人工智能相關文章 2021新基建專題 2021新基建專題 發表于：7/22/2021 瑞薩電子面向車載信息娛樂、智能駕駛艙和數字儀表盤系統 推出R-Car Gen3e，CPU速度提升達20% 2021 年 7 月 21 日，日本東京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，廣受歡迎的R-Car片上系統（SoC）增添全新產品系列——R-Car Gen3e。新型SoC產品家族擁有六款新產品，為集成駕駛艙域控制器、車載信息娛樂系統（IVI）、數字儀表盤、駕駛員監控系統和LED矩陣燈等需要高質量圖形渲染的入門到中端車載應用打造可擴展陣容。 發表于：7/21/2021 ICME 2021 | 高性能、保護隱私的下一代生物識別之路 （2021年7月19日，北京）在近日舉辦的 ICME 2021 上，墨奇科技 CEO 及聯合創始人邰騁、墨奇科技 CTO 及聯合創始人湯林鵬受邀發表 Tutorial 演講，介紹了如何將指紋識別問題轉化為高精度圖像搜索問題，基于先進的多尺度特征表示、極少樣本的自學習框架、超高性能的異構搜索系統，首次實現了無需細節特征的指紋比對系統，達到 20 億量級上的秒級、高精度、自動化比對，并揭示了這一技術泛化到其他自然圖像和非結構化數據上的可能性。 發表于：7/20/2021 以3D AI 芯片為航道，擊準智能終端的“芯” 當前，3D視覺技術正處于高速發展階段，各大行業頭部玩家紛紛在向3D視覺領域邁進。3D視覺技術已經出現在微軟Kinect、英特爾實感等消費類產品中，尤其是蘋果在其iPhone X手機中引入3D視覺技術，正式打開了消費電子的大門，國內一眾安卓黨也跑步跟進。3D視覺進入消費級智能終端將是大勢所趨。面對百億藍海市場，國內這幾年也日漸興起了一批在3D視覺領域摸爬滾打的企業，但能否吃下消費電子這個市場還要各憑本領。 發表于：7/19/2021 Imagination GPU獲瑞昱半導體（Realtek）選用，助其拓展數字電視市場 英國倫敦，2021年7月13日 – Imagination Technologies宣布瑞昱半導體（ Realtek）已獲IMG B系列（IMG B-Series）BXE-4-32 圖形處理器（GPU）的授權，并將集成至其最新的系統級芯片（SoC）中，以用于大規模的數字電視（DTV）市場。此次合作延續了兩家公司長久以來的良好合作關系。 發表于：7/19/2021 L1-L2級自動駕駛銷量占比超三成，我國智能汽車市場普及率加速提升 人工智能技術與汽車開始深度融合，自動駕駛時代正在駛來 當前全球進入新一輪產業變革和技術變革，人工智能是本次變革的核心驅動力。人工智能技術與汽車開始深度融合，自動駕駛時代正在駛來。近幾年來，我國汽車智能化技術水平不斷提升，輔助自動駕駛的市場滲透率不斷提高。 發表于：7/19/2021 Cepton贏得業內最大汽車ADAS激光雷達量產訂單 與非網7月15日訊 近日，行業領先的激光雷達（LiDAR）解決方案供應商Cepton Technologies, Inc. （簡稱“Cepton”）宣布，其與一家總部位于美國底特律的世界頂級汽車制造商（簡稱“汽車制造商”）達成合作伙伴關系，并贏得業內截至目前最大的汽車高級輔助駕駛系統（ADAS）LiDAR量產訂單。 發表于：7/19/2021 愛芯科技AX630A亮相2021 ICDIA，大算力、低功耗和優異的畫質成最大優勢 中國 北京 2021年7月19日——近日，人工智能視覺芯片初創公司愛芯科技亮相“2021中國集成電路設計創新大會暨IC應用博覽會”（簡稱ICDIA），并重點展示了其第一顆高性能、低功耗人工智能視覺處理器芯片——AX630A。 發表于：7/19/2021 無人駕駛初創公司Halo推出 “共享汽車”，可通過5G遙控方式把車開走 與非網7月13日訊 無人駕駛初創公司 Halo 宣布推出一項新服務，該服務允許遠程司機使用德國移動運營商 T-Mobile 的 5G 網絡對無人駕駛電動車進行操控。該公司將在今年晚些時候在美國拉斯維加斯部署 5 輛無人駕駛汽車，率先提供服務。 發表于：7/17/2021 注意力分散成開車“隱形殺手”，駕駛員安全監測引發重視 如今，我國已是名副其實的汽車大國，然而汽車保有量的增加在給人們生活帶來便利的同時，也導致一些問題的發生，如大量交通事故的發生。據數據分析，我國每年發生近20萬起交通事故。平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。這當中，因駕駛員注意力分散導致的占較大比例，為此引起社會的廣泛關注。 發表于：7/17/2021 嬴徹聯合車廠開發自動駕駛重卡，量產車型亮相世界人工智能大會 與非網訊 在主題為“智聯世界，眾智成城”的2021世界人工智能大會上，嬴徹科技展示了兩款自動駕駛重卡的量產車型。這兩款車型分別是與東風商用車、中國重汽聯合開發，搭載嬴徹軒轅自動駕駛系統，是全球最早的量產型自動駕駛重卡。嬴徹科技同臺展示了其全棧自研自動駕駛技術的一系列最新成果。 發表于：7/17/2021 起底華為智能汽車戰略：到底要不要造車？ 華為入局智能汽車是最近一個時期整個科技產業最大的焦點,并在二級市場引發山呼海嘯式熱烈回應。與此同時,相關的討論甚至爭議亦甚囂塵上。尤其7月初,上汽董事長陳虹直言不諱地提出“靈魂軀體論”式拷問,讓外界對于華為的智能汽車戰略演進頓生疑慮。 發表于：7/16/2021 谷歌：四個0day漏洞被積極利用，領英已被攻擊 谷歌安全人員分享了4個新的0day漏洞的信息。并且，谷歌還透露，與俄羅斯有關的APT組織正在利用其中的 Safari 零日漏洞攻擊 LinkedIn 用戶。 發表于：7/16/2021 為什么AI芯片“涼了又熱”？ AI的熱潮已經過去？許多關注AI的人或許會給出的判斷。這種判斷也有一些依據，AI發展三大要素之一的AI芯片，在2016年左右出現大量的初創公司，之后火熱了兩年左右時間后，又逐漸涼了下來。 發表于：7/16/2021 “智能計算產業技術創新聯合體”成立，宣布全球首個開源神經網絡處理器指令集架構 2021年7月15日，在中國集成電路設計創新聯盟（ICDIA）的指導下，由清華大學集成電路學院、中興微電子、TCL集團工研院、全志科技、瑞芯微電子、長安汽車研究院、前海七劍、安謀科技等多家企業和機構共同發起的智能計算產業技術創新聯合體（Open NPU Innovation Alliance，簡稱ONIA）正式成立。吳雄昂先生擔任首任理事長，聘請清華大學魏少軍教授擔任首席顧問，程晉格先生擔任專家顧問。 發表于：7/16/2021 ?…236237238239240241242243244245…?
