頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 霍尼韋爾推出新型液流電池技術 助力企業實現碳中和目標[模擬設計][消費電子] 打造安全持久的大規模可再生能源存儲解決方案 發表于：11/1/2021 物聯網參考設計的簡約化和可擴展性[EDA與制造][物聯網] 物聯網：對快速行動者而言，這是一個潛力巨大的市場 發表于：10/31/2021 官方白皮書 : 高海拔的電特性[模擬設計][消費電子] 不容忽視的高海拔電子設備安全。 發表于：10/31/2021 臺積電與Ansys合作，提供3D-IC設計熱分析解決方案[模擬設計][其他] 先進封裝成為半導體制造顯學，晶圓代工龍頭臺積電與EDA廠商和Ansys合作，采用3D Fabric建構的多芯片設計打造全面熱分析解決方案，3D Fabric為臺積電3D硅堆棧和先進封裝技術的全方位系列，以Ansys工具為基礎，應用于模擬包含多芯片的3D和2.5D電子系統溫度，采用先進臺積電3D Fabric技術緊密堆棧。縝密的熱分析可防止這些系統因過熱故障，并提高使用壽命的可靠性。 發表于：10/31/2021 構造彈性網絡安全新常態[測試測量][信息安全] 本文提及的四個概念將有助于安全專業人員達成努力追求的終極目標：確保一切正常運轉同時確保一切安全無恙。 前兩個概念――組織彈性與準備――具有普遍意義；而后兩個概念――安全可視性和安全審計――則更加具體。 發表于：10/29/2021 半導體供應短缺正在催生更優秀的產品設計[EDA與制造][工業自動化] 這場疫情實際上也放大了行業現存的問題。早在芯片短缺的新聞占據各大媒體頭版頭條之前，一些重大的行業變革就已經在悄然醞釀之中了。而這些變革勢必會產生深遠的影響，其中對供應鏈的影響尤為顯著。 發表于：10/29/2021 實現汽車的成本最小化和安全最優化[EDA與制造][汽車電子] 汽車設計和生產的成本/效益分析在不斷優化，那么我們如何能夠在不大幅提高價格的情況下，利用汽車中已有的技術來大幅提升安全性？ 發表于：10/29/2021 微波天線反射面均方根測量系統研究與應用[模擬設計][物聯網] 文中針對傳統標準樣板法在天線反射面均方根測量過程中存在的測量過程繁瑣、數據記錄不完整等問題，提出了一種微波天線反射面均方根快速測量系統，此系統實現了微波天線反射面均方根誤差的快速測量，方便測量人員自動判定測量結果，查詢測量記錄數據，提升生產測量過程的效率和管理水平。 發表于：10/29/2021 基于單片機的短信火災報警系統[模擬設計][物聯網] 文中設計并實現了一種低成本、快速響應的基于單片機的火災自動報警系統。使用溫度傳感器與煙霧傳感器實現對火災的探測。將STC12C5A60S2單片機作為系統的主要控制芯片，同時通過三極管蜂鳴器，使用串口控制手機模塊以實現聲光、短信報警功能。同時還設計有使用電源管理芯片實現的主備電源切換功能。 發表于：10/29/2021 V2X車聯網關鍵技術及應用[模擬設計][物聯網] 隨著車輛的持續增加，交通問題愈發嚴重，傳統技術已無法有效緩解嚴峻的交通壓力。為解決嚴重的道路交通問題并提高道路交通的安全性，作為智慧交通和自動駕駛不可缺少的V2X技術逐漸成為研究的重點。文章首先介紹了V2X所涉及的關鍵技術和技術標準，通過關鍵技術的分析得出了V2X車聯網的典型應用，并對V2X技術進行了總結和前景展望。 發表于：10/29/2021 基于物聯網的實驗室儀器設備智能監控系統設計[模擬設計][物聯網] 為了提高高職院校實驗室的科學管理水平和儀器設備維護水平，確保儀器設備在使用過程中的安全性和可靠性。文中使用傳感器、ZigBee無線網絡等技術，基于物聯網技術對高校實驗室常用的智能監控系統進行設計。并選取高職院校實驗室作為測試對象進行實際測試，測試結果顯示，該系統效果良好，達到了預想的效果，具有較好的可行性和可靠性。 發表于：10/29/2021 基于物聯網的社區智慧消防管理系統設計[模擬設計][物聯網] 近年來，隨著物聯網技術的發展以及在各個行業應用的逐步深化，在社區安全建設中引入物聯網技術，增強社區消防管理能力，提升社區應對各種險情的實時性、連續性和高效性已成為工業界、學術界研究的熱點。 發表于：10/29/2021 工業邊緣實時自動化[通信與網絡][工業自動化] 工業自動化系統可能需要在執行時效性任務的同時執行其他任務。不同的硬件（如微處理器和微控制器）可分別用于處理這兩類任務。然而比較理想的情況是，在同一個處理器上同時進行，并且不降低實時性能。 發表于：10/28/2021 ADI熱電偶測量方案[模擬設計][工業自動化] 熱電偶、熱電效應和熱電效應原理 熱電偶（thermocouple）是把兩種不同材料的金屬的一端連接起來，利用熱電效應來測量溫度的傳感器。 1821年，德國科學家托馬斯?約翰?塞貝克發現了電流熱效應的逆效應：即當給一段金屬絲的兩端施加不同溫度時，金屬絲兩端會產生電動勢，閉合回路后金屬絲中會有電流流過。這種現象被稱為“熱電效應”，也叫“塞貝克效應”。 熱電效應原理：如圖1，用兩種不同顏色表示兩種不同的金屬材料，A、B 端在常溫環境中用于測溫端口，稱為冷端。C點為被測端，由于熱電效應，在 A端和C端以及B端和C端之間溫度不同，所以會產生電勢差。而因為兩種金屬材料的不同，導致這兩個電勢差不一樣，最終A端和B端也有了電勢差，經測量AB之間的電勢差，再對參考金屬特性值和冷端溫度進行查表校準，最后就可以通過測量AB端輸出的電勢差來得到對應C端的溫度值了。 設計多樣性，高集成，高精度 發表于：10/28/2021 OPPO 出行領域新動作！推出全鏈路智行解決方案[模擬設計][汽車電子] 國內自動駕駛公司領駿科技宣布，其已于今年 9 月完成數千萬元 Pre－A 輪次融資，本輪融資由地平線戰略投資，臻忻資本、經濟學家鄧海清以及領駿科技核心團隊參與投資，這是領駿科技半年內完成的第二輪融資，4 月 7 日剛剛獲得贛州金融控股集團和贛州經開區工發集團投資的戰略輪次融資。 發表于：10/28/2021 ?…182183184185186187188189190191…?
