頭條 英偉達官宣：CUDA將全面支持RISC-V架構！ 早在2024年10月，英偉達在RISC-V北美峰會上透露，其在2015年就選定將RISC-V選定為其專有Falcon微控制器（MCU）的繼任架構。由于 MCU 內核是通用的，因此可以在英偉達的產品中廣泛使用。根據英偉達當時的預計，2024年英偉達將交付10億個內置于其 GPU、CPU、SoC 和其他產品中的 RISC-V 處理器，這也凸顯了定制 RISC-V 內核在英偉達硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中國峰會上，Frans Sijstermanns也指出，英偉達是RVI和RISE的董事會成員和技術委員會代表，也是相關規范的貢獻者。英偉達產品中的微控制器都是基于RISC-V架構，具有可配置、可擴展和安全保護功能，并且也被集成在30多個IP中，每年出貨量超過10億個RISC-V MCU。 最新資訊 SkyWater公司2022年Q3營收5230萬美元，同比增長49% 11月7日，SkyWater公司（NASDAQ：SKYT）公布截至2022年10月2日的2022財年第三季度業績公告。公告顯示，該公司2022財年第三季度的營收為5230萬美元，同比增長49%；毛利潤同比增長至830萬美元；毛利率為15.8%；股東凈虧損為690萬美元，占營收的13%。 發表于：11/9/2022 從芯片到軟件，國產手機競爭進抵“深海區” 操作系統將成下一個發力點？ 時間來到11月，持續低迷的手機市場仍未出現拐點。今年第三季度，國內手機出貨量同比下降約12%。在存量市場對峙，每個品牌都想盡快找到突圍的路徑，超越競品成為各大手機廠商在壓力下的常態反應。在硬件改動難以拉開差距之時，手機廠商也不約而同地開始“卷”軟件。 發表于：11/8/2022 供不應求！這一汽車制造大國，缺“芯”將持續至2024年 美國一家咨詢機構7日發布的一份報告顯示，隨著數字化和電氣化不斷發展，汽車對芯片的需求持續增加，但供應不足的問題也更加明顯。對于汽車制造大國德國而言，芯片短缺的局面將至少持續到2024年。 發表于：11/8/2022 自動駕駛公司Aurora與Ryder達成合作 據外媒報道，自動駕駛汽車企業Aurora Innovation和供應鏈、專用運輸和車隊管理解決方案企業Ryder System宣布，雙方達成了戰略合作，開展車隊現場維護試點。Ryder的技術人員將前往位于達拉斯南部的 Aurora站點，為目前的試點項目提供支持，并為大規模商業運營做準備。 發表于：11/8/2022 最新研究：激光攻擊可使自動駕駛汽車“失明” 近日，來自美國佛羅里達大學、密歇根大學和日本電氣通訊大學的研究人員發現了一個安全漏洞。研究人員發現激光可以讓自動駕駛汽車“失明”，看不到移動的行人和障礙物，從而繼續行駛。 發表于：11/8/2022 國產飛機珠海航展再獲330架采購大單，海外市場開拓啟動 今日下午，中國商飛與七家租賃公司簽署300架C919飛機確認訂單和30架ARJ21飛機確認訂單。 發表于：11/8/2022 2013年以來首次！“銀十”車市表現不及“金九” ，自主品牌零售份額已達51.5% 11月8日，乘聯會發布的最新數據顯示，10月我國乘用車市場零售銷量為186.3萬輛，同比增長7.2%，環比下降4.4%，這也是自2013年以來首次出現“銀十”銷量低于“金九”的情況。 發表于：11/8/2022 對待特斯拉，請收起那些“無知” 就在昨天，微博上突然出現了名為“比亞迪三季度銷量力壓特斯拉”的話題，評論區中類似文章開篇的留言屢見不鮮。 發表于：11/8/2022 廣域銘島助力領克汽車成都工廠入選2022數字領航企業 11月7日上午，2022全球工業互聯網大會在遼寧省沈陽市開幕，大會由工業和信息化部、中國科學技術協會、遼寧省人民政府主辦，沈陽市人民政府、中國工業互聯網研究院等單位承辦。 發表于：11/8/2022 集度概念車落地！經典AI專利解讀：下坡路能量回收算法精準降能耗 看看百度重金押注的集度自動駕駛電車項目進展到哪了，有哪些值得一讀的新技術，解決了哪些技術難點、業務痛點。 發表于：11/8/2022 ?…367368369370371372373374375376…?
