頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 在自動泊車應用中，雷達為什么優于超聲波[MEMS|傳感技術][汽車電子] 隨著汽車原始設備制造商開發自主性更高的車輛，自動泊車技術也在不斷發展。這些泊車系統包括泊車輔助（仍然需要駕駛員參與）和自動泊車（可以免手動操作）。 發表于：3/10/2022 如何為衛星應用選擇合適的LDO[嵌入式技術][航空航天] 耐輻射低壓降穩壓器 （LDO） 是許多航天級子系統（包括現場可編程門陣列 （FPGA）、數據轉換器和模擬電路）的重要電源元件。LDO 有助于確保為性能取決于干凈輸入的元件提供穩定的低噪聲和低紋波電源。 發表于：3/9/2022 淺談成像雷達的重要性[MEMS|傳感技術][汽車電子] 為什么會提出雷達系統這個話題？每年，全球約有130萬人死于交通事故，而在交通事故中受重傷人的更是多達幾百萬。雷達技術在高級輔助駕駛系統（ADAS）的應用至關重要，能夠有效避免交通事故的發生并挽救生命。 發表于：3/9/2022 如何使用LTspice對復雜電路的統計容差分析進行建模[模擬設計][工業自動化] 本文介紹可以使用LTspice進行的統計分析。這不是對6-sigma設計原則、中心極限定理或蒙特卡羅采樣的回顧。 發表于：3/9/2022 使用BLDC電機助力機械掃描激光雷達實現360度視場[MEMS|傳感技術][汽車電子] 我們都知道駕駛汽車時看清路面至關重要。而在實施自動駕駛等技術時，對這點要求得更為嚴格。自動駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距（激光雷達）技術，可提供汽車周圍環境的精確圖像。激光雷達使用光源和傳感器來檢測物體。 發表于：3/8/2022 羅德與施瓦茨攜手VIAVI聯合推出 O-RAN 無線單元一致性測試解決方案[測試測量][通信網絡] 羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S”）和 VIAVI Solutions 公司（以下簡稱“VIAVI”）近日宣布，攜手聯合推出針對 O-RAN 無線單元 (O-RU) 一致性測試的集成解決方案。兩家公司均為無線通信測試領域的領導者，并且都積極參與了 O-RAN 聯盟主導的規范編制工作。此次合作結合了兩家公司業界領先的技術能力。作為此次聯合解決方案的核心，O-RU 測試管理器能夠提供無縫的用戶體驗。該解決方案于2 月 28 日至 3 月 3 日期間在巴塞羅那 2022 年世界移動通信大會 (MWC 2022) R&S公司展臺進行演示。 發表于：3/7/2022 SMPS電感的安裝方向會影響輻射嗎？[電子元件][工業自動化] 開關模式電源(SMPS)產生的EMI輻射頻譜是由許多參數組成的函數，包括熱回路大小、開關速度（壓擺率）和頻率、輸入和輸出濾波、屏蔽、布局和接地。一個潛在的輻射源是開關節點，在很多原理圖上稱為SW。SW節點銅可用作天線，發射快速高效的高功率開關事件產生的噪聲。這是大多數開關穩壓器的主要輻射源。 發表于：3/7/2022 基于二相編碼信號的SAR成像[通信與網絡][其他] 二相編碼信號是一種具有擴譜特性的雷達信號，無論是在雷達的探測能力、低截獲能力，還是在距離分辨力以及速度分辨力方面，都十分出色。首先介紹常用的二相編碼信號形式，然后基于非“停走停”假設推導回波信號的準確表達式，從本質上闡述二相編碼信號的脈內多普勒偏移產生的原因，基于此分析相位編碼信號的多普勒敏感性，并將其應用于合成孔徑雷達(SAR)成像，可以提高其抗干擾能力。通過點目標仿真，驗證了本文分析的有效性。 發表于：3/7/2022 基于虛擬儀器的DRFM干擾模擬器設計[其他][其他] 為滿足雷達對抗數字射頻存儲(DRFM)干擾的技術驗證和系統測試需求，采用矢量信號收發儀結合DRFM技術設計了一種模塊化、可擴展、輕量便攜的干擾模擬器，采用一種流控制器實現對干擾模擬器的控制，并通過雷達和干擾模擬器的注入測試驗證了設計的有效性。該設計能根據雷達回波產生包括間歇采樣轉發干擾在內的多種類型雷達干擾信號，能通過更換、擴展板卡實現多種任務功能，可用于雷達測試環境構建，有力支撐了雷達抗干擾技術的研究與驗證。 發表于：3/7/2022 基于機載SAR圖像的海面船只實時檢測分類應用架構[其他][其他] 合成孔徑雷達(SAR)被廣泛應用于軍事偵察、海洋監測、災害應急評估等各類應用中。其中，SAR海面船只檢測分類是SAR海洋應用的重要一環。限于SAR特殊的成像機理，SAR圖像中的目標特征多變，導致基于SAR圖像的目標分類應用進展緩慢。機載SAR因其實時、便捷的部署和使用方式得到了快速發展，基于機載SAR圖像的海面船只檢測分類，特別是實時檢測分類應用近年來需求強烈。為此，針對SAR海面船只實時檢測分類應用問題，探討和構建了一種基于機載SAR圖像的海面船只實時檢測分類系統構架，論述了系統構架在工程應用中的關鍵流程、方法并進行了初步試驗驗證，結合當前人工智能技術的發展趨勢，對其日后的發展趨勢進行了展望。 發表于：3/7/2022 回路壓降沖激法的研究[其他][其他] 常見的電路分析方法有很多，如疊加定理、戴維南定理和回路電流分析法等。為簡化電路分析的復雜程度和減少求解電路方程的運算量，在回路電流法和線性疊加定理的基礎上，提出一種簡便的電路分析方法——回路壓降沖激法。在分析線性網絡的電路中，通過實驗對比分析得出該電路分析方法可以簡化分析過程，并且運算量明顯減少。 發表于：3/7/2022 基于聯盟鏈的分布式高效身份認證[其他][其他] 為了解決傳統身份認證中用戶認證流程繁瑣、身份信息不安全、認證系統易受攻擊等問題，提出了一種基于聯盟鏈的分布式身份認證方法，利用區塊鏈的去中心化、不易篡改的特性和非對稱加密等方法，提高用戶身份認證系統的安全性和穩定性。在此基礎上設計了分布式認證方案，包括身份注冊和認證流程，并對其中的核心共識算法PBFT進行了優化，以提高認證效率。實驗結果表明，基于區塊鏈的認證機制和優化的PBFT算法提升了認證系統的可靠性并保證了其高效性。 發表于：3/7/2022 新拓撲超低壓大電流開關電源的研究與實現[電源技術][其他] 集成電路構成的信息化系統功耗不斷增加，能耗巨大，超低壓供電的低功耗集成電路芯片的出現降低了系統能耗，除此之外許多特種行業也需要超低壓大電流電源。為適應這些負載的需求，超低壓大電流開關電源得到了快速發展，在該領域國內與國外相比存在較大的差距，有必要設計自主知識產權的高性能低壓大電流電源。對新拓撲結構超低壓大電流電源進行了仿真分析和實物測試，設計的低壓大電流開關電源實現了1 V/35 A，0.7 V/20 A的指標，在實現更低電壓和更大電流指標上有顯著改善提高，而且結構簡單，但是效率和紋波指標不高，還有待提升。 發表于：3/7/2022 基于量子傅里葉變換算法的量子乘法器[其他][其他] 乘法運算是許多量子算法中的基本運算之一。為了實現量子乘法運算并且盡可能少地使用輔助量子比特，提出了一種基于量子傅里葉變換算法的量子乘法器。在量子傅里葉加法電路基礎上，設計了量子移位電路，并實現了兩個n位二進制無符號數相乘的量子電路，其時間復雜度為O(n3)。使用IBM提供的開源量子計算工具包Qiskit分別驗證了兩個2位二進制數相乘，以及一個2位二進制數與另一個4位二進制數進行量子乘法運算的正確性。實驗結果表明，所設計的量子乘法器使用較少的量子比特數目實現了較高的準確率和較低的計算復雜度。該量子乘法器代碼已開源。 發表于：3/7/2022 GPS拒止條件下的景象匹配導航方法研究[其他][其他] 提出了一種在GPS拒止條件下使用視覺詞袋輔助航空景象匹配導航的方法。在景象匹配導航任務中，基準地圖比空中探測的圖像具有更大的覆蓋范圍，當基準地圖有大量相似或重復紋理特征出現時，僅依靠特征匹配難以得出正確的對應關系。首先對基準衛星影像地圖進行區塊劃片，并利用視覺詞袋技術對每一片區塊進行編碼，利用統計特性計算局部區塊特征矢量，即區塊特征直方圖；然后，對空中探測圖像使用同一詞袋進行編碼，用于從大量候選區塊中篩選出初始對應區塊；最后，使用尺度不變特征進行精配準并計算飛行器相對位置。實驗使用了直升機拍攝的空中影像與高清衛星影像中提取的基準地圖進行實驗分析，并與先進技術進行比較，結果表明該方法具有良好的匹配可靠性和配準精度，能夠在GPS拒止條件下為基于景象匹配的航空飛行器定位需求提供支持。 發表于：3/7/2022 ?…160161162163164165166167168169…?
