頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 派拓網絡最新研究：身份和訪問管理政策是防御云威脅的第一道防線[通信與網絡][信息安全] 隨著“上云”成為趨勢，越來越多的敏感數據被存儲在云中，但這也導致數據更容易被對手利用。作為保護云安全的第一道防線，如果沒有恰當的身份和訪問管理（IAM）政策，企業即便購買再多的安全工具，也無法實現全方位的安全。 發表于：4/18/2022 自動駕駛卡車可緩解供應鏈問題[EDA與制造][智能交通] 正是卡車行業面臨的這些問題，讓 TuSimple 的韓曉凌和同事們看到了一種全新解決方案的機會：重型卡車的自動駕駛技術。 發表于：4/15/2022 為應用選擇合適的射頻放大器指南[微波|射頻][工業自動化] 本文將評述最常用的射頻放大器，并說明增益、噪聲、帶寬、效率和各種功能特性如何影響不同應用的放大器選擇。 發表于：4/15/2022 航天級耐輻射產品系列為設計人員提供用于新興近地軌道商業應用的全新解決方案[EDA與制造][航空航天] 在符合嚴格預算并保持競爭力的情況下，LEO衛星電子設計所面臨的主要挑戰是： ·使用更小、集成度更高的元件來減小電路板尺寸 ·為短周期設計找到交貨周期短的器件 ·使用能承受太空惡劣條件的電子元件 發表于：4/14/2022 實現 5G 和 6G 愿景[通信與網絡][5G] 5G 部署的第三年即將結束，與新一代技術（6G）保持一致的要求也變得越發明顯和重要。這些趨勢是否真有如此重要？我們認同這一判斷，理由如下。 發表于：4/12/2022 了解和使用no-OS及平臺驅動程序[EDA與制造][工業自動化] 快速發展的技術需要軟件支持（固件驅動程序和代碼示例）來簡化設計導入過程。本文介紹如何利用no-OS（無操作系統）驅動程序和平臺驅動程序來構建ADI公司精密模數轉換器和數模轉換器的應用固件，這些器件在速度、功耗、尺寸和分辨率方面提供高水平的性能。 發表于：4/12/2022 高性能羅蘭-C接收天線設計[其他][其他] 為了提高羅蘭-C磁天線的接收能力，設計了一種順接串聯多層線圈的磁天線。理論推導了順接串聯多層線圈磁天線的信噪比和靈敏度，最終設計的磁天線大小為150 mm×150 mm。遠場測試接收到了較高信噪比的羅蘭-C信號，在相同信號調理電路條件下，與單層單組線圈的磁天線相比，順接串聯多層線圈的磁天線接收到3.47 V的電壓信號，且信噪比高達30.87 dB，靈敏度和信噪比分別提高了82.42%和63.20%。順接串聯多層線圈磁天線提高了羅蘭-C磁天線的靈敏度和信噪比，對羅蘭-C系統在定位方面的應用具有重要意義。 發表于：4/2/2022 光伏發電雙軸逐日跟蹤系統設計與實現[其他][其他] 為提高太陽能板的光電轉化率，采用自動跟蹤和人工調節兩種模式相結合的方式，設計了一種以STC12C5A60S2單片機為控制核心的光伏發電雙軸逐日跟蹤系統。人工模式分為人工按鍵控制和無線遠程控制模式；自動模式又分為光電跟蹤和視日運行軌跡跟蹤模式，兩者通過陰晴檢測電路判斷陰天或者晴天。陰天時，系統利用DS1302時鐘芯片結合Super Pairwise Alignment算法，計算實時太陽高度角和方位角，并通過控制步進電機，實現視日運動軌跡跟蹤。晴天時，系統利用光電傳感器采集的四個方向的光強差值，驅動步進電機，實現光電跟蹤。實驗表明：系統在混合控制策略下，受天氣影響小，跟蹤精確高，提高了光電轉化率。 發表于：4/2/2022 一種觸摸屏數據采集系統的設計[其他][其他] 觸摸屏作為人機交互的主流方式之一，具有十分重要的研究價值，其中重要方向之一是自電容式觸摸屏的研制。但目前自電容式觸摸屏數據采集電路的電容通道數量最多只有13個，嚴重限制了自電容式觸摸屏研制過程中觸摸點數量的拓展。針對觸摸屏數據采集電路電容通道數量少的問題，設計了一種由Arduino控制的觸摸屏數據采集系統，包括硬件和軟件兩部分，硬件部分為觸摸檢測電路，可以檢測最多24個電容通道，軟件部分為圖形化界面，可以對自電容式觸摸屏中觸摸點的工作狀態進行實時檢測，并以圖形化界面的形式動態顯示觸摸點的工作狀態。 發表于：4/2/2022 一對多無線電能傳輸理論分析研究[其他][其他] 磁耦合諧振式無線電能傳輸具有距離較遠、功率大、穿透性強等優點，近年來一對多無線電能傳輸技術成為無線充電領域的熱門研究方向。基于磁耦合諧振式無線電能傳輸的理論來對一對多無線電能傳輸系統進行研究，建立電路仿真模型，計算出系統諧振狀態下的發射端電流、接收端電流、輸出平均功率、電源內阻消耗平均功率、接收端平均功率以及傳輸效率等數學表達式，并利用MATLAB對模型進行仿真分析。仿真模型通過修改每個接收端回路的耦合系數的比例和另外兩個接收端線圈自感的乘積來調節該接收端的功率，可以實現多個接收端的功率分配，并使電能傳輸效率可達90%以上。 發表于：4/2/2022 1.65~3 GHz 500 W功率放大器設計與實現[電子元件][通信網絡] 現代發射系統對功率放大器的工作頻帶和功率等級提出了越來越高的要求，而基于新型GaN功率器件的功放設計可以滿足這些新的需求。采用GaN HEMT進行基本功放單元設計，并創新性地采用非對稱結構的5路徑向功率合成器實現整機所需功率同時提高整機效率。該功率放大器工作頻率為1.65~3 GHz，實測輸出功率大于500 W(CW)，電源轉換效率大于25%，較同類產品在效率體積等指標上有較大提升。該產品適用于高功率系統應用，如EMC測試、電子對抗等。 發表于：4/2/2022 低互調三頻同軸腔體合路器的設計與實現[其他][其他] 設計了一種低無源互調的三頻同軸腔體合路器。通過設計公共腔的抽頭結構并對其相對腔體位置進行調諧，優化設計諧振腔之間臺階的高度，以降低互調失真，從而減小三階互調。在滿足設計指標的基礎上設計一款基于DCS1800、TD-SCDMA2100、WLAN2600的低互調三頻合路器，并進行了加工制作和實際測量。測量結果顯示，得到3個頻帶的三階互調值分別小于-172.50 dBc、-169.75 dBc、-173.30 dBc，滿足要求，并驗證了設計的可行性。 發表于：4/2/2022 一種12 GHz的高增益低噪聲放大器[模擬設計][工業自動化] 通過分析GaAs pHEMT器件特性設計了一款兩級高增益、低功耗的低噪聲放大器。采用兩級結構提高低噪聲放大器的增益，設計了一種共用電流結構，降低了放大器的功耗，同時降低電路噪聲。輸入、輸出匹配均采用LC階梯匹配網絡，具有良好的匹配性，并使用CAD軟件對電路進行設計優化。電路仿真結果表明，在中心頻率12 GHz下實現了增益為27.299 dB、噪聲系數為0.889 dB、S11和S22均小于-10 dB的性能，工作帶寬為600 MHz。此低噪聲放大器作為12 GHz頻段的接收機的前端設計研究，具有一定意義。 發表于：4/2/2022 X波段功率器件外殼端口仿真與測試差異性研究[其他][其他] 基于探針測試方法進行X波段功率器件外殼端口的仿真與測試差異性研究。在使用仿真軟件對其進行優化后,通過HTCC(高溫共燒陶瓷)工藝線制備和生產，發現使用GSG探針對該端口進行測試后的插入損耗遠遠大于仿真結果。通過對照實驗和仿真驗證等實驗方法，分析出插入損耗仿真與測試的差異來源于輻射損耗，導致信號在返回路徑的信號完整性受到影響。對結構進行相應的優化后插入損耗大幅減小，證明輻射損耗是造成差距的原因，通過電磁屏蔽可以得到有效解決。該研究可以為大功率器件類封裝外殼的設計、測試和使用提供借鑒意義。 發表于：4/2/2022 三模混合集成小型化濾波器設計[其他][其他] 提出了一種基于LC串聯單元的三模混合集成小型化濾波器電路拓撲。該電路拓撲具有對稱性，主體由4個LC串聯單元所構成的“星型”結構組成，能夠通過對其并聯于地的LC串聯單元中元件參數的調節實現對濾波器雙零點的自由調節。基于奇偶模分析方法，給出了所提出濾波器拓撲的綜合設計方法，并采用基于商業化硅基表貼電容的低成本混合集成技術研制一款具有明顯小型化特性的三模多零點帶通濾波器。所研制的濾波器仿真與測試結果吻合良好，其中心頻率為2.6 GHz，3 dB帶寬為1.34 GHz，插入損耗典型值為1.6 dB，能夠在4~12 GHz的頻帶范圍內實現30 dB的抑制能力，其面積尺寸為3.2 mm×1.9 mm(0.03λ0×0.02λ0)。 發表于：4/2/2022 ?…155156157158159160161162163164…?
