微波射頻相關文章 Vishay發布業內首款采用3232外形尺寸的電感器 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出新款IHLP®低外形、高電流電感器--- IHLP-3232DZ-11，該器件在同類器件當中首次采用3232外形尺寸。IHLP-3232DZ-11的占位面積為8.3mm x 8.8mm，高度僅有4.0mm，低至1.35m?的最大DCR和從0.22µH至47.0µH的標準感值可提供系統所需的高效率。 發表于：3/30/2011 細品NS傳感器模擬前端電路特性 美國國家半導體秉承“簡易設計”理念，推出兩款可配置的傳感器模擬前端(AFE)集成電路LMP90100和LMP91000。兩款產品均采用美國國家半導體的獨創技術，并獲得多款全新設計工具的支持，令系統設計工程師可以使用各大廠商生產的各類傳感器產品完成信號路徑設計，幫助他們將產品快速推向市場。美國國家半導體亞太區市場經理林偉山、精密信號路徑產品部副總裁James Ashe和精密系統業務部門應用工程技術經理Chuck Sins出席了產品發布會，并接受記者采訪。 發表于：3/29/2011 2011年慕尼黑上海激光、光電展圓滿落幕，各項數據再創新高 2011年慕尼黑上海激光、光電展于2011年3月15至17日在上海新國際博覽中心隆重召開，各項指標再創歷屆新高，再次驗證了展會在亞洲激光、光電市場的領先地位。 發表于：3/29/2011 分析顯示DRAM產業形勢大好 美光執行長SteveAppleton表示，看好3~5月的DRAM報價逐漸觸底反彈;再者，日前三星電子(SamsungElectronics)也開始調漲DRAM合約價，南亞科也認為4月合約價將會續漲，市場彌漫春燕將至的氣氛。 發表于：3/29/2011 基于無線傳感器網絡的河流自動監測站設計 河流作為水資源的重要組成部分對日常生活、經濟發展有著重要影響。因此建立完備的監測系統，提高河流監測效率對生產、生活都有著重要意義。針對現有河流監測系統自動監測站存在的監測范圍小、靈活性差的問題，提出基于無線傳感器網絡的河流自動監測站。通過利用無線傳感器網絡節點部署容易、無線自組織網絡的特點，擴充自動監測站，擴大監測范圍，提高監測密度。 發表于：3/29/2011 Vishay的新款精密薄膜電阻，大幅擴大工作溫度范圍 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出可在-55℃～+215℃寬溫范圍內工作的新款精密低TCR薄膜電阻---PLTT。與傳統薄膜電阻相比，PLTT電阻的工作溫度范圍幾乎擴大了100℃，并具有低至±5ppm/℃的標準TCR和低至±0.02%的容差。 發表于：3/28/2011 Vishay接近與環境光光學傳感器和功率MOSFET榮獲EN-Genius的年度產品獎 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，其VCNL4000接近與環境光光學傳感器及SiR880DP ThunderFET® 80 V功率MOSFET榮獲EN-Genius Network (www.en-genius.net)頒發的年度產品獎，該網站在為電子設計工程師提供信息來源方面走在業界前列。 發表于：3/28/2011 DDR2 SDRAM×32布局和布線經驗談 最近忙于一塊以CycloneIII為核心主控芯片的六層板設計，開發環境是Capture+Allegro+CAM350，從原理圖修改到PCB的布局、布線這整個過程中我遇到了相當多的問題，值得慶幸的是有一些問題的解決倒是可以說是一勞永逸，比較典型的就是DDR2的布局與布線。 發表于：3/28/2011 H.264視頻解碼芯片中與濾波相關的存儲器的設計 本文對H.264解碼芯片中的濾波部分所需的數據、數據的存取及芯片中所用到的存儲器做了深入的分析，同時涉及到DRAM及SRAM的設計，并支持宏塊級幀場自適應。為了實現H.264解碼芯片中的數據的快速存取，本文提出了對數據存儲的一種優化方法，通過此方法可完全達到濾波過程中對大量數據的處理。 發表于：3/28/2011 簡介光纖光柵傳感系統 本文介紹了光纖光柵傳感系統的構成，闡述了光纖光柵傳感器的工作原理和各種不同的溫度和應力的區分測量方法，提出適應未來的需要如何對光纖光柵傳感系統的光源、光纖光柵傳感器和信號解調進行優化。 發表于：3/28/2011 電渦流式傳感器測量電路原理圖 電橋電路電橋法是將傳感器線圈的阻抗變化轉化為或電流的變化。圖4.3.5是電橋法的電原理圖，圖中線圈A和B為傳感器線圈。傳感器線圈的阻抗作為電橋的橋臂，起始狀態，使電橋平衡。 發表于：3/27/2011 可飽和電感的設計案例分析 可飽和電感是一種磁滯回線矩形比高、起始磁導率高、矯頑力小、具有明顯磁飽和點的電感，在電子電路中常被當作可控延時開關元件來使用。由于具有獨特的物理特性，可飽和電感在高頻開關電源的開關噪聲抑制技術及大電流輸出輔路穩壓技術等方面也得到了日益廣泛的應用。 發表于：3/27/2011 數字溫度傳感器DS1621在Linux下的IIC接口驅動設計 本文以ARM920T內核的S3C2440為MCU與數字溫度傳感器模塊DS1621搭建成多點數字測溫電路。MCU通過IIC總線與DS1621進行通信，通過編寫linux2.4版本下的IIC驅動程序，完成了S3C2440與帶有IIC接口的外圍芯片的通信，并實現了DS1621的配置和測溫工作，正常工作中DS1621的典型溫度轉化時間為1 s，數據精度為0．5℃，典型的工作電壓和電流值僅為3 V、10μA，具備較高的精度，且自身工作功耗小。通過增加DS1621的使用片數，還可擴展為一個低電壓、低功耗的多點數字測溫系統，可以廣泛地應用在各種嵌入式系統中。驅動程序可使用于其他具有IlC接口的外圍芯片的工作，也可將驅動應用于其他具有IIC接口的外圍設備通信。 發表于：3/27/2011 解析汽車胎壓監測傳感器 在每個車輪內部安裝一個汽車胎壓監測傳感器，它能夠準確測量輪胎內部的壓力和溫度，傳感器通過無線形式按照一定的規律向車身控制器（BodyCONTROLMODEL，BCM）發送輪胎的壓力值和溫度值，BCM通過CAN總線將信息幀發送給儀表盤，駕駛員通過儀表盤顯示屏獲得每一個輪胎的壓力值、溫度值。當某一個輪胎的壓力值或溫度值變化超過了報警值，儀表盤能夠準確顯示報警輪胎的位置，并發出圖形、聲音、文字報警。同時安裝于每個輪胎擋泥板位置處的低頻天線與BCM進行信息通信，并將BCM需要汽車胎壓監測傳感器何種操作信息解析并轉換為125kHz低頻無線數據發射出去，汽車胎壓監測傳感器將接收此低頻無線信號，然后按照解析后的操作信息進行工作。以上就是TPMS雙向通信系統。由于該產品是汽車產品安全件，其應在各種環境下具有高可靠性，各種環境為：各種天氣情況下，例如陰天、下雨等不同天氣環境；各種路況，例如國道、高速、鄉村公路、山路等等；冬季中的雪路、冰面、極其寒冷地區（-40℃）；夏季中的炎熱、潮濕地區（地表溫度+50℃，90％濕度）；不同的車速（0～200km／h）等。這就需要在設計汽車胎壓監測傳感器時要嚴格選擇各個器件。 發表于：3/26/2011 意法半導體個人導航儀中MEMS壓力傳感器的應用 隨著MEMS傳感器的設計和制造工藝的進步，MEMS壓力傳感器被廣泛用于醫療、汽車和消費電子等應用領域。例如，壓力傳感器可用于監測血壓，汽車廠商利用氣壓傳感器優化發動機能效，提醒駕駛員輪胎氣壓不足。 發表于：3/26/2011 ?…125126127128129130131132133134…?
