌

　　本文詳細介紹一種創建雙輸出電壓軌的方法，該方法能為設備電源（DPS）提供正負電壓軌，并且只需要一個雙向電源。傳統的設備電源供電方法使用兩個雙向（拉電流和灌電流能力）電源，一個為正電壓軌供電，一個為負電壓軌供電。這種配置不但笨重，且成本高昂。

發表于：4/29/2023

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