智能電網最新文章 電改“下半場”：跨省跨區輸配電價改革啟動 新的電改任務又來了 8月22日，國家發改委辦公廳發布《關于全面推進跨省跨區和區域電網輸電價格改革工作的通知》，表示將全面推進區域電網輸電價格改革，在華北區域電網輸電價格改革試點基礎上，組織開展華東、華中、東北、西北區域電網輸電價格核定工作。另外，還將完善跨省跨區專項輸電工程輸電價格調整機制。 發表于：8/28/2017 可實現化學能到電能往復轉換 釩電池擔當“電力銀行” 近年來，隨著清潔能源發電的廣泛應用，儲能行業也獲得了很大的發展。特別是以釩電池為代表的儲能電站建設，為電網接納可再生能源發電提供了良好的技術支持，促進了節能減排 發表于：8/28/2017 從默默無聞到初具規模 儲能行業正處爆發前夜 5年時光荏苒，從默默無聞、無足輕重到初具規模、前景可期，當下，儲能行業正處于爆發前夜。正如中科院工程熱物理研究所研究員陳海生在接受記者采訪時所言，“過去5年是儲能行業起步的5年，也是快速發展的5年，更是逐漸得到市場重視和認可的5年。” 發表于：8/28/2017 國家電網宣布：已建成全球覆蓋最廣的充電服務網絡 據經濟之聲《天下財經》報道，一直以來困擾電動汽車發展的充電難問題，正在得到解決。國家電網昨天宣布，已建成具有中國特色的充換電標準體系和全球覆蓋最廣的充電服務網絡。今年年內，國家電網公司將完成“九縱九橫兩環”的高速公路快充網絡，進一步滿足電動汽車用戶跨城際的出行需求。 發表于：8/26/2017 動力電池2.0時代 揭秘“賭徒們”的三大奮斗模式 在《基業常青》一書中，強生公司前CEO拉爾夫˙拉森就企業如何面對機會和風險說過一句話，“成長是賭徒的游戲”，讀之思緒良久。 發表于：8/26/2017 未來的電動汽車或將實現車聯網 你有沒有想過，有一天，你可以在車庫無線充電、走在路上邊開車邊充電，再也不用擔心電動汽車續航里程不夠;你只需設定好系統，電動汽車就可以自動駕駛，你能在車上睡覺、看書、看電影，愛車還可以自動停泊到位并自動進行充電。未來，這些預想可能不再是遙不可及的事情。 發表于：8/26/2017 中國將推進區域電網輸電價格改革 跨區電力市場交易成為可能 核定跨區輸電價格目的是建設全國電力市場，跨區電力市場交易成為可能。輸電環節成本透明，有利于發電端和用電側市場交易形成價格，跨區中長期交易市場化具備條件，也是現貨市場建設的基礎。 發表于：8/26/2017 充電樁企業的補貼到手了嗎？ 記者近日從中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟獲悉，目前我國共有36個省市發布了充電基礎設施補貼政策。在補貼“誘惑”下，充電樁的建設正遍地開花、如火如荼。國家能源局統計數據顯示，截至今年4月底，全國已建成公共充電樁17.1萬個。 發表于：8/26/2017 “人工智能+能源互聯網”前景可期 推進能源生產和消費智能化，人工智能將起到有力的支撐作用。反過來，“互聯網+”智慧能源也將支撐人工智能的發展。 發表于：8/26/2017 站在風口浪尖的“微電網”究竟是何方神圣？ 最近國家標準化委員會頒布了《微電網接入電力系統技術規定》，大家有沒有被朋友圈的“微電網”刷屏?微電網究竟是何方神圣?微電網技術和市場已經發展到哪一步?在新能源領域帶來怎樣的發展機遇?又會給售電業務帶來怎么樣的新活力?現在，小編帶你補補課，全面了解微電網的前世今生! 發表于：8/25/2017 未來5年中國特高壓項目運營情況預測分析 中投顧問發布的《2017-2021年中國特高壓電網市場投資分析及前景預測報告》指出，中國運營中的1000千伏特高壓交流輸變電工程有6個，±800千伏特高壓直流輸電工程有8個。 發表于：8/25/2017 一體化電站并聯功率變換系統多模式運行統一控制策略 華中科技大學電氣與電子工程學院強電磁工程與新技術國家重點實驗室的研究人員蔡久青、陳昌松、段善旭、劉朋，在2017年第10期《電工技術學報》上撰文，為實現電動汽車充放儲一體化電站中具有并聯、雙向運行特性的功率變換系統多模式運行，采用基于三層網絡架構的集中控制體系，提出了一種集多種運行模式控制于一體的統一控制策略。 發表于：8/25/2017 提升節能減排水平 建設綠色環保電廠 魯能軟件公司“發電企業節能環保信息監管平臺”項目紀實 在節能環保已上升為國家戰略的大背景下，火力發電市場的競爭就是機組環保指標和能耗指標的競爭。建立節能環保信息化監控平臺，實施統一監管，提升節能減排技術管理水平，已經成為發電企業提升經營效益、促進科學發展的重要途徑。 發表于：8/25/2017 4個項目案例告訴你 微電網的優勢究竟在哪 微電網有以下優勢： 能源可靠性：微電網能夠獨立于主電網，實現自給自足，從而實現彈性供電 能源易獲取：在無法接入主電網的情況下，以合理的成本獲得能源 能源獨立：通過整合更多可再生發電方式來減少化石燃料消耗 能源成本優化：利用能源靈活性優化能源結構和電網平衡 發表于：8/25/2017 全球新增投運電儲能49.6兆瓦 中國新增投運裝機規模最大所占比重為43% 近日，中關村儲能產業技術聯盟發布了《全球儲能市場跟蹤報告(2017年第二季度)》(簡稱《報告》)，《報告》顯示，今年第二季度，全球新增投運電化學儲能項目裝機規模為49.6兆瓦，同比下降41%，環比今年第一季度下降59%。新增投運項目主要分布在中國、美國、荷蘭、坦桑尼亞、緬甸和馬爾代夫。其中，中國新增投運裝機規模最大，所占比重為43%。 發表于：8/25/2017 ?…185186187188189190191192193194…?
