航空航天最新文章 提前揭秘： 高景一號特有的多模式成像特性 近日，我國首顆0.5米級商業遙感衛星——高景一號（Superview-01）已經進駐太原衛星發射場。該衛星是中國航天科技集團公司商業遙感衛星系統“16+4+4+X”的首發星，由2顆分辨率為0.5米的光學小衛星組成，也是當前我國分辨率最高的商業遙感衛星。 發表于：12/24/2016 從一組數字看2016年空軍戰略轉型和使命擔當 ２０１６年，中國空軍在改革強軍中全面推進戰略轉型，有一組數字可圈可點。 發表于：12/24/2016 我國首個海外陸地衛星接收站投入試運行 12月15日，由國家高分重大專項支持、中國科學院遙感與數字地球研究所承擔建設和運行任務的中國遙感衛星地面站北極接收站（簡稱“北極站”）在瑞典基律納通過現場驗收，投入試運行。 發表于：12/22/2016 全球最高速寬頻衛星升空 上百萬人獲益 ，功能強大的EchoStar 19通訊衛星發射升空，該衛星號稱全球最高速的寬頻衛星，將為全北美洲上百萬人提供服務。 發表于：12/22/2016 俄羅斯曝光MC-21飛機總裝線 日前俄羅斯伊爾庫特飛機公司已經完成了MC-21-300飛機模塊化總裝線的建設，并公布了該總裝線的照片。 發表于：12/22/2016 C919大飛機所用LEAP-1C發動機獲得型號認證 CFM國際公司的LEAP-1C發動機獲得了FAA及EASA的型號認證。 發表于：12/22/2016 中國首顆碳衛星發射 監測全球二氧化碳濃度 12月22日3時22分，中國在酒泉衛星發射中心用長征二號丁運載火箭成功將全球二氧化碳監測科學實驗衛星發射升空。 發表于：12/22/2016 微波光子雷達 一段從量變到質變的過程 微波光子學技術的發展及其在雷達上的應用是雷達領域的一項潛在顛覆性技術，是新一代多功能、軟件化雷達的重要技術支撐。微波光子雷達作為雷達發展的新形態，能有效克服傳統電子器件的技術瓶頸，改善和提高傳統雷達多項技術性能，為雷達等電子裝備技術與形態帶來變革。 發表于：12/21/2016 AC352中型直升機初印象：AC352是一架好飛機 2016年末之際，我國首型先進中型多用途直升機AC352將要馬上翼展長空，迎來她的首次飛行。 發表于：12/20/2016 日本發射用于清除太空垃圾的電動繩系系統 2016年12月，日本“白鸛”-6號飛船攜帶長700米的電動繩系測試系統“白鸛號集成繩系實驗”（KITE）抵達國際空間站，將測試用于部署繩系的機構。電動繩系系統可用于清除空間碎片 發表于：12/20/2016 Sciaky公司向空客交付大型工業級金屬3D打印機 據《歐洲航宇制造》雜志2016年12月15日報道]Sciaky公司已經宣布12月份將向空客公司交付電子束增材制造EBAM 110系統。 發表于：12/20/2016 美C17運輸機進行最后一階段阻力降低試驗 目前美軍的C-17“環球霸王”III因其較高的使用率，成為美國空軍航空燃料消耗最大的用戶。這也是為什么第418飛行試驗中隊的一個團隊從去年開始參與到美國空軍研究實驗室（AFRL）的C-17減阻項目當中。 發表于：12/20/2016 維珍銀河第二艘亞軌道飛行器首次自由飛行 維珍銀河公司原本預計在11月1日進行滑翔測試，但由于天氣情況不佳，研究者們最終決定讓宇宙飛船二號搭載著白騎士二號一起飛行，是自9月后進行的第二次捆綁飛行。 發表于：12/20/2016 長征五號運載火箭設計理念全解讀 長征五號運載火箭的設計沒有太多經驗可以直接拿來，它是真正的跨代研制項目，是在一張白紙上重新畫下每一根線。 發表于：12/19/2016 502所研制的無毒推進系統在軌試驗完成 近日，由502所研制的ADN（二硝酰胺銨）無毒推進系統隨實踐十七號衛星順利升空后，在軌試驗圓滿完成。這標志著我國航天空間推進技術又向前邁出堅實一步，我國成為世界上第二個成功在軌應用無毒推進劑的國家。 發表于：12/19/2016 ?…241242243244245246247248249250…?
