頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統 在現代汽車嵌入式系統中，高度安全的數據存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 通過實時定位系統和射頻識別釋放汽車制造的潛能[微波|射頻][汽車電子] 據中國汽車工業協會數據，2023年1月份-10月份，中國汽車制造業利潤為3946.4億元，汽車制造業固定資產投資同比增長18.7%。這既顯示出中國汽車行業在復雜經濟環境中的韌性，又表明汽車行業仍有潛力可挖。隨著新能源汽車的興起、客戶期望的不斷變化、以及意想不到的全球供應鏈中斷等問題的出現，實現持續性創新成為行業一個更難的課題。要在這一復雜的環境中生產和運輸車輛，提供各項服務，達成完美的個性化客戶體驗，汽車制造商必須在幕后開展大量工作。 發表于：1/31/2024 通過10BASE-T1L連接實現無縫現場以太網[通信與網絡][工業自動化] 10BASE-T1L是在2019年11月7日經過IEEE認證的新以太網物理層標準（IEEE 802.3cg-2019）。這將通過與現場級器件（傳感器和執行器）的無縫以太網連接顯著提高工廠運營效率，徹底變革過程自動化行業。10BASE-T1L解決了至今為止一直限制在過程自動化中使用現場以太網的挑戰。這些挑戰包括功率、帶寬、布線、距離、數據島以及本質安全0區（危險區域）應用。通過為棕地升級和新綠地安裝解決這些挑戰，10BASE-T1L將有助于獲得以前無法獲取的新見解，如組合過程變量、二次參數、資產健康反饋，并將它們無縫傳達至控制層及云端。這些新的見解將通過從現場到云的融合以太網網絡，讓數據分析、運營見解和生產力提高成為可能。 發表于：1/31/2024 筑波網絡科技與蘇州星測半導體舉行共同實驗室揭牌儀式[測試測量][通信網絡] 筑波網絡科技連手蘇州星測半導體，成立共同實驗室，于2024年01月25日舉辦開幕茶會，同時進行MOU暨經銷協議簽署，由筑波網絡科技許深福董事長、蘇州星測黎昭成總經理代表簽約，為推廣美商泰瑞達Teradyne ETS、星測Socket、Load board打造里程碑，協議焦點為進行先進功率半導體及功率模塊靜/動態測試解決方案合作，攜手技術及銷售推廣。 發表于：1/31/2024 什么是數據采集DAQ？[測試測量][工業自動化] 數據采集 （DAQ） 指的是測量電壓、電流、溫度、壓力、聲音或運動等電氣或物理參數的過程。為了分析和存儲相關信號以供后續處理，我們必須將這些信號轉換為數字數據。對科學研究、工業自動化、環境監測和醫療診斷等眾多應用而言，DAQ 系統都是其不可或缺的組成部分。 發表于：1/31/2024 使用SEMulator3D進行虛擬工藝故障排除和研究[EDA與制造][工業自動化] 在 3D NAND 存儲器件的制造中，有一個關鍵工藝模塊涉及在存儲單元中形成金屬柵極和字線。這個工藝首先需要在基板上沉積數百層二氧化硅和氮化硅交替堆疊層。其次，在堆疊層上以最小圖形間隔來圖形化和刻蝕存儲孔陣列。此時，每層氮化硅（即將成為字線）的外表變得像一片瑞士奶酪。在這些工藝步驟中，很難實現側壁剖面控制，因為刻蝕工藝中深寬比較高，且存儲單元孔需要極大的深度。因此，刻蝕工藝中可能會出現彎折、扭曲等偏差。從堆疊層頂部到底部，存儲單元孔直徑和孔間隔可存在最高25%的偏差。 發表于：1/30/2024 均衡電流，實現車規智能驅動器的最佳性能[電源技術][汽車電子] 在汽車電源管理系統中做分布式智能設計時，對于智能功率開關，確保保護機制是否真正實現了智能至關重要，尤其是在涉及多通道驅動器的場景中，因為即使是輕微的電流失衡或意外的負載短路都會影響保護效果。 發表于：1/30/2024 利用高帶寬任意波形發生器實現脈沖激光器的精準控制[測試測量][其他] 高功率脈沖激光器是許多科學和工程實驗的核心技術，在光譜學、計量學、量子信息、原子物理學和材料研究領域中發揮驅動作用。為了能夠可靠、一致地進行這些實驗，研究人員需要以高精度、高靈活性和嚴格的時序控制來控制脈沖激光器。具有高采樣率的泰克任意波形發生器 （AWG） 能夠完成上述任務。 發表于：1/29/2024 艾邁斯歐司朗引領HOD技術創新[MEMS|傳感技術][汽車電子] 如今，汽車正在從傳統的交通工具，轉變為一個大型的智能設備。在汽車智能化之路上，離不開傳感器和光源這兩大關鍵技術。傳感器是一切信息來源的核心關鍵，而光又是傳感信息采集中最簡潔直接、高效且不受干擾的方式。作為智能傳感器和發射器的領導者，艾邁斯歐司朗正引領著光與傳感技術的深度融合，為未來的智能汽車描繪出一幅“更注重全生命周期用戶體驗、更具情感溫度”的全新圖景。 發表于：1/29/2024 基于PKS體系的 CockroachDB 性能優化研究[模擬設計][工業自動化] 分布式數據庫在PKS體系中扮演重要角色，其性能和穩定性是提升信創產業的關鍵因素。聚焦基于PKS體系的 CockroachDB性能優化研究，提出分布式數據庫 CockroachDB在 PKS平臺下的性能提升方案，并對所提出的方案進行大量對比實驗，實驗結果表明所提出的方案能夠明顯提高數據庫的性能，為國產可信計算和可信存儲提供堅實基礎。 關鍵詞：分布式數據庫；優化；PKS體系；CockroachDB 發表于：1/26/2024 基于PKS體系的3D圖形圖像顯示技術探索與研究[模擬設計][工業自動化] 高性能3D 圖形圖像計算對 PKS 體系拓寬現有生態，解決科學、工程和數據分析等問題有重要意義。聚焦于 PKS 體系的 3D 圖形圖像顯示技術探索，研究 PKS 體系上不同的 3D 圖形顯示技術路線，并在搭載兩種主流圖形顯卡上對不同 3D 圖形應用程序編程接口的性能進行比較，實驗結果旨在為未來 PKS 體系的3D 圖形圖像顯示技術的發展提供重要支撐和參考。 關鍵詞：PKS 體系；OpenGL；Vulkan；3D 圖形圖像 發表于：1/26/2024 基于TMS570的衛星配電熱控單元設計[測試測量][航空航天] 為適應國內商業航天低成本、周期短、批產化的快速發展趨勢，針對星上各系統集成度不高的現狀，以微控制器TMS570為核心，設計了一種衛星配電熱控管理單元。系統各模塊采用內總線架構進行集成，通過CAN總線與中心機進行數據交互，實現星上各單機配電通斷控制、整星溫度采集、加熱帶開閉環控制、電源狀態監測、SADA驅動、軟件在軌重構等功能，已應用在“吉林一號”星座多顆衛星上。地面和在軌測試結果表明，該系統具有功耗低、成本低、接口標準、集成度高、擴展性強等特點。 關鍵詞：TMS570；內總線；配電；集成化設計 發表于：1/26/2024 面向批產衛星的并行模飛自動化測試系統設計與應用[測試測量][航空航天] 為滿足衛星批量化生產對測試工作提出的需求，針對測試中耗時長、任務重的模飛測試環節引入自動化測試的方法，具體介紹了模飛測試的基本架構，詳細闡述了模飛自動化測試系統，包括測試任務自動上注、遙測自動判讀、數據自動接收、圖像自動解析四部分。目前，模飛自動化測試系統已成功應用到衛星的測試工作中，實現從傳統的單顆衛星手動測試到多顆衛星并行自動化測試的跨越，從而降低了人力成本，保證了測試質量，提高了工作效率。 關鍵詞：衛星測試；批產化衛星；自動化測試；并行測試；模飛測試 發表于：1/26/2024 高精度單脈沖角度跟蹤新方法[微波|射頻][通信網絡] 在雷達、通信、測控等領域的角度跟蹤中，基于相控陣天線的幅度和差單脈沖測角技術是主要方法，但存在以下測角誤差來源：一是低SNR導致的信號幅度估計誤差，二是改變波束指向導致的方向圖畸變誤差。針對上述誤差來源，采用信號循環位移自相關，用于估計信號幅度，減小帶內噪聲對信號的影響；進一步利用同心圓環陣在結構上的對稱性，減小改變波束指向導致的方向圖變形。介紹了新算法的實施步驟，分析了運算復雜度。仿真結果表明，本文方法能夠有效地提高測角精度。 關鍵詞：角度跟蹤；循環位移自相關；同心圓環陣；幅度估計 發表于：1/26/2024 基于諧波混頻的X波段頻率源設計[微波|射頻][通信網絡] 為實現高分辨率、低相位噪聲、高雜散抑制、小體積、低成本的X波段頻率源，同時解決傳統鎖相環頻率合成頻率分辨率低和直接數字式頻率合成輸出頻率低的問題，提出了一種基于諧波混頻和小步進鎖相環改善相位噪聲和頻率分辨率的X波段頻率源設計方法，采用了諧波混頻輸出粗步進射頻信號與HMC830LP6GE鎖相環輸出細步進混頻環的構架，降低模塊的鑒相比并固定為1：1。實現了X波段頻率源輸出頻率范圍為8 GHz~12 GHz，幅度大于13 dBm，模塊頻率步進為1 MHz，雜散抑制優于60 dBc的特性，且相位噪聲優于-115 dBc/Hz@10 kHz。該頻率源具有跳頻步進小、體積小、雜散低、相位噪聲低等諸多優點，能夠適用于各種需要小型化、低相位噪聲、低雜散X波段頻率源的應用場景。 關鍵詞：X波段；頻率源；諧波混頻；相位噪聲；雜散抑制 發表于：1/26/2024 一種基于UDP和FTP協議的遠程瀏覽系統的設計[模擬設計][工業自動化] SCADA系統主要部署在控制系統的操控室，由專業人員進行操作，對于管理人員，如果在辦公室就可以實時監視機組運行圖和數據曲線將給管理和決策帶來極大便利。設計了一種基于UDP和FTP協議的遠程瀏覽系統的實現方法，分別介紹了系統體系結構、軟件地位、系統模塊劃分、總體處理流程、進程間的數據交互技術，以及FTP文件下載系統設計、客戶端共享顯示內存設計等。該系統信息獲取便捷、快速、準確，使用方法簡單易操作，已經得到廣泛應用。 關鍵詞：SCADA；UDP協議；FTP協議；Tag點；進程；共享內存 發表于：1/26/2024 ?…65666768697071727374…?
